Motor undicht

[micro_charger]

Hallo,
hier ein Bild auf dem eine Ölundichte zu erkennen ist! Wer kann mir sagen wo genau das Öl rausläuft?

DSCN3956.JPG (249.29 KiB) 7198 mal betrachtet

Ich möchte nicht gleich und unbedingt Wasser ablassen, Kühler ausbauen um dann erst den Deckel vom Nockenwellenantrieb abschrauben zu können was teilweise so umständlich ist wie beim Ferrari Motor aus früherer Zeit

Danke und Gruß Jörg[/b]

[Fuddschi]

Kann ich leider nicht beurteilen, da ich einen Kubota- Motor habe

[a-aus-k]

vielleicht ist dein kopf-deckel lose?
zeih mal die schrauben nach
p.s. das nennst du "verölt"?
- du müsstest meinen Motor mal sehen

[guidolenz123]

Mach doch mal von Stelle eine Aufnahme, auf der eine etwas größere Umgebung zu erkennen ist.Sonst fehlt die Relation/Bezug ,wo es ü-haupt suppt.
Ist das Bild gedreht ? Bisher kann ich mir kein Bild machen ,wo das Übel zuschlägt.

Und bastel mal eine Signatur. Ich weiß gar nicht was für ein Teil mit welchem Motor Du hast..

[macbloke]

Mach doch mal von Stelle eine Aufnahme, auf der eine etwas größere Umgebung zu erkennen ist.Sonst fehlt die Relation/Bezug ,wo es ü-haupt suppt.
Ist das Bild gedreht ? Bisher kann ich mir kein Bild machen ,wo das Übel zuschlägt.

Und bastel mal eine Signatur. Ich weiß gar nicht was für ein Teil mit welchem Motor Du hast..

Zum Glück hab ich gelesen was Guido geschrieben hat. Sonst hätte ich das nochmal nochmal geschrieben.

Mir gehts genauso.

[a-aus-k]

also ich weiss nicht.....was ihr immer habt!


bei mir wird in seiner "Fußleiste" angezeigt:
Beide Besitzer von Ligier Ambra GL und GLS, beide Bjhr 2002 mit LDW 502 Motor

[macbloke]

hehe...ja jetzt steht das da wohl. Aber mir ging es eher um das Bild.

Beim Kubota wüsst ich bei einem Ausschnitt wo es her ist. Den putze ich grad die ganze Zeit denn ich hab den ausgebaut un dnu steht er in der Küche. Wird in einzelteile Zerlegt, in der Spüle mit Waschpulverlauge gewaschen und dann im Backofen getrocknet. Daher hab ich den immer vor der Nase.

[rolf.g3]

moin,

müsste die linke Vorderansicht ( von vorn in den Motorraum geschaut ) in Höhe der Motorbefestigung sein. In Fahrtrichtung also rechts vorne, unterhalb des Kopfes, direkt an der Zahnriemenabdeckung. Ich glaube das Gewindeloch zu erkennen indem ich bei mir ( Nova, Lombardini ) neulich ein extra Massekabel angebaut habe. Anschließend ( eine Woche später ) hatte ich an dieser Stelle ebenfals einen Ölfluß.
Ein undichter Öldruckschalter war der Grund.
Die gute Brühe lief vom Öldruckschalter am Vent.deckel und an der Zahnriemenabdeckung etlang nach unten. Ein ähnliches Bild war bei mir zu finden wie es das Foto zeigt.
Ein wenig des schwarzen Goldes verlief sich auch über den Krümmer. Da sah ich sofortigen Handlungsbedarf, mir ist schonmal ein Auto abgebrannt weil Öl sich über den heißen Krümmer ergoss ( Mitsubischi L300 Benziner )
Autoteilehändler, laut Muster, 7,95€, gut war´s.



gruß rolf

[micro_charger]

Hier wie gewünscht weitere Bilder mit etwas mehr Umgebung vom Öl Leck

DSCN3969.1.jpg (133.85 KiB) 7156 mal betrachtet

DSCN3971.JPG (138.96 KiB) 7156 mal betrachtet

Aber ich sehe schon, das ich Kühler, Lüfter und den Nockenwellenriemendeckel ausbauen muss um genaues zu sehen
Auf dauer verwutz ich mir den Parkplatz und die schwarzen Dieselölflecken sehen alles andere als appetitlich aus

Danke für eure Anteilnahme!
Euch allen nen schönen Feiertag mit Brückentag incl Wochenende [/b]

[Rudi07]

Hallo,
wenn ich das richtig sehe, ist das von vorne betrachtet links.
Ich tippe mal auf Ventildeckeldichtung -> einfach zu tauschen
oder auf Ölpumpendichtung -> aufwendiger zu tauschen, da Kühler ab und raus muß, ZR Abdeckung weg, und der Zahnriemen gelöst und danach getauscht werden muß.

Wenn du keine Ölflecken unter dem Kleinen hast, mach das ganze mal sauber, und beobachte es.

Gruß
Rudi

[CC-Corporation]

Moin,
meiner ölt an genau der selben stelle und da wo die Spritleitungen reingehen aber das ist mir so egal, auch der ein oder andere Ölfleck auf dem Boden ist mir egal solange es nicht zuviel wird aber es hält sich noch in grenzen, da ich die Ölwannendichtung schonmal getauscht habe leckt er nicht mehr ganz so stark. Den Ölverlust bemerkt man bei mir auch nicht am Ölstand also ist mir das egal. Kannst du nicht mal die Zahnriemenabdeckung abschrauben, dann kann man mehr sehen.

MFG
Chris

[Fuddschi]

Moin,
meiner ölt an genau der selben stelle und da wo die Spritleitungen reingehen aber das ist mir so egal, auch der ein oder andere Ölfleck auf dem Boden ist mir egal solange es nicht zuviel wird aber es hält sich noch in grenzen, da ich die Ölwannendichtung schonmal getauscht habe leckt er nicht mehr ganz so stark. Den Ölverlust bemerkt man bei mir auch nicht am Ölstand also ist mir das egal. Kannst du nicht mal die Zahnriemenabdeckung abschrauben, dann kann man mehr sehen.

MFG
Chris

Tja, ob die Ölflecken am Boden den Grünen Ökoterroristen gefällt ?

Die Tatsache ist doch, bei einem normalen PKW bekommste dadurch keine TÜV- Plakette, eben wegen Ölverlust

Bei meinem Aixam war der Simmerring an der Vario- Eingangswelle kaputt, das hatte mich schon gestört, alle 500 Km Getriebeöl nachfüllen zu müssen

[CC-Corporation]

Naja der TÜV hat hier ja erstmal nichts zu melden und die Flecken auf meiner Auffahrt mache ich ja schön wieder weg weil die hässlich sind aber der rest ist mir egal. Viel zu aufwendig alles abzudichten, da ist es einfacher den Boden zu putzen .

MFG
Chris

[CC-Corporation]

Achja und Getriebe würde ich auch Abdichten weil man da ja nun nicht mal eben nachgucken kann ob nachgefüllt werden muss bzw. das nachfüllen ein krampf ist (hab das mal gewechselt) aber beim motoröl, solange das kein strahl ist ist es egal.

MFG
Chris

[micro_charger]

Ok,
ich werde sehn wie ich mit meiner Zeit an die Sache rangehe. Vorerst weis ich bescheid wo ich suchen und was ausgebaut werden muss!

Danke und Tschüüs