Hallo , ich habe mal rumgehorcht ( unter "Nicht-LKFZ-lern" ) , einer hatte mal eine Gelenkwelle ( Frontantrieb) nicht richtig ins Getriebe gesteckt , der Renault eierte auf der Probefahrt gewaltig . Aber Rauch ? Haben die Gelenkwellen an dem Deinem LKFZ axiales oder radiales Spiel am Getriebe ? Bei ...

Hallo Miniralf , " Buchse ohne Werkzeug ein- und ausbauen" kann nicht der Originalzustand und auch nicht eine dauerhafte , einigermaßen fachgerechte Reparatur sein . Erstens :die Achse muß seitlich geführt werden , und im Original sind ( siehe Zeichnung ) keine Scheiben vorhanden , also führen " ein...

ins Forum setzen , vielleicht erinnert sich Jemand an ein Gleichteil . Viele Foto's , möglichst ringsrum .
Gruß!

Moin , eigentlich in der Not alles richtig gemacht , hinterher ist man immer klüger . Nebenbei : Abschlepphaken : muß dran sein , ist Bauvorschrift , denke ich mal . Sonst an der Achse oder irgendwo am Rahmen , wenn die Stoßstange nicht im Wege wäre . Oder ist der Abschlepphaken zum anschrauben ? Zu...

Motor locker ? Wäre mein erster Gedanke entsprechend dieser Fehlerbeschreibung . Das Getriebe sitzt wirklich bombenfest , oder ? Falls diese absurde Idee schon ein " Vorredner" hier geäußert haben sollte , bitte meinen Beitrag ignorieren . Test : Motorhaube auf , diese ordentlich fixieren , und beim...

Dann habe ich Deine Reparaturbeschreibung falsch verstanden .
Frage : ist die Gummibuchse in die Bohrung der Achse einfach reingesteckt , so dass die einfach rausgezogen werden kann ? Hat die Gummibuchse eine innere und auch äußere Stahlhülse ? Gruß!

Hallo , zu 99 Prozent ist Deine Reparatur falsch , nicht fachgerecht : die seitliche Führung der Achse wird allein vom Gummi übernommen , aber nicht von Beilegescheiben zwischen Achskörper und den Gabeln am Rahmen . Auf der Zeichnung gibt es ja auch keine Scheiben . Der Gummi ist auf der Stahlbuchse...

hilft beim Reinfummeln der Schrauben . Moin . Hallo Rolf , die Krönung Deiner Doktorarbeit wäre die Beschreibung der Fehlerursachen der Mechanik , und wie man im unzerlegten Zustand nachschmieren kann . Auch bei anderen Spaßmobilen , auch bei meinem Alltagsauto , ist die Reparatur des Fensterheberme...

Moin , hallo Ulrich : wieviel Millionen Kilometer hat der Motor hinter sich ? Und Vorbesitzer fragen , ob der Fehler allmählich gekommen ist .
Richtig : erst Kompression messen !!! Gruß!

Moin , ja ich glaube auch an die gegenseitige Hilfsbereitschaft , trotz vergeblichem Warten auf Antworten . ZB wie läßt sich der Stahlrahmen vom Bellier Vario abbauen , trotz Nachfrage per PN .
Gruß!

Hallo Kanaldeckelheber , Deine Rede ".. wäre dankbar , wenn jemand helfen könnte ... " . Und das Forum wäre im Gegenzug dankbar , wenn es etwas genauer rüberkommen würde , was die Werkstatt konkret gesagt hat zu : was ist " Brühe " , was ist " Bremsanlage reinigen " , was ist " alles dicht" ??? Welc...

Hallo , fleißig fleißig , der V8-Driver ! - im Motoröl sind es meist Nichteisenpartikelchen , welche Verschleiß / Gleitlagerschaden ankündigen ; - nur ein einzelner übergesprungener Zahn beim Zahnriementrieb erzeugt kaum einen harten Kolben-Ventilkontakt , aber es bleibt ja nicht bei nur bei Einem ....

Hallo , ich würde mal den privaten Vorbesitzer fragen , zB ob das Problem urplötzlich oder allmählich aufgetaucht ist . Oder falls beim Händler gekauft : nachbessern lassen . Ansonsten tippe ich auch auf Spritversorgungsproblem . Der Grecav hat bestimmt noch kein Rußpartikelfilter , so das eine "Abg...

Moin , den Zylinder innen mit einem Hongerät ( parallel geführte Honsteine ) schlichten , und falls die Kolben wieder "rund" sind , sollte irgendwann alles wieder flutschen . Undichtheiten sind selten , weil die Rostnarben im Zylinder nicht an den Dichtflächen der Gummimanschetten , sondern meist nu...

Hallo Repower , wenn ein Radzylinder fest ist , könnten auch die Bremsbacken hinüber sein . Falls möglich , die Bremstrommel mal abbauen und den Schaden betrachten , ob auch die Backen fällig sind . Außerdem kann man einen festgegangenen Zylinder im eingebauten Zustand notdürftig gängig machen : hin...

Hallo , der Stator , oder auch Ankerplatte genannt , muß mit der Zündspule ( mit schwarzem Isoband umwickelt ) nach unten , also gegenüber vom Zylinder eingebaut sein . So sehe ich das am aufgeschraubten Motor auf der Werkbank . Die Zündanlage ist eine Magnetzündung , wobei der aus der Spule im Stat...

gehört an die Kolben , aber Silikon eher nicht . Hallo Schrauber , ich bin kein KfZ-Mechaniker , aber diese Paste ( auf der Basis von Polyalkylenglycol ) ist wegen der Resistenz gegenüber Bremsflüssigkeit die erste Wahl , bei vielen Fahrzeugherstellern auch die Vorschrift . Führungsbolzen schmiere i...

, hier FF Liquid A , auf Rostumwandler ? Moin , FF Liquid A hat von den FF's die höchste Kriechfähigkeit , und erfordert nicht extra Rostumwandler , bleibt außerdem lange eine Schmiere . Für Besitzer von Drucksprühanlagen die erste Wahl für Hohlraumkonservierung ( für angerostete Hohlräume ) . Unter...

Hallo Fichte , mit Farben vom Typ ".. auch direkt auf Rost .." schlechte Erfahrungen gemacht . Unter Hamerite und auch Alkydharzfarben rostet es weiter falls nur handentrostet , Hamerite wird dazu noch knochenhart und kann nur noch mittels Strahlen entfernt werden . Unbelastete Oberflächen , handent...

Hallo , Ladegeräte ohne Spannungsbegrenzung wird wohl kaum noch jemand verwenden . Von Ladegeräten mit viel Stromstärke dürfte keine Gefahr ausgehen , das Problem war , oder ist noch , dass mögliche Spannungspitzen der Fahrzeugelektronik schaden . Deshalb einen Pol beim Laden abklemmen , wer ganz si...