Also sämtliche Leitungen erneuert und ordentliche Schellen montiert. Starten ist ein wenig besser Hab mal mit OBD2 ausgelesen (mehr kann ich nicht weil ich keine Software für Ligier habe) aber nichts im Fehlerspeicher ( Sporadisch oder Gespeichert) Aber irgendwie ist der Druck schon nach kürzester Z...

die wäre aber richtig teuer Ganz genau - und deshalb ist eine gute Diagnostig wichtig, sonst tauschst Du für 500,- Eumels diese Pumpe aus und es hat nix gebracht weil es nur eine blöde Schelle für 50 Pfennige war ... Genaue Diagnostik ist aber über das Netz recht schwer, nahezu unmöglich. Deshalb r...

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Do 6. Feb 2025, 20:58

Swen hat geschrieben: ↑

Do 6. Feb 2025, 19:37

Lombardini LDW 442 CRS
2 Zylinder Diesel Commonrail

Jaaa, das könnte auch die Hochdruckpumpe sein, die hier den Märchenprinzen spielt- eine Schwachstelle an dem Motor ...

Oh shit die wäre aber richtig teuer
Gibt es da Alternativen also andere Pumpen?
Verbaut: Bosch 0 414 651 999

Dieselsystem zieht ggf im Stand iwo Luft (zB ein möglicherweise vorhandenes Rücklaufventil ist permanent offen ?) ...dann orgelt der Anlasser bis Diesel kommt. Seh ich genauso ! Treibstoffschläuche biegen und auf Risse untersuchen, Schlauchschellen prüfen ggf nachziehen. Irgentwo einen Treibstofffi...

Hallo und Grüße an alle hier, Bin neu hier und hab gerade ein Problem mit dem Ligier Xtoo von einem Freund. Bei diesem ist das starten ein Problem, egal ob er kalt ist oder warm er Orgelt mit Anlasser min 30sec bis er dann anspringt und dann läuft er aber gut Glühkerzen neu und auch geprüft, Glüht ...

Hallo und Grüße an alle hier, Bin neu hier und hab gerade ein Problem mit dem Ligier Xtoo von einem Freund. Bei diesem ist das starten ein Problem, egal ob er kalt ist oder warm er Orgelt mit Anlasser min 30sec bis er dann anspringt und dann läuft er aber gut Glühkerzen neu und auch geprüft, Glüht a...