Ein Neuer aus Wuppertal
Moderator: rolf.g3
- PeeBee
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Ein Neuer aus Wuppertal
Hallo zusammen.
Ich bin der Peter, 58 Jahre alt und wohne in Wuppertal.
Seit letzten Sonntag bin ich Besitzer eines Microcar MC1 - EZ 08/2006 - Kilometerstand unbekannt (vermutlich um die 20.000)
Ich hatte Ihn mir den Samstag vorher angesehen, eine Probefahrt gemacht und Ihn nach einer kurzen Preisverhandlung gekauft.
Optische Mängel wurden bereits vorher vom Verkäufer angegeben und das beim Kombiinstrument vieles nicht mehr angezeigt wird, die Dämpfer die Klappe nicht mehr oben halten und die Türpappen lose sind. Aber alles Sachen, die mehr oder weniger einfach zu reparieren sein sollten
Ich habe dann noch einen Riss in der Heckklappe bemerkt (war auf den Verkäuferfotos nicht so gut zu erkennen) und eine Beschädigung an der Frontverkleidung.
Sonntag habe ich den Kleinen dann auf eigenen Rädern aus der Eifel nach Wuppertal (ca. 150 km) gefahren.
Da er (laut Navi) eine max. Geschwindigkeit von 46-48 km/h erreichte, dauerte die Heimfahrt knapp 4 Stunden (mit Pausen).
Ist aber eigentlich problemlos verlaufen. Nur das beim Anhalten der Varioriemen quietscht und alles etwas rubbelig auskuppelt, gefällt mir überhaupt nicht. Oder ist das dadurch bedingt, das die Vario keine wie bei Rollern übliche Fliehkraftkupplung besitzt, sondern der Antriebsriemen im "ausgekuppelten" Zustand nur lose in den Varioscheiben liegt ?
Den Tacho konnte ich leider nicht selber reparieren und habe Ihn zur Reparatur eingeschickt.
Neue Heckklappendämpfer sind auch schon bestellt.
Und dieses Wochenende werde ich mir den Riss an der Heckklappe vornehmen. Ist die untere Klappe wirklich nur ein Teil, so das man von innen nicht drankommt ?
So, das sollte für den Anfang mal genügen
Peter
Wenn jemand die Betriebsanleitung oder das Werkstatthandbuch benötigen sollte, bitte ein PN
Ich bin der Peter, 58 Jahre alt und wohne in Wuppertal.
Seit letzten Sonntag bin ich Besitzer eines Microcar MC1 - EZ 08/2006 - Kilometerstand unbekannt (vermutlich um die 20.000)
Ich hatte Ihn mir den Samstag vorher angesehen, eine Probefahrt gemacht und Ihn nach einer kurzen Preisverhandlung gekauft.
Optische Mängel wurden bereits vorher vom Verkäufer angegeben und das beim Kombiinstrument vieles nicht mehr angezeigt wird, die Dämpfer die Klappe nicht mehr oben halten und die Türpappen lose sind. Aber alles Sachen, die mehr oder weniger einfach zu reparieren sein sollten
Ich habe dann noch einen Riss in der Heckklappe bemerkt (war auf den Verkäuferfotos nicht so gut zu erkennen) und eine Beschädigung an der Frontverkleidung.
Sonntag habe ich den Kleinen dann auf eigenen Rädern aus der Eifel nach Wuppertal (ca. 150 km) gefahren.
Da er (laut Navi) eine max. Geschwindigkeit von 46-48 km/h erreichte, dauerte die Heimfahrt knapp 4 Stunden (mit Pausen).
Ist aber eigentlich problemlos verlaufen. Nur das beim Anhalten der Varioriemen quietscht und alles etwas rubbelig auskuppelt, gefällt mir überhaupt nicht. Oder ist das dadurch bedingt, das die Vario keine wie bei Rollern übliche Fliehkraftkupplung besitzt, sondern der Antriebsriemen im "ausgekuppelten" Zustand nur lose in den Varioscheiben liegt ?
