Wolfgang hat geschrieben: ↑

Fr 17. Mai 2024, 17:10

Das ist ein ganz dünnes Blech, das sitzt wahrscheinlich einfach nicht mehr da, wo es hingehört.

Ne, das Blech ist ja noch am Krümmer dran. Und es ist auch nicht dramatisch verbogen. Es passt nur niemals an das Getriebe ran, völlig unmöglich.

Diese Klammeraffen hatten wir tatsächlich schon mehrfach erörtert. Sind super Geräte und für nachhaltige Reps super, besser und wesentlich hatbarer als Legopampe kleben oder Schweissen mit der Lötpistole. Ich hab damit die Stoßstange vom Aixam zusammengebrutzelt, die war schon fast in mehrere Teile...

Wolfgang hat geschrieben: ↑

Fr 17. Mai 2024, 09:44

Neue Konstruktion für die 2. Halterung des Krümmers am Getriebe gebaut,

Das ist bei mir sowieso noch so ein Rätsel. Die Verbindung Krümmer / Getriebe passt bei mir nicht, der Bügel am Krümmer ist mehrere cm über der Schraube am Getriebe. Ich habs erstmal einfach so gelassen...

Bislang ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Dann hoffen wir mal...

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Do 16. Mai 2024, 09:31

Sollte der Quatsch abreissen muss ich mich nicht verbiegen und kann einfach den Stummel ausdrehen - eben von der anderen Seite !

Hm. Das ist gar nicht so dumm. Ich hab letztes Mal noch zwei Muttern auf den Stummel gekontert...

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Mi 15. Mai 2024, 20:03

Und um die Frage nach der Lichtmaschinenschraube zu beantworten, heute ein letztes Bild:
IMG_0720.JPG
Ja, sie ist noch da und fest und tut was sie soll- hier bei laufendem Motor

Das ist aber ja gar keine Schraube, sondern eine Mutter. Das ist aber nicht Orischinaaaal

So, eben kurzen Prozess gemacht und den Kühler durch einen neuen ersetzt. Und der alte Kühler, der war auch echt durch. Mindestens durch 85% der Lamellen konnte man nicht mehr durchgucken. Mit dem Fingernagel konnte man die Lamellen wegknicken... Jetzt ist ein neuer drin und ein neuer Deckel war fre...

Nun, in der Industrie unterscheidet man zB zwischen Warmwasser und Heisswasser. Warmwasser geht bis 100 °, Heisswasser beginnt ab 100°. Wenn nun auf einem System " drucklos " geschrieben steht, weiss erstmal kein Mensch was das bedeutet, bzw wie DER die Situation einschätzt, der dieses Wort auf das...

Ist zuviel eingefüllt wird dieses Zuviel während des Betriebs durch sich bildenden Überdruck ausgeschieden ( offenes System ) Richtig. Aber das Überlaufen kann dann ja zwangsläufig eigentlich erst passieren, wenn die 0,9 Bar Überdruck für die Deckelöffnung erreicht sind. Sonst würde der Deckel ja n...

Hallo,
ich hab es nicht ergooglen können:

Weiß jemand, welche Ölmenge beim Z402 zwischen min und max liegt?

Bei meinem Auto ist das 1 Liter, aber da nur 1,8 Liter drin sein beim Z402 wird es ja bestimmt weniger sein

Naja gut. Aber der Deckel hat doch eine Dichtung mit Feder und eine Aufschrift des Druckes, also wird das System doch nicht drucklos sein.

Haut das eigentlich hin mit Deiner Sonderkonstruktion an dem Thermostat? Ist das geklärt, warum der Luftfilter in das Ventil gerissen wurde? Ja, der Bügel der Lichtmaschine hält an meiner Konstruktion. Warum es den Luftfilter zerfetzt hat, das bleibt ein Rätsel. Wobei Luftfilter wohl ein schwierige...

Hö, auf dem Deckel steht doch ganz klar 0,9 was wohl für 0,9 bar steht.

Ansonsten würde das Kühlwasser doch auch gar keine 120 Grad erreichen, wenn das System komplett drucklos ist

Nun habe ich den Adapter, den man auf den Kühler draufmacht, mal auf das Teil draufgemacht, mit dem man die Deckel prüft. Und hab den Anschluss mit der Hand zugehalten. Wenn man dann pumpt, dann zischt es auch raus. Da aber das Teil, mit dem man die Deckel prüft, an der Dichtkante auch ausgefranst i...

Es kommt direkt am Einfüllstutzen raus. Der Adapter macht einfach nicht dicht.

Frage ist nur, liegt es am Adapter oder am Kühler. An beiden kann ich nichts erkennen, weshalb es rauspfeift.

Mit Löten ist am Plaste-Oberteil vom Kühler auch nichts

Ach ist das mal wieder alles nervig.

So, also die Lampe ist bislang noch nicht wieder angegangen, aber der Kühler hat ordentlich geblubbert und gesprotzt. Nun ist natürlich die Frage, wie viel ist normal als Überlauf und wie viel ist zu viel. Ich hab dann mal das neu erworbene Kühler-Abdrückset ausprobiert. Erkenntnis 1: Der Kühlerdeck...

Wie weit bist Du mit der Lichtmaschine gefahren? Nach Wechsel der beiden vorderen Lagergummis ist bei unserem erst nach 1700 km wieder die Schraube gerissen. Seit dem repariere ich die ganze Zeit. Kann es eigentlich sein, daß sich die Schraube losvibriert und dann abbricht? Ich hatte monatelang Ruh...

Mal gucken, Junior hat heute mal eine Kühlsystemspülung durchgeführt mit einem entsprechendem Mittel. Dabei kam ne Menge Schlamm raus. Schauen wir mal, wie das Kühlverhalten nun ist.

Ja leider war die Dokumentation etwas dünn hier im Forum. Ich meine, die Information daß es mit dem Marbella-Kühler geht, ist ja schonmal gut. Aber dann sitzt man da mit dem Neuteil, dann stellt man fest man braucht noch einen anderen Schlauch, weil der Anschluß anders ist. Außerdem hat der Kühler u...

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Mo 13. Mai 2024, 06:50

Sollte es am Kühler liegen, würd ich den vom Marabella nehmen. Ist etwas grösser.

Hab ich auch überlegt. Aber ist wieder Bastelei... und der vom Aixam war aus der richtigen Quelle auch noch günstiger. Ich meine, wenn das Kühlsystem i.O. ist, dann muß der originale Kühler ja wohl auch reichen.