Hallo Rolf, ich habe die beiden Motorhalter gelöst und den Motor mittels Wagenheber von unten vorsichtig etwas angehoben. Arbeitsaufwand 10min 033) . danach konnte ich die Vario abnehmen und nach oben herraus heben... Der Keil / Passfeder war rund... wo bekomm ich so eine ? 017) Im Internet kann ich...

Hallo, erstmal vielen Dank für deine Antwort. ... Die Welle scheint in Ordnung zu sein. Ich denke auch der Keil. Allerdings bekomme ich fie Vario nicht runter. Der Rahmen stört. Ich müsste den Motor ca. 7cm anheben. Kannst du mir ein Tipp geben wie ich die Vario runter bekomme? Wo bekomme ich den Ke...

Hallo Freunde der Mopedautos, ich habe folgendes Problem bei meinen Ligier X-Too Max. Mir ist die Befestigungsschraube der unteren Variomatik (Getriebeseitig) verloren gegangen. 022) Wo kann ich diese kaufen? Ist es eine Spezialschraube? 101) Dann möchte ich die Variomatik gerne tauschen. Irgendeinn...

Hallo zusammen, oje... sovoel Fragen. Ich versuch sie mal zu beantworten: Was mir dazu einfällt ist folgendes: Luftfilter ausbauen und Motor starten. Frage: Ist der Fehler noch vorhanden ? Ja Frage: Wann wurden zuletzt die Ventile eingestellt ? Noch nie Frage: Zustand der Dieselleitung ? Ist in Ordn...

Hallo Guido, Vielleicht könntest du mir die Prüfung des Leerlauflagers an der unteren Vario genauer erklären? Ich habe heute den Gashebel an dem Ansaugkrümmer wie oben beschrieben getestet. Alles einwandfrei. Der Hebel bewegt sich leicht und die Feder hat ein guten Zug. Merkwürdig ist, wenn der Moto...

vergaß mich für deine Antwort zu bedanken...
sorry und nochmal Danke für deine bisherige Anwort.
Gruß Jens

Hallo Schlunz501,

ich werde mir das morgen mal ansehen. Wie heißt das Bauteil in den der Hebel sitzt?
Gruß Jens

Hallo liebe Freunde der Mircocars, mein Ligier X-Too Max dreht im Standgas etwas zu hoch, so das ich Probleme mit den einlegen des Ganges habe. Motor: Lombardini LDW502 Die Stellschrauben am Gashebel sind komplett zurück gedreht, der Bowdenzug ist locker. Dennoch geht das Standgas nicht runter. Kann...

Hallo zusammen, nach langen hin und her muss ich mich geschlagen geben. 017) Trotz instensiver Schmierung mind. 1x die Woche hat der Antriebsriehmen einen sehr starken Verschleiß. Habe mich nun entschlossen eine Neue Variomatik Motorseitig einzubauen. Hat jemand Erfahrung mit den günstigen Nachbau v...

Hallo Ernst,
bei der G-Vario komm ich klar. Ich möchte aber auch die Simmeringe an der Antriebswelle wechseln. Darauf belief sich meine letzte Frage. Bekomm ich die Antriebswelle leicht abgezogen?
Gruß Jens

Hallo,

guter Tipp
Und die Antriebswelle wird einfach abgezogen? Ist das mit Kraft verbunden oder eher weniger ?
Gru0 Jens

Hallo 50ccm,
Also ist es machbar. Was meinst du beim einsetzten mit Isolierband?
Gruß Jens

Hallo zusammen, nachdem ich nun die Variokupplung auf Vordermann gebracht habe, widme ich mich nun den Simmeringen. Gewechselt werden müssen, wohl der von der oberen Vario ( Motorseitig ) und beide Simmeringe von der Antriebswelle rechts und links. Hat jemand Erfahrung mit den wechsel? Ist es schwie...

Hallo zusammen,
nach 2 Wochen komme ich zum Ergebnis... es ist erheblich besser geworden. Aber ich musste nach 2 Wochen nochmal Teflon
nachsprühen. Ist das normal, das nach einer Grundreinigung mehrmals geschmiert werden muss?
Gruß Jens

Hallo Rolf, hallo Guido, heute habe ich die Vario nochmals mit Bremsenreiniger gründlich gereinigt. Anschließend mit Teflon geschmiert. Zusätzlich habe ich die Stelle auf der Kurbelwelle, auf den die Vario sitzt, mit WD40 Silikonspray minimal geschmiert. Ergebnis: So gut wie jetzt lief die Vario noc...

Hallo zusammen, ich habe mir heute die Varioscheiben angesehen. Die untere Vario, Getriebeseitig, sieht noch aus wie neu. Zur Info, der Wagen hat erst 30.000 Km gelaufen. Ein Bild habe nicht gemacht. Keine Einlaufrillen. Anders bei der oberen Variomatik, Motorseitig. Hier sehe ich am äusseren Rand e...

Hallo Rolf, klasse wie du es beschrieben hast. Danke dafür. Die defekte Scheibe die aus der Vario gefallenn ist, ist leider schon entsorgt. Ich hatte mir die Abmesungen gemerkt. Diese sind identisch mit dem Distanzscheiben für die Geschwindigkeitsