Also, dieses Gleitstück ist wohl durch..... :wink: Das „Beschleunigungsloch“ beim Nova habe ich aktuell auch. Ich habe jedoch gemerkt, dass bei leichtem Gasgeben in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit (also mitgehen, kein Vollgas) dieses Loch nicht mehr existiert und mutmaße eine Problem in der Fe...

Ulrich hat geschrieben: ↑

Mo 27. Apr 2020, 20:04

So wie ich das lese gibt es den Anlasser in 2 Ausführungen mit 30mm und 35 mm Ritzel ,Zähne haben die wohl jeweils 9

sorry hatte nicht alles auf dem Foto bekommen weiter unten steht Ritzeldurchmesser 30mm

So wie ich das lese gibt es den Anlasser in 2 Ausführungen mit 30mm und 35 mm Ritzel ,Zähne haben die wohl jeweils 9

Auf dem Foto ist das alte Gleitstück zu sehen,wollte es mal zeigen .Der Anlasser macht regelmäßig keinen mux und ich muß den Zündschlüssel wieder drehen so ca. 5-6 mal bis er dann ganz Normal Startet. Ja 165euro Anlasse hab ich auch gesehen aber ebend auch billigere ,nur weiß ich im moment nicht wel...

Guten abend, so ich habe Heute mittag den Antriebsriemen ,die Gleitststücke und so Gummiteile die in der Vario wo die Feder ist, gewechselt,die 17er Schraube ging ganz gut ab ,bei der 30er mußte ich in eine Werkstatt wegen Schlagschrauber die wahr bomben fest,damit ging sie direkt runter. Ich komme ...

Bonjour macbloke ,ja ich hatte die Französische Anleitung für das Relais oder auch Absteller mal durchgeschaut,werde da mal dranbleiben ,da es auf den link von dir so ähnlich aussieht wie bei mir in Motorraum.Die Glühkerzenanzeige bei mir im Wagen leuchtet für ca. 8sec nachdem ich den Zündschlüssel ...

Hallo Ulrich, auch wenn du richtigerweise erstmal eine Baustelle zuende bringst, wird wohl das orange Kabel dann eine der nächsten Baustellen werden. Irgendetwas scheint es ja mit dem Vorglühen zu tun zu haben, da sonst ja die Lampe nach dem Anstecken nicht aus bleiben würde. Bei mir ist das orange...

Übrigens hab ich das andere Kabel von dem Kabelschuh gefunden das ich die Tage hier vorgestellt hatte,als ich das miteinander verbunden hatte Funktionierte die Glühkerzenanzeige nicht mehr.Als ich das Kabel wieder gelöst hatte ,ging die Anzeige wieder. Also bei meinem Grecav mit LDW502 ist das oran...

ich werde mal schauen das einen Riemenbreite 30mm 31,5mm bekomme

Hallo mcbloke ,ich gebe zu mich stört das mir den Rauhen oberen bereich der Vario wirklich und zwar weil ich vermute das ein Flatsch neuer Riemen ruck zuck wieder zu Schmal wird bis es alles wieder glatt ist,ich hatte schon überlegt evtl. das Freilauflager mal rauszunehmen um das der jetzige 27er Ri...

moin rolf.g3 Da werde ich nicht reingreifen wenn der Motor läuft. Den jetzigen Riemen wollte ich nachdem ich die Gleitstücke und evtl. noch mehr in der Glocke gewechselt hab erstmal noch drinnlassen ,weil ich der meinung bin das die Steigscheiben im oberen bereich sehr Rau sind,und der alte Riemen e...

Hier mal das Riemen Spiel

Hallo der jetztige Riemen ist 27mm Breit es wahr mal ein 29er so wie ich das gelesen hab, ich wollte aber erstmal die komplette Glocke zu Lepori bringen um da vor Ort die teile zu kaufen muß mir auch noch eine 30er nuß besorgen. Zwischen den Riemen und Der Steigscheibe sind jetzt ca. 6-7mm luft ich ...

Ach so ,das mit dem hohen Verbrauch hatt der Wagen Heute nicht gehabt,da ich auch das Gefühl bekommen hatte wie die Vario reagiert, und ebend nicht weiter Gasgegeben wie es mußte sag ich mal. Er kommt ja eh nur auf ca.27km/h wegen den Riemen und den Gleitstücken sehr wahrscheinlich.

Hallo, meine Werkstatt hatte die Vario mal runtergenommen und festgestellt das die Gleitstücke Total verschlissen sind ,auch der Riemen ist wesentlich zu Schmal,ich Lass die Vario nochmal von einen Bekannten ausbauen und bring sie kommplett nach Lepori zum Teile wechseln.Distanzringe(Drossel) sind k...

Hallo und Guten Abend allerseits Ich wollte hier über mein weiteres vorgehen mal berichten,da ihr mir so viele Klasse erkentnisse gegeben habt,Freilauflager der Vario,Antriebsriemenlänge anhand der Original Chatenet bezeichnung VMSCH2200 ,Vario reinigen Distanzringe um nur einige zu nennen,ich werde...

moin, .Das Teil an dem Schlauch ist wohl nur eine verlängerung. Nein, das ist ein Rückschlagvetil, zumindest das Gehäuse davon https://www.amazon.de/R%C3%BCckschlagventil-f%C3%BCr-Kraftstoffe-Pflanzen%C3%B6l-Aluminium/dp/B019OBVR0M Läßt uU auf die Qualität der Dieselpumpe schließen und wäre eine Mö...

moin, Der Stecker ist vermutlich der original Stecker der Dieselpumpe, allerdings fehlt ein Kabel. Die Pumpe auf dem Foto ist KEIN ORIGINALTEIL !!! Es handelt sich um eine universalpumpe, gibt´s im Netz ab 9,95 € vom Chinamann ( Originalpumpe 180 E ~ ) Erkennbar am Kabel schwarz und rot Man sieht g...

Nabend rolf.g3 Der Antriebsriemen schlackert Kurz bevor er anfängt zu Steigen ,sobald die Vario Drückt sieht das dann schon besser aus,wie gesagt ich schaue mal wegen den Drossel Ringen nach bzw. laß nachschauen.Die Bremsen von der Rappelkiste sind funktionsfähig ,das wahr mal das erste während der ...

#Fichte ,Klar muß an der Rappelkiste einiges gemacht werden, ich selber bin im moment etwas angeschlagen,Ellenbogen Dick.da geht schrauben erstmal nicht so gut.Das Teil an dem Schlauch ist wohl nur eine verlängerung.