habe jetzt auch noch eine CrossOVER-Anleitung gefunden: https://www.manualslib.com/manual/3855313/Aixam-Crossover.html?page=63#manual Bildschirmfoto zu 2026-09-02 21-01-18.png am Anfang der Anleitung steht (Oil 80W90) 1.1 litre* https://www.manualslib.com/manual/3855313/Aixam-Crossover.html?page=22#...

017) der 2. link zeigt eine Google-Suche an, kein Video. Und dann gehts ums GETRIEBEöl, nicht den 710er - oder ist das Video dann schon richtig? Vllt hilft das schon mal:https://www.manualslib.de/manual/17405/Aixam-Crossline.html?page=39#manual Das Auge zeigt die aufschraubbare Kontrollöffnung, bis ...

Wer die Maße des O- Rings für den Schaltwellenwelleneingang sucht, um den O-Ring zu besorgen bevor das Getriebe für den Wechsel zerlegt wird (dass muss es leider): Innendurchmesser 8,73 mm, Dicke 1,78 mm, ergibt 12,29 mm Außendurchmesser für die Abdichtung der Schaltwelle Mit den Maßen kann auch gün...

Herzlich Willkommen!

beim Dauerstrommessen auch die Masse mit kontrollieren! am Ende hat guido doch recht mit dem Tipp "Massegammelkontakt"

in diesem Bild ist die Pinreihung von links nach rechts, die beiden ganz links sind also Masse-, der 3. und 4. von links also Dauer+ (sieht man schlecht bei der Forumbilder-Auflösung)

laut Schaltplan bekommt das Tachodisplay permanent Strom, über jeweils 2 parallele Pins am roten 15Pin-Stecker hinten auf dem Display: da sind es die Pins 3&4 für Dauer + (1&2 sind Masse/-). Empfehlung an (Dirk?)Entfaltung: da mal messen ob Dauerstrom vorhanden; falls nicht: mal anschliessen (kommt ...

der mechanische Verschleiss am sich bewegenden Anker des Relais ist minimal, es ist idR der Kontaktbrand durch die kleinen Lichtbögen an den Schaltkontakten, die ein Relais zerstören. Lichtbögen gibts aber nur bei hohen Strömen oder Spannungen, praktisch kaum bei der Datenverarbeitung. Was macht dei...

in der Zeit vor den Transistoren wurden Relais ja auch in der Datenverarbeitung eingesetzt (Konrad Zuses Computer, Telefonvermittlung,..): da war rattern ganz normal

Da das Rattern bei meinem Trucki aber nie beim Normalbetrieb auftritt , aber mit abgezogenem Schlüssel nach etwas längerer Stromunterbrechung, nehme ich an, dass das Display auch im normal geparkten, schlüsselfreien Zustand immer an Spannung ist, es beim Losfahren nach dem Parken also nicht erst kom...

@ rolf : Relais(?)schnarren siehe mein Beitrag, der kurz zur Korrektur offline war während du gepostet hast

Mein Tacho rattert in vergleichbarer Situation genauso, ich kenne das vom Batteriewechsel und bin deshalb nicht darauf eingegangen: Also (alles ohne Zündschlüssel im Schloss): Batterie wenige Sekunden abgeklemmt, wieder ran: Stille und Finsternis am Display. ABER: Batterie geschätzt mindestens 20 Se...

benzinpumpe ? Wahrscheinlich ein Schreibfehler -oder? In der Übersicht der Tachopinbelegung von https://lepori.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=4584&hilit=cockpit#p35099 scheinen die Pins 1..4 vom Stecker J2 ja die Tachospannungsversorgung zu sein - vllt kannst du dir in diese Leitungen einen Schalter...

Was ist denn das für eine Fernbedienung mit der du den "Strom an und ausschaltest"? Ist das eine Wegfahrsperre oder so? Sowas hat meiner nicht. Gut dass du das Video eingestellt hast! Das ist eine Fehlerquelle, die ich natürlich nicht auf dem Schirm hatte!

aaaaaaber epische Dichtung kann nur rolf

Bin langjähriger Multi2-Fahrer (und damit zwangsläufig Multi2-Bastler) und bin -um es kurz zu machen- mit so einem Problem auch überfragt, falls du nur nach einem kleinen,schnellen Trick suchst; ich fürchte, es könnte auf ein neues Display hinauslaufen. Wie es scheint bist du neu hier und hast wohl ...

Willkommen! Ja, die Tuppers sind was für die ganz Tapferen. Aber ihr scheint ja zäh genug zu sein! Viel Erfolg!

für meinen Truck mit dem 600er Motor sollten die beiden Motorlager 45SH "weich" sein und das Getriebelager 65SH "härter". Auch manche deutsche Händler machen da aber keinen Unterschied, Forenteilnehmer hatten hier schon über deren Diskussionen mit den Händlern berichtet: https://lepori.de/forum/view...

mein Nachbar (gelernter Kfz-Schrauber) hat mir das mal gezeigt und ich habe Aufnahmen davon gemacht um es beim nächsten Mal selber zu können - und der hat hat meine (gleich deiner) Anleitung auch nicht beachtet und ist einfach nach den Positionen beim Drehen der Kurbelwelle gegangen: https://youtu.b...

Mich wundert, dass das Fett aber an der Welle M Getriebe ist und nicht an der Antriebswelle Vergleiche mal das Fett im AWG, das Getriebeöl und das "Gechmier". Lässt sich das AWG auf der Getriebewelle in Längsrichtung bewegen? Falls bei auch dir der Sicherungsring fehlt oder es da viel Spiel gibt kö...