Naja wenn ich probiere die vario gegeneinander zu drehen tut sich Nix. Die Feder sieht von außen eigentlich ganz gut aus. Also komprimiert aber scheint noch zu sitzen und nicht gebrochen zu sein. So generell hab ich schon mit Hebeln, Wd40, Wärme und einer Schraubzwinge (Feder entlasten und dann vllt...

Bei der Demontage der Getriebevario ist die Helix mit dem gleitrampen bis nach unten gerutscht und hängt da nun. Die Vorgehensweise mit dem Hammer runterschlangen war wohl nicht optimal. Wir haben zwar versucht durch gleichmäßiges drehen sowas zu verhindern aber Egal, jetzt brauche ich eine Lösung o...

Doch doch, ziemlich sicher. Sowohl an der Steuerung drinne als auch an dem Hebel für den gasbowdenzug.

Meine Natürlich Zahn Riemen/Steurriemen nicht Keilriemen.

Also, danke dir vielmals für deine Bemühungen und Denkanstöße. Bin selber fachlich so langsam am ende. Danke dir echt!!! 1. Vor dem Startversuch hab ich immer ein bisschen bremsen Reiniger an den Luftfilter gesprüht. Währenddessen noch nicht, werde ich wohl mal ausprobieren! 2. Am Anfang nicht späte...

Der Zahnriemen ist schon gut alt, keine ahnung, im worst case 60tsd km und 24 jahre. aber er dret und zündet ja, werde den keilriemen definitiv auch machen aber will den motor einmal laufen sehen und wenn nur kurz. Vermutungen meinerseits, zu kalt -> glüh kerzen, ventile, kopfdichtung eigentlich nic...

Hier Mal ein Video vom Startversuch. Vielleicht hat jemand eine Idee. Schreibe später mehr.
https://youtube.com/shorts/hfmvNYdRYrk? ... 5cT3c8hhs8

LG

Alsoo, vielen Dank Rolf du bereicherst mich und meine Unerfahrenheit. Mit bremsenreiniger kommt er, aber sobald ich vom Anlasser ablasse stirbt er. Weiß rauchen tut er auch wie Sau, ist aber dem Geruch nah diesel. Hab den Filter mal abgeschraubt, vollkommene Schwärze. Hab ihn mal kurz ohne Filter Rö...

Kurzes Update: Abzieher etc. war alles richtig. Habe das Teil unter Spannung gesetzt, mit einem Hölzchen dazwischen ein paar gezielte Hammerschläge und das Teil kam runter. Genauso wie später die getriebeseitige vario. Hammer und rostlöser waren hier Mittel der Wahl. Nun habe ich allerdings die näch...

Hallo Rolf, danke dir, diese letzte Idee hatte ich auch schon. Wollte das aber so gut wie möglich verhindern, da es sich hier vermutlich um V4A stahl handelt und dieser sich bekanntlich nicht so gut bohren und Gewinde schneiden lässt und schon gar nicht als volles material. Hat zufällig jemand Erfah...

Hallo Rolf, danke dir, diese letzte Idee hatte ich auch schon. Wollte das aber so gut wie möglich verhindern, da es sich hier vermutlich um V4A stahl handelt und dieser sich bekanntlich nicht so gut bohren und Gewinde schneiden lässt und schon gar nicht als volles material. Hat zufällig jemand Erfah...

Hier nochmal die Bilder…

Hallo liebes Forum, nun möchte ich es doch mal bemühen da etwaige Anleitungen und Angaben im sonstigen Internet nicht ganz verständlich für mich waren. Fall: Ich möchte bei meinem virgo 2 den Anlasser tauschen. Dafür muss auch die komplette vario demontiert werden. So weit so gut, nun habe ich mir e...

Hallo liebes Forum, nun möchte ich es doch mal bemühen da etwaige Anleitungen und Angaben im sonstigen Internet nicht ganz verständlich für mich waren. Fall: Ich möchte bei meinem virgo 2 den Anlasser tauschen. Dafür muss auch die komplette vario demontiert werden. So weit so gut, nun habe ich mir e...