Hi,
Hab das schloß nun hier und wird heute eingebaut. So nur noch neues massekabel und alles läuft. Muss mir bislang aushelfen mit starthilfekabel von Masse an den Motor lol. Aber batterie ist vollkommen in Ordnung
Die Suche ergab 197 Treffer
- Do 11. Jan 2018, 14:45
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- Fr 5. Jan 2018, 18:32
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Re: Zündschlossprobleme
Hi,
vielleicht ist ja nur das plätchen fritte oder im schlimmsten fall ist am plastik was kaputt...
Möchte jetzt nicht ausbauen, muss mindestens noch 2 mal starten heute für hin und zurück (arbeit)
vielleicht ist ja nur das plätchen fritte oder im schlimmsten fall ist am plastik was kaputt...
Möchte jetzt nicht ausbauen, muss mindestens noch 2 mal starten heute für hin und zurück (arbeit)
- Fr 5. Jan 2018, 17:59
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Zündschlossprobleme
Hallo, vorweg, die liste mit baugleichen zündschlößern ist mir bekannt und es wird neu gekauft wenn alles andere nichts mehr hilft. Problem: 1. Sperre funktioniert ohne jeglichen Mängel, das ist gut. (Zündung I) 2. Zündung auf II (Vorglühen). 3. Starten (Zündung auf III) MÖP, da tut sich NICHTS auße...
- Fr 8. Dez 2017, 12:35
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Re: Extreme Vibrationen!
Hi, ich wollte damit sagen: sind auch alle schrauben fest? - Ich glaube es ist egal welcher motor, wenn irgentwo was nicht richtig fest ist, die vibras vom motor gehen überall hin *denke ich*. Sagst ja selbst es kommt von nähe der g bzw m vario, also muss da irgentwo was nicht sitzen oder gar kaputt...
- Fr 8. Dez 2017, 12:00
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Re: Extreme Vibrationen!
Hi,
anlasserhalterung auch mal überprüft? Da kamen meine vibrationen her, aber erst wenn sich die schrauben etwas gelöst hatten.... Problem wurde aber behoben: http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=4278
anlasserhalterung auch mal überprüft? Da kamen meine vibrationen her, aber erst wenn sich die schrauben etwas gelöst hatten.... Problem wurde aber behoben: http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=4278
- Mo 4. Dez 2017, 18:48
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hallo, habe wie in der bildanleitung mir schön ein m10 gewinde gemacht, leider hatte der baumarkt keine 20mm sondern nur 25mm, naja abgeschnitten und jut. Reingedreht und schön 2 stunden (sogar ausgefahren 65 laut tacho) rumgeheizt. Siehe da, da löst sich nichts mehr, die extremen vibrationen haben ...
- Mo 4. Dez 2017, 11:31
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hallo, Kleine Suche ergab folgendes: http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=4278 OK werde ich heute machen. Nur eine Frage laut Handbuch soll man vor der Montage das Schwungrad erwärmen, ist das notwendig oder geht das auch so? Genau die gezeigte schraube und die anderen beiden deutlich zu ...
- So 3. Dez 2017, 18:18
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hi,
die schrauben lösen sich munter weiter, trotz 24h ruhezeit -.-
die schrauben lösen sich munter weiter, trotz 24h ruhezeit -.-
- Sa 2. Dez 2017, 11:52
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hi, habe mir liqui moly schraubenfest "hochfest" liefern lassen. Loctite soll das beste sein, jedoch das datenblatt sagt mir was anderes vom losdrehbrechmoment, dieser ist bei liqui moly mit 36nM höher als bei loctite. Hoffe das verhindert jetzt alles... Da sind zwar so ringe dran wie u scheiben die...
- Mi 29. Nov 2017, 23:05
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hi,
Also komplett ab bekommt man die nicht. Ich kann aber mit Schraubenkleber vielleicht Abhilfe verschaffen, da muss man ja nie dran. Viel mir gerade ein als ich las Sicherung.
Also komplett ab bekommt man die nicht. Ich kann aber mit Schraubenkleber vielleicht Abhilfe verschaffen, da muss man ja nie dran. Viel mir gerade ein als ich las Sicherung.
- Mi 29. Nov 2017, 21:14
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hi, jetzt hab ich ein anderes Problem was jetzt noch intensiver ist wie vorher. Hinter dem Schwungrad sind Schrauben wo man zwar ran kommt aber man diese nicht richtig festbekommt ohne das Schwungrad zu demontieren. Diese Schrauben mit 14 Schlüssel lösen sich nunmehr dauernd durch das gerappelt des ...
- Mi 29. Nov 2017, 19:16
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Re: Was ist denn da los?
Loctite ist ein kleber für Schrauben.
- Mi 29. Nov 2017, 18:02
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Re: G. Vario Gleitschuhe "fritte"
Hi, habe nun die neue feder gleich mit dem zündschloss heute eingebaut. 3600 u/min. Alles fein eingestellt und die kurze testfahrt zeigte mir 60 auf dem tacho, mehr geht nicht und ich finde das reicht :). Hab mal nachgefragt warum es einen bolzen mit feder gibt und halt nur eine feder, das liegt dar...
- Mi 29. Nov 2017, 17:58
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Re: Was ist denn da los?
Hi,
sie lässt sich nicht festdrehen, quasi schon ein wenig aber ein wenig mehr und man kann munter weiter "reinschrauben". Sie hat praktisch keinen halt.
In wie fern stärkere schraube? Könnte ja auch loctite nehmen
sie lässt sich nicht festdrehen, quasi schon ein wenig aber ein wenig mehr und man kann munter weiter "reinschrauben". Sie hat praktisch keinen halt.
In wie fern stärkere schraube? Könnte ja auch loctite nehmen
- Mi 29. Nov 2017, 16:23
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Re: Was ist denn da los?
Hi, ok alles zusammengebaut wieder. MASSE gebrückt mit überbrückungskabel. TADA riffy springt an. Anderes problem, die schraube wo die Masse dran hängt bzw mit einer öse befestigt wird dreht sich nicht mehr fest. Was kann ich nun tuen um die schraube wieder "fest" zu machen? Masse an einen anderen o...
- Di 28. Nov 2017, 23:01
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Re: Was ist denn da los?
Das weiß ich nicht. Vielleicht hilft es JA Vielleicht auch nicht.
- Di 28. Nov 2017, 19:09
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Re: Was ist denn da los?
Die elektrik ist doch schon ausgebaut.... Siehe Bilder
- Di 28. Nov 2017, 17:00
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Re: Was ist denn da los?
Andere Frage wie muss der elektrikkram vom Zündschloss wieder zusammengebaut werden? Feder ein Plättchen und halt der kunstoffkram. Bilder oder Anleitung wären schön ich kriegs nicht hin vor allem es muss schnell gehen
- Mo 27. Nov 2017, 21:16
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Re: Was ist denn da los?
Werde ich morgen mal prűfen sofern ich das Zündschloss wieder eingebaut bekomme
- Mo 27. Nov 2017, 19:27
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Re: Was ist denn da los?
So mal zu meinen Bildern, ist da irgentwann auffälliges dran? Hmm neues Zündschloss krieg ich bestimmt beim Schrotti. Wenn man das überbrücken kann wäre es bestimmt ein Versuch wert