Wie gut, wie zuverlässig ...... Habt ihr eigen Erfahrungen gemacht ?

Dir ist schon klar, das alles daran gesetzt wird, diese Leicht-KFZ tot zu schweigen ? Der ADAC besteht aus den bekannten Firmen. Und genau an diesen hat die Regierung Interesse, da diese PKW Geld in die Löcher spülen. Teuer : das ist auch ein Argument. Aber : wenn ich meinen Golf nehme, der kostete ...

Das ist schon richtig : bei uns in Deutschland brauchen die Dinger nicht zum TÜV. Ich denke, das wird aber kommen, wenn die immer mehr werden. Allein bei uns im Ort habe ich nun schon 2 Fahrzeuge gesehen, und ein Freund aus dem Kreis Steinfurt - der sonst immer nur über diese Fahrzeuge lächelte - mu...

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,610455,00.html Zur Zeit lese ich viel über die Autoindustrie. Während in Deutschland die Firmen nach dem Staat jammern, haben die Inder ihren Täterä vorgestellt (2000 bis 5000 Euro, dafür gibts einen PKW mit allem, was wichtig ist). In den USA heisst es, dass ...

Hat jemand ein Foto von diesem Laderegler ? Mich würde interessieren, ob man den gut bekommen kann - auch wenn ich es selbst noch nie erlebt habe, dass dieses Dinge abrauchen. Ich frage, da ich ein Erlebnis bei einer alten Dame hatte, die mit ihrem Ligier viele Jahre werkstattfrei fuhr, nur jetzt ei...

Ich habe heute das Thema in der Werkstatt mit den Kollegen aus der Mechanik besprochen. Die Servo-Idee ist zwar gut, hat jedoch einen schweren Haken. Dadurch hat man keine direkte Kontrolle mehr über den Motor. Bei Fehlschaltungen des Servos könnte es passieren, dass der Wagen unkontrolliert Gas gib...

Ich habe da gestern Abend auch noch etwas gesucht, bin jedoch nicht so recht fündig geworden. Es gibt Modellflieger, die mit ihren Dahrtzügen ähnliche Problem habe, Diese gingen dann in einem Fall den Weg, dass sie den Drahtzug nicht mehr direkt an den Servo anklemmten, sondern über ein Kopplungsstü...

Der Motor selbst ist ja sehr nervös, soweit ich gesehen habe. Vielleicht sollte man in diesem Bereich tatsächlich mal eine Lösung konstruieren und - bitte nicht lachen - einen Modellbauer fragen, der Flugzeuge fliegt. Eventuell gibt es eine Lösung, den Gaszug komplett zu entlasten.

Vermute mal, dass man es wie beim Drahtzug bei den Bremsen am Fahrrad machen sollte: direkt da, wo "der Noppen" sitzt, muss gut geschmiert werden, da hier Metall auf Metall arbeitet. Liege ich da falsch ?

Nun, das würde ich so nicht sagen. Ich sehe jedoch die dunklen Wolken aufziehen, da Ligier wohl, wenn man es genau betrachtet, eine zu kleine Zielgruppe anvisiert. Es sind die, die nur einen "kleinen" Führerschein haben. Die Jugendlichen werden die 2 Jahre bis 18 auch ohne Fleppe meistern. Bleiben d...

Ich schiebe das Thema absichtlich ins falsche Feld, da hier "am meisten los ist".
Mir wurde gestern abend auf einem Treffen angedeutet, dass Aufgrund der derzeitigen Rezession die Preise auch im L-KFZ-Bereich fallen könnten. Ist das so korrekt ?

Bei meinem alten PKW befanden sich diese Widerstände angelötet direkt am Stufenschalter der Heizungsregelung. Du solltest vielleicht jemanden fragen, der diese Bauteile durchmessen kann und gegf. ersetzen kann.

Eventuell ein Problem der "richtigen" Autos. Oft sind die Regler mit großen Vorwiderständen versehen ( die sehen aus wie kleine Beton-Klötze), und hin und wieder brennen die altersbedingt durch. Dann kommt der Strom nicht mehr durch, und dann ist eben Schicht im Schacht. Ich hatte das bei meinem alt...

Etliche Fragen konnten die letzten Tage geklärt werden. Nur noch eine Frage: Sind die Radlager vorne und hinten gepresst , oder herkömmlich nach dem Entfernen eines Splintes recht einfach "von Hand" zu wechseln ?

Nachträglich Frage. Bei den üblichen PKW gibt es im Fachhandel Bücher wie "Jetzt helfe ich mir selbst". Gibt es das für diese Leicht-KFZ auch ?

Der Golf hat in der Tat das Problem mit den quitsche-Bremsen. Das Problem ist - lt. Werkstatt - eines der typischen Probleme. Die Bremsbeläge wandern ja auch Führungsschienen (bildhaft ausgedrückt). Durch Wettereinflüsse verdrecken und gammeln diese langsam, egal wie gut und viel man bremst. Irgendw...

Verrückt ist man vielleicht, vielleicht auch nicht. Ich kenne mehrere Leute, die ein neues Auto kauften und mir klar versicherten : Die ersten 3 Jahre fehlerfrei. Dummerweise sah ich zumindest zwei von denen in der Werkstatt. Für die Betroffenen war das eher peinlich, weil sie ja sooo gut Qualität a...

Hallo. Ich fuhr einen ganz neuen MC1, der war sozusagen noch warm aus Frankreich eingetroffen. Mir fiel dabei auf, dass an den Bremstrommeln gut zu sehen eine Art Flugrost drauf war. Ob das normal ist, weiß ich jedoch nicht. Der Wagen zog gut durch, und auch eine Probefahrt am Berg war entgegen mein...

Ach doch, eine Frage habe ich doch noch. Es geht dabei um die eigentliche Schaltung des Fahrzeugs. Bei der Probefahrt mit dem MC1 fiel mir auf, dass der kleine Knauf nicht ganz so leicht zu bewegen ist. Vermutlich schaltet der unten im Motorbereich die Variomatik. Sind diese Knüppelchen anfällig, bz...

Man bekommt aber durch die "wenigen" Einträge sehr schnell einen Überblick über das, was es so an Problemchen gibt. Das meinte ich :-) Was ich so lese, ist auch, dass man diese Art der Fahrzeug gut 3 Jahre recht fehlerfrei fahren kann. Das ist im Vergleich zu den normalen PKW auch gleich. Mein Gebra...