Sorry, Gasfedern und Getriebevario sind leider nicht mehr zu haben.

Passen tuts ja, allerdings musst du wenn du die vom 3 in den 3 bauen willst die aussparung für das Heckklappenschloss in die Kofferraumklappe bohren bzw fräsen und dann in die Heckklappe dein altes Heckklappenschloss einbauen weil beim 3er die Heckklappe per Seilzug vom Fahrerplatz aus geöffnet wird...

Sie hat sich schon gemeldet gehabt, kann aber leider nur in Raten zahlen und ich brauch das Geld leider
direkt komplett fürs große Auto^^

Hej, nach fast 2 Jahren mit dem Kleinen trenne ich mich nun von ihm da einfach etwas größeres und schnelleres her muss, bisher wars immer super, aber da ich nun oft weitere Strecken fahren muss wo ich mit nem normalen PKW über die Autobahn dann doch schneller bin... Dem Forum bleibe ich aber noch er...

Heckscheibe is leider nich mehr da, wegen der Vario
müssen wir mal per pn schreiben.

Also mein Virgo 3 is angenehm weich, im Vergleich zu dem Virgo 2 und dem Virgo 3von nem Kumpel um Welten besser,
Wieso weshalb warum, man weiß es nicht, aber im Gegensatz zu den anderen kann man meinen auch recht "sportlich" bewegen...

Jap, ich Versuch morgen das Teil abzumachen wenn's geklappt hat schreib ich dir...

Ob die Vario passt weiß ich nich, zu haben is sie noch falls du sie haben willst ^^



Ich weiß nich ob ich diese Führung aus der Scheibe bekomme ohne diese führungshilfe zu zerstören^^
Wenn ich's raus bekommen würde 5,50€ inkl Versand

Sorry das ich jetz erst antworte, hatte viel Zutun die letzten Wochen...
Meinst du dieses Teil ? :

Welches Kunststoffteil meinst du genau ?
Die Linke Tür haben wir nur komplett abzugeben, von der rechten haben wir nur noch ein paar teile da...

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Quatsch, meiner is grade komplett durchrepariert, also viel zu gut zum Schlachten,
außerdem brauch ich ihn noch min. 3 Monate, also mindestens bis ich 18 werde, ob mein grüner dann weg geht wird sich zeigen, aber nen Kumpel hat ja auch noch 2 Virgos:D

Wir schlachten einen Virgo 2 und haben daher viele Teile zu verkaufen! Wie z.B komplette Fahrertür (mit ZV und el. Fensterheber), sämtliche Scheiben, das Amaturenbrett, Front- & Heckbeleuchtung, Motorrahmen, Lenkgetriebe, Lenksäule, Lenkrad, EINFACH SO GUT WIE ALLES ! Wer was braucht soll sich einfa...

Sieht ja fast aus wie bei meinem
^^ immer wieder gerne

Achso und Fuddschi, bei Nebel und Sichtbehinderungen darf man ja auch nur mit NSW + Standlicht fahren, deshalb darf mans ja auch so schalten und es ist schon manchmal von vorteil wenn das Licht bei Nebel etwas tiefer die Straße beleuchtet, also quasi unterm Nebel hinweg leuchtet, und so groß ist der...

Also ich erkläre das am besten nochmal ausführlich : 1. Du baust im Motorraum das Relai ein das dabei ist 2. Einen von den Anschlüssen die vom NSW kommen legst du auf Masse den anderen legst du an Klemme 87 des Relais, welchen du an Masse legst und welcher ans Relais geht ist egal, is ja ne Glühlamp...

1. Richtig ! Sind Schrauben dabei die sich das Gewinde selbst schneiden (geht anfangs etwas schwer) 2. Das mit dem Licht is hier nich so ganz richtig ! Du zweigst dir nur beim STANDLICHT !!! einen kleinen Steuerstrom der zum Relais führt ab was den Zweck hat das du die NSW nur bei eingeschaltetem St...

Er schreibt doch das nichts mehr geht, also eher ein elektrischer defekt und nichts mechanisches !

Nichts geht ? Auch die Warnblinkanlage nicht ? -> Wenn Warnblinkanlage & z.B. Standlicht auch nicht gehen würde ich das Zündschloss ausschließen ^^

Hersteller der Lima is DENSO, da noch 2 Bilder =

Hab da ma nen altes Handyfoto von anfang letzten Jahres bearbeitet und den Einbauort makiert, wird beim Lyra ja bestimmt genau so sein wie beim Virgo... 181169_366114316793028_1246254079_n.jpg Warum gibts die eig entweder mit Stator oder mit normaler Lima ? Geht das bei Microcar zu wie bei Simson un...