H u r r a ! ! ! ! ! ! 033) 033) 033) 033) 033) http://www.freegifs.de/gif/feuerwerk/feuerwerk00009.gif http://www.freegifs.de/gif/feuerwerk/feuerwerk00003.gif http://www.freegifs.de/gif/feuerwerk/feuerwerk00004.gif Herbert du hattest Recht! 115) (Sorry, das ich das letzte Bild erst jetzt entdeckt h...

Hallo Rolf und Herbert, erstmal vielen Dank, das ihr euch mit mir soviel Mühe gebt und alles so ausführlich erklärt. @Rolf - ich weiß selbstverständlich wie man einen Kopf plant, ich habe ursprünglich Maschinenschlosser gelernt und bin nun seit inzwischen 30 Jahren Inhaber eines Reparaturbetriebes i...

Hallo Herbert, erstmal ein frohes neues Jahr! Der Tip mit dem Kopf war jedenfalls goldrichtig, allerdings müssen die Rippen doch in Fahrtrichtung, also quer zum Lüfter, stehen. Oben bringt der Lüfter sonst nichts, denn dieser Bereich liegt ausserhalb des Luftstroms und kann also nur durch Fahrtwind ...

@Rolf - Danke, das hatte ich auch schon gefunden, daher hab ich die Zündspule ja gewechselt.
Das würde dann bedeuten, das die "neue" Zündspule den gleichen Defekt hätte, aber warum läuft sie dann jetzt im Moment?

Jetzt hab ich nochmal getestet und die Zündspule mal in eine andere Ecke versetzt, er macht es trotzdem...... 076) Ein thermisches Problem mit der Zündspule kann ich also wieder ausschließen, die wurde jetzt nicht mehr heiß. Ich hatte damals, mit dem Schwimmerwechsel aber eine etwas größere Hauptdüs...

Nein, genau falsch - das blaue Kabel kannst du abziehen, dann läuft er weiter, zieht man das schwarze ab, bleibt der Motor sofort stehen! Das blaue soll die Versorgungsspannung sein und die kommt über das Zündrelais (eine CDI hat der nicht, das ist die andere Steuerung), welches bereits erneuert wur...

Natürlich!
Sowohl Stator als auch Zündspule wurden gewechselt, steht aber schon weiter vorne....
Fehler blieb.

Unterbrecher? 017) Der hat doch keinen mechanischen Kontakt, sondern eine kontaktlose Motoplat Zündung. Kann man da was messen? Wäre aber auch ziemlich schwierig, denn der Fehler tritt ja am kalten Motor nicht auf, sondern nur, wenn er knallheiß ist und selbst dann hätte man nur Sekunden um da was z...

Dieser Typ Zündspule ist es. http://i.ebayimg.com/t/Kreidler-Florett-LK-600-80-ccm-Motoplat-Zuendspule-12V-Hercules-Zuendapp-Puch-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/tYYAAOSw~bFWMmCR/$_57.JPG Masse bekommt die Zündspule über die beiden Schrauben am Gehäuse. Der dicke Kontakt soll angeblich die Ladespule sein und h...

Hallo Rolf und Danke für die vielen Tipps, die ich jedoch mehrheitlich leider schon selbst durch habe. Natürlich kann man die Vergaser nadel verstellen, ich meinte die Schwimmer nadel, denn davon gibt wohl auch verschiedene. An der Vergasernadel hat niemand was verstellt und es ist auch keine Beschä...

Die Nadel des Bingvergasers hat nur eine Stellung, da kann man nichts verstellen, ausserdem habe ich bereits einen anderen Vergaser versucht, das Problem blieb, der Schwimmer scheidet daher aus.
Die Kerze ist beim Ausfall nicht schwarz, sondern dunkelbraun und trocken.

Hallo, ich bin noch neu hier, habe aber gleich eine fiese Frage, weswegen ich mich eigentlich auch hier angemeldet habe. Ich fahre einen Aixam GLS 50 mit dem luftgekühlten Sachs SC50 Motor. Seit einigen Tagen muckt unser Kleiner und so langsam habe ich alles durch, was dafür in Frage kam. Ausgangsla...

Hi, ich heiße Jürgen und eigentlich fahre ich schon ziemlich lange mein Leichtkraftfahrzeug, genau genommen gab es, als ich meinen ersten Aixam bekam, diese Fahrzeugform noch garnicht und er hatte damals noch ein normales großes Kennzeichen. Gekauft haben wir ihn, weil wir in unserem Ferienhaus im A...