... in Deinem Link sehe ich nichts über die Aufgabe der Kolbendichtungen zur Rückstellung des Kolbens - hab ich was übersehen ? [qutoe} ... die Kolbendichtungen kehren in ihren unkomprimierten Zustand zurück ... [/quote] ... ich denke damit ist das gemeint, was ich schon sagte, daß die Dichtungen so...

Die Handbremse einstellen und testen aber NICHT mit angezogener Handbremse entlüften. @Rolf ... sorry aber ich sage nach wie vor, daß das Quatsch ist - auch wenn ich weiß, daß Du extrem fit bist in solchen Dingen aber wir sprechen von einer anderen Konstruktion: 1. Beim Auto werden Gummi Bremsschlä...

Alte Hydraulikregel "der Druck im System ist an jeder stelle gleich" heißt hinten nix = vorne nix ...

OK schau mal den Bremssattel vorne auf dem Bild von Lepori Shop (Betreiber dieses Forums und Ersatzteil-Lieferant Nr. 1) an: Hier siehst Du rechts wo das Hydrauliksystem endet. https://lepori.gambiocloud.com/images/product_images/info_images/bremssattel001.007.010.jpg Und jetzt vergleich das mal mit...

Hm... also ich lerne auch jeden Tag dazu aber "Rückholgummis" sind doch quatsch :?: ... wäre das nötig würden wir eine Rückstellfeder und eine Einstellschraube sehen wie bei einer Trommelbremse :!: Die im www zu lesende Systembeschreibung von Mercedes sagt, daß der eigentliche Konstruktionsfehler de...

... also wenn Du die guteste ATE Plastilube Schmierung so wie das soll an Bremskolben und Gleistiften einsetzt dann lässt sich der Sattel leicht bewegen und Du kannst die Kolben mit der Hand zurück drücken ... Ich drücke meistens ohne Beläge mit dem Pedal den Bremskolben etwas raus ... nicht zu weit...

Dein JS50 hat ja Scheibenremsen und Du sagtest, daß direkt nach dem ersten Bremsen Druck da ist aber dann nicht mehr. Die so oft zitierte "Koblbenrückholfeder" gibt es ja nicht - d.H. wenn sich das Rad dreht wird der Bremsbelag und Bremskolben von der Scheibe wieder zurückgedrückt und das Rad läuft ...

Nur am HBZ und am Bremskraftverstärker kann bei internem Defekt Druck verloren gehen ohne Sauerei. * Beim HBZ drückts dann entweder zurück in den Vorratsbehälter oder er baut gar nicht erst Druck auf. Hast Du mal 2-3x schnelles Pumpen probiert ? Nimmt dann kurz Druck auf dem Pedal zu ? Das würde für...

Selten aber kommt vor, daß mangels Teileverfügbarkeit 2x der selbe Radbremszylinder eingebaut (vom Hersteller oder Werkstatt) !!! z.B. rechts und links ist ein rechter Radbremszylinder drin. ... dann ist nicht mehr die Zuleitung unten und die Entlüftung am höchsten Punkt sondern umgekehrt die Entlüf...

sonst zünd ich den karren an...

ERSTER !!! Nein schenk sie mir

... ich habe beides saugend und drückend ... darum: Das Absaugen funktioniert meistens deshalb nicht weil Du das Entlüftungsventil zu weit aufschraubst ... da ist ein Dicht-Konus drin der die Verbindung vom Bremszylinder zum Schlauchanschluss frei gibt. Aber das Gewinde des Entlüftungsventils ist NI...

Manuell entlüften ist generell OK - wenn Du aber das Pedal dabei jedes mal bis zum Boden drückst dann machst Du den Hauptbremszylinder selbst kaputt. Die Ursache ist simpel erklärt. die Lauffläche der Dichtgummis ist im Arbeitsbereich poliert und glatt. Außerhalb des Arbeitsbereichs rau und nicht be...

... JA aber wundert das irgendwen ??? Da machst Du mit 14 1/2 den AM Führerschein mit irgend einem tollen Roller aus Japan oder China. Der läuft 45, hat Automatik und ist möglichst leicht. Wenn Du dann mit 15 Deinen AM hast steigst Du ins Mopedauto: -> Lenkrad statt Lenker und kein "Reinlegen in di...

Du schreibst rechts wenig Details ... also alles falls noch nicht gemacht ... ... erst mal alle Diesel-Filter raus und checken ob Du dort "Sülze" drin hast also Dieselpest ... egal was Du siehst definitiv durch neue Filter tauschen und die Filter vor dem EInbau mit Diesel vorbefüllen. ... wenn alle ...

Wenn wir jetzt mal den Zusatz diverser Additive weg lassen geht es im Prinzip um die Zähigkeit. Ist das Öl zu zähflüssig tut sich der Anlasser schwer und es dauert länger bis alle Stellen des Motors geschmiert sind. Ist das Öl zu dünnflüssig also z.B. ein 0W50 baut sich bei älteren Pumpen zu wenig Ö...

Unser kleiner "Lingzhida" China-E benötigte von Anfang an (neu gekauft mit 5Km) ziemlich viel Bremskraft (stramme Wadeln !) - hat aber super gebremst. Der TÜV-Ingenieur beim Reifen Eintragen hat das so kommentiert: Kenn ich von vielen E-Autos - die haben einfach keinen Bremskraftverstärker ... also ...

@Guido ... ich habe viele Jahre den Grand Cherokee gefahren ... also klare Zustimmung Jeep-Fahren ist geil !

Grüßle Micha

Jup und da sind die bereits ein Schnäppchen ... waren bisher noch teurer. Rezensionen hast Du sicher auch gefunden ... CST steht als Hersteller auf der Flanke und CST sagt via Homepage und Nachfrage, daß der kleinste Reifen, den sie produzieren 15 Zoll ist. Jeder mag sich jetzt selbst denken was er ...

Tja Guido - geoutet als "Keine Ahnung von Schneeketten" ! Schneeketten kauft man immer bei der Westenthanner GmbH www.schneeketten.com. Dort bekommst Du die guten Militär-Schneeketten von RUD bei denen nicht nur die Kettenglieder etwa doppelt so dick sind wie normal sondern auch ca. 1cm hohe Stahl-G...

Gerade gefunden ... also ist das CoC definitiv mitzuführen ! FZV § 4 (5) Wird ein Fahrzeug nach § 3 Absatz 3 Satz 1 Nummer 1 Buchstabe a bis f und Nummer 2, für das keine Zulassungsbescheinigung Teil I ausgestellt wurde, auf öffentlichen Straßen geführt oder mitgeführt, so ist von der das Fahrzeug ...