webrush hat geschrieben: ↑

Di 20. Mai 2025, 19:02

Jawoll.liegen an.

Heftig !
Da bin ich ratlos tut mir Leid

Update.weiteren sattel gewechselt.somit hinten beide sättel neu,handbremse an den sätteln ausgehangen,damit der ratschen mechanismus nicht gestört wird falls doch etwas spannung auf den handbremsseilen wäre,literweise entlüftet.alles wie gehabt.null druck..... liegen die Beläge hinten an der Scheib...

Nun ja .. ich hatte ausdrücklich von einer Verteiler Einspritzpumpe geschrieben. Im Prinzip sind alle mechanischen ESP so aufgebaut, egal ob im LDW oder im MAN. Vor Urzeiten hatte ich mal das folgende verlinkt: https://www.youtube.com/watch?v=PEtA_H64loE ... erklärts wohl am besten :D 45:30 Bosch L...

.. das jeder Hub die gleiche Menge Diesel fördert ist falsch. Weil .. jeder Hub fördert die gleiche Menge Treibstoff.. eben nicht ! Jeder Hub saugt die gleiche Menge Treibstoff ein, fördert aber die der Einstellung entsprechende Menge zur ESD. Die Einstellung ist Dynamisch daherkann man das Gaspeda...

B-B hat geschrieben: ↑

So 18. Mai 2025, 01:06

Spielen wir mal ....... "finde den Fehler"

Oh, wie schön ! Sooo schöne Sachen, die Du da machen darfst ! Da hast Du ganz bestimmt gaaaanz viele Neider ...

In mir jedenfalls einen, der im Geiste bei Dir ist ... So eine Schei....öne Arbeit !!

Wünsche Dir viel Erfolg !

gr

HerrMS hat geschrieben: ↑

So 18. Mai 2025, 11:25

Ja, der gewünschte Erfolg ist eingetreten.

Ja prima !
Schön das es wie gewünscht funktioniert hat

gr

... im berühmten /8 war eine Drossel der Drehzahl verbaut der bei 125 dicht machte - also in meiner Karre jedenfalls ... Diese Drossel funktionierte aber ach bei Vollast berg hoch hat die ESP weiter aufgemacht. Nicht so im /8 vom Kumpel, dieser hatte die Exportversion ( USA ) erwischt: Andere Stecke...

Jeder Hub fördert gleich viel Diesel, Ja, da fängts eben an, das stimmt leider nicht ... Jeder Hub saugt die gleiche Menge Treibstoff ein, fördert aber die der Einstellung entsprechende Menge zur ESD. Die Einstellung ist Dynamisch daherkann man das Gaspedal in seiner Stellung festtackern, verstellt...

Ist ein sehr komplexes Thema! Bedenke das jeder Hub der ESP gleich groß ist, die gleiche Menge Treibstoff ansaugt- egal ob der Motor gedrosselt ist oder offen, auch ist die Stellung des Gaspedal ist dabei Wurscht. Oder die bestehende Drehzahl ... Die Regulierung der Treibstoffmenge ist ein sehr dyna...

webrush hat geschrieben: ↑

Fr 16. Mai 2025, 22:04

..ich denken daher kommt die quasi nicht funktionierende handbremse.evtl auch die lösung für den generell nicht vorhandenen druck?

Ja, kann ich mir vorstellen. Wenn der Bremsbelag zurück geht beim Loslassen des Pedals KANN kein Druck aufgebaut werden beim näxten Bremse drücken ...

gr

könnte das die wurzel allen übels sein? Nun - um den Verschleiß der Bremsbeläge auszugleichen wird der Habdbremshebel am Sattel gezogen und eine art Ratsche im innern läßt die Verstellung unbewegt wenn der Bremshebel zurück geht. Man sollte nun ein paar mal die Habdbremse ziehen um die Bremszangen ...

habe ich nach der Probefahrt eine Pfütze unter dem Auto entdeckt. Kühlwasser hat sich aus dem Kühlmittelbehälter herausgedrückt. Ein zusätzliches Symptom ist weißer Qualm beim Warmlaufen lassen des Motor. DAS ist garnicht gut ! Im Verlauf der Geschichte ließt sich das wie Zündaussetzer durch Wasser...

webrush hat geschrieben: ↑

Fr 16. Mai 2025, 18:19

Durch anfassen,mit dem finger an die beläge,ein anderer pumpt

Und die gehen " Zu " und wieder " auf " ?

baut sich Druck im System auf. Während derFahrt ist das System der Bremse druckfrei bzw unterliegt dem Athmosphärendruck ( Druckausgleich ber Bergfahrten müssen gegeben sein ! ) Die ersten Millimeter Pedalweg schließt das System. Der HBZ drückt nun Bremsflüssigkeit in das System. Die RBZ, egal ob T...

Update.ich habe heute stunden lang nach einem leck gesucht,jede leitung bis vorne zum hbz mehrfach untersucht,alle sättel untersucht.kein leck gefunden,flüssigkeit wird auch nicht weniger.jede bremsen mit 2 liter flüssigkeit entlüftet,nicht der hauch einer blase.aber: und jetzt kommts,die handbrems...

Jetzt erlasst mir die moralische Pflicht, mich noch weiter dafür zu rechtfertigen. Ach um des lieben Gottes Willen nein ! Hier muss sich niemand für garnix rechtfertigen !!! Mir ging es nicht um eine Rechtfertigung einzelner sondern darum diesen fred zu erhalten und den beiden Haupt - Schreibern ih...

Ja, da sieht man das man an einem 11 Jahre altem Zahnriemen eben nix sieht... Ist der am reissen is vorbei ! Es gibt immer wieder Zeitgenossen die der Meinung sind, man sehe am Zahnriemen vom Zustand her seine Gebrauchsfertigkeit. Man sieht aber hier rein garnix auf den Fotos, alles siehtr nach nem ...

... ziehe ich mich jetzt raus. ... ... ist jetzt für mich auch Schluss soll ich zumachen oder wie jetzt ...? Den Thread gibt es schon seit der ersten Amtszeit von Trump. In ihm geht es um alle möglichen Themen, von ÖR Meinungsmanipulationen über Sprechverbote und auch über negative Aspekte der Migr...

...

soll ich zumachen oder wie jetzt ...?

Die Tyrannei der Gebildeten geht doch weiter, oder etwa nich ... ?

Verstehe einer diese verrückte Welt ...

Wenn ich zb 450 km zu fahren habe, kann ich das mit bis zu 170 kmh tun. Der Aygo geht 170 :shock: Das muss sich anfühlen wie in der Saturn 5 kurz vor der ersten Trennung ... :shock: 033) 023) den Golf hatte ich nie über 140, dürfte aber och was kommen - das ist schon reichlich ... Aber der kleine J...