Den Tacho konnte ich leider nicht selber reparieren und habe Ihn zur Reparatur eingeschickt.
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Und dieses Wochenende werde ich mir den Riss an der Heckklappe vornehmen. Ist die untere Klappe wirklich nur ein Teil, so das man von innen nicht drankommt ?
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Herzlich willkommen
Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Ist eine großartige LeistungPeeBee hat geschrieben: Sonntag habe ich den Kleinen dann auf eigenen Rädern aus der Eifel nach Wuppertal (ca. 150 km) gefahren.
Ist eine Normale Zeit, Hauptsache, du bist Heil nach Hause gekommenDa er (laut Navi) eine max. Geschwindigkeit von 46-48 km/h erreichte, dauerte die Heimfahrt knapp 4 Stunden (mit Pausen).
Ist aber eigentlich problemlos verlaufen.
Korrekt, der Kabinenroller besitzt keine Kupplung wie bei den Rollern, deshalb ist ist das rubbelig , damit kann man LebenNur das beim Anhalten der Varioriemen quietscht und alles etwas rubbelig auskuppelt, gefällt mir überhaupt nicht. Oder ist das dadurch bedingt, das die Vario keine wie bei Rollern übliche Fliehkraftkupplung besitzt, sondern der Antriebsriemen im "ausgekuppelten" Zustand nur lose in den Varioscheiben liegt ?
Hätte ich an deiner stelle auch getanDen Tacho konnte ich leider nicht selber reparieren und habe Ihn zur Reparatur eingeschickt.
Zum Reparieren schraubt man diese Teile immer ab, damit man besser die Schadstelle bearbeiten kann.Und dieses Wochenende werde ich mir den Riss an der Heckklappe vornehmen. Ist die untere Klappe wirklich nur ein Teil, so das man von innen nicht drankommt ?
- guidolenz123
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
moin,
auch von mir ein herzliches Wilkommen !!!
Fragen diesbezüglich dann im Forum Motor & Getriebe
gruß rolf
auch von mir ein herzliches Wilkommen !!!
Standgas evtl zu hoch. Der Riemen soll im Leerlauf frei in der Vario liegen, links und rechts ein kleiner Spalt. Kein Spalt da, quitschts - und evtl wird es schwer einen Gang einzulegen. Ggf einen Ring unter die Feder legen und der kuppelt wie am ersten Tag.PeeBee hat geschrieben: Nur das beim Anhalten der Varioriemen quietscht und alles etwas rubbelig auskuppelt, gefällt mir überhaupt nicht.
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gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
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Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Das Standgas ist OK, denn sonst würde er ja immer versuchen, langsam loszufahren.rolf.g3 hat geschrieben: Standgas evtl zu hoch. Der Riemen soll im Leerlauf frei in der Vario liegen, links und rechts ein kleiner Spalt. Kein Spalt da, quitschts - und evtl wird es schwer einen Gang einzulegen. Ggf einen Ring unter die Feder legen und der kuppelt wie am ersten Tag.
Gänge einlegen ist auch ohne Probleme und Geräusche möglich. Ich werde dem Teil wohl mal einen neuen Riemen spendieren und bei der Gelegenheit die Vario reinigen und polieren.
Gruss
Peter
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Herzlich Willkommen Peter
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Hallo Peter,
da hast Du definitiv das beste Mopedauto in der schönsten Farbe gekauft.
Na gut, ich habe den gleichen, da ist man nicht ganz objektiv .
Hast Du den Tacho nach Hamburg zu Pixelfehler geschickt?
Das steht mir auch noch bevor, deshalb wäre ein Erfahrungsbericht schön!
Kannst Du mit dem Auto ohne Tacho fahren? Angeblich übernimmt der Tacho ja einen Teil der Motorsteuerung.
da hast Du definitiv das beste Mopedauto in der schönsten Farbe gekauft.
Na gut, ich habe den gleichen, da ist man nicht ganz objektiv .
Hast Du den Tacho nach Hamburg zu Pixelfehler geschickt?
Das steht mir auch noch bevor, deshalb wäre ein Erfahrungsbericht schön!
Kannst Du mit dem Auto ohne Tacho fahren? Angeblich übernimmt der Tacho ja einen Teil der Motorsteuerung.
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Die Farbe gefällt mir auch gut. Habe mir gestern bei unserem Autoteilehändler auch jeweils 0,1l Grund und Decklack anmischen lassen.Reinhard710 hat geschrieben:Hallo Peter,
da hast Du definitiv das beste Mopedauto in der schönsten Farbe gekauft.
Na gut, ich habe den gleichen, da ist man nicht ganz objektiv .
Ja, genau dort hin. Mittwoch Mittag abgeschickt und heute repariert zurückbekommenHast Du den Tacho nach Hamburg zu Pixelfehler geschickt?
Das steht mir auch noch bevor, deshalb wäre ein Erfahrungsbericht schön!
Jetzt kenne ich auch den Kilometerstand: 19895 km ist er in den letzen 10 Jahren gelaufen.
Anlasser dreht, aber da das Vorgühen nicht funktioniert, startet der Motor nicht.Kannst Du mit dem Auto ohne Tacho fahren? Angeblich übernimmt der Tacho ja einen Teil der Motorsteuerung.
Theoretisch müsste es klappen, wenn man den Pin4 des kleinen Steckers mit 12V verbindet. Da hängt das Vorglührelais dran.
Die Kraftstoffpumpe läuft auch ohne das Kombiinstrument. Man hat bloss keine Überwachungen mehr ( Öldruck, Motortemperatur etc.)
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- pia
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
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Zuletzt geändert von pia am Di 21. Nov 2017, 15:59, insgesamt 1-mal geändert.
ärgen macht hässliche falten. lachen macht gute laune !
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Normalerweise kommst Du mit dem Auto jede Steigung hoch, die es hier bei uns gibt, sofern technisch alles in Ordnung ist. Aber davon gehe ich mal aus.
Natürlich geht das dann langsamer, stehen bleiben wirst Du aber nicht.
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Na, schieben wirst Du nicht müssen, aber auf 25-35 km/h fällt die Geschwindigkeit schon ab, je nach Steigung.pia hat geschrieben:lieben gruß aus dormagen !
wie kommt der mini mit den bergen klar ?
hier ist ja alles eher platt, aber ich wollte 2017 mal ne tour nach esw machen und da ist die strecke sehr bergig zwischendrin.
hab etwas bammel ihn schieben zu müssen
lg pia
Da merkt man halt die begrenzte Leistung.
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Ich schrieb doch bereits in einem Forum, wer mit der Leistung des Kabinenrollers nicht zufrieden ist, der sollte sich sowas wie auf dem Bild unten kaufen
- pia
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Du meinst Doch sicher das Eschwege im werratal, oder ?pia hat geschrieben:hihi....mir reichts !
allerdings von dormagen nach eschwege werde ich mir dann doch verkneifen. zu viele höhen.
>300km wäre dann schon eine schöne Strecke.
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Eine Strasse hier in Wuppertal gibts, die ich nicht raufkomme: Paulstr. in BarmenReinhard710 hat geschrieben:Normalerweise kommst Du mit dem Auto jede Steigung hoch, die es hier bei uns gibt, sofern technisch alles in Ordnung ist. Aber davon gehe ich mal aus.
Natürlich geht das dann langsamer, stehen bleiben wirst Du aber nicht.
Die habe ich habs geschafft und dann hat es nur noch gequietscht. Fuhr zwar noch, aber die Strasse wurde noch steiler
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Re: Ein Neuer aus Wuppertal
Lt Bedienungsanleitungen oder Datenblätter (soweit erinnerlich) schaffen die Tuppers so um die 25% Steigung....
Gruß Guido
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