Ich würde zuerst schauen ob im Standgas der Riemen und somit das Getriebevario nicht dreht. Wenn es dreht, ist evtl. das Standgas bzw. die Leerlaufdrehzahl zu hoch, das Freilauflager im Motorvario schwergängig oder der Riemen zu breit. Sollte es auch mit bereits eingelegtem Gang beim Gas geben krach...

Von welchem Motor?

Altes Relais.
Es enthält einen Wechsler als Kontakt.

Kurzes Update zu den dauerleuchtenden Blinkern rechts. Es lag an einem der drei Minirelais auf der Platine der Zentralverriegelung. Dort sind zwei weiße end ein blaues Relais verbaut. Dieses blaue war die Ursache und wurde von mir ausgelötet und durch ein neues ersetzt. Damit funktioniert die Fernbe...

done

Ein Handbuch zum Abaca habe ich hier im Forum noch nicht gefunden.

Die Belegung der Sicherungen habe mal versucht aufzuschreiben:

Das ist auch meine Hoffnung.

Die vorderen beiden Motorlager sind übrigens neu und das hintere Getriebelager ist auch noch nicht alt.
Dreiecksaufhängungen sind fest und Traggelenke ebenfalls neu und fest.

Ich kann sagen, dass ich die fahrerseitige Welle ohne weiteres von Getriebezapfen abziehen kann und wieder aufschieben. Alles bei linksseitig vorn angehobenem Fahrzeug. Das Problem war aus meiner Sicht, dass der Gelenktopf nicht weit genug auf die Getriebewelle schiebbar war, weil er vorn mit der Ve...

Ich gehe davon aus, dass der Ring nicht eingerastet war. Mir gelingt es auch nicht ihn einrasten zu lassen. Nach Messen der Abstände, lässt sich das Gelenk nicht weit genug auf die Welle schieben, da es vorn mit der Verzahnung anschlägt. Daher kann der Schnappring nicht einrasten. Bei mir ist rechts...

Keil ist vorhanden.
Linke Antriebswelle hat sich gelöst.
Das Gleichlaufgelenk will mit den Schnappring nicht auf der Welle halten.
Ich bekomme die Krise.

Das war auch meine erste Idee. Ich war heute morgen noch nicht ganz wach als ich mich unter das Gefährt gelegt habe und konnte nicht sehen ob die Welle des Getriebe sich mit dreht. Schaue später mal. Ich fürchte aber fast, es ist nicht so einfach gelagert. Er ist ja gestern bis vors Haus einwandfrei...

Wir sind gestern leider nicht zur Fehlersuche bezügl. der Blinker gekommen. Heute morgen haben wir leider ein viel gravierenderes Problem. Das Getriebevario dreht aber es erfolgt kein Kraftschluss auf die Antriebswellen. Der Zug ist eingehängt und betätigt den Hebel am Getriebe. Es fühlt sich an wie...

Wir sind gestern leider nicht zur Fehlersuche bezügl. der Blinker gekommen. Heute morgen haben wir leider ein viel gravierenderes Problem. Das Getriebevario dreht aber es erfolgt kein Kraftschluss auf die Antriebswellen. Der Zug ist eingehängt und betätigtcden Hebel am Getriebe. Es fühlt sich an wie...

Top Tips! Danke schon mal dafür!
Ich werde nachher mal suchen und gebe dann feedback.
VG

Es gibt bei unserem Abaca ein Phänomen.
Zeitweise leuchten die beiden Blinker rechts vorn und hinten dauerhaft.
Manchmal gehen sie durch schließen der Tür, schalten am Lenkstockschalter .. aus.
Ist ein etwas undurchsichtiges Verhalten für mich.
Hat jemand eine Idee?

Hat jemand schon eine Achsvermessung bei seinem Ü-Ei machen lassen?
Gibt es wohl irgendwo Infos zu den Parametern meines Abacas?

Schönen Abend noch!

Das ist, glaube ich, auch eher ein helles Silber.
Evtl. passt Grigio BMW GM 64 BMW 871 Gruppo Mini

Vielen Dank für die Links!

In den Dokumenten findet man als grau nur den Volvofarbton Pur silver 329.
Das ist aber, aus meiner Sicht, ein helles Silber Metallic und nicht ein solch eher dunkleres Grau metallic, wie bei uns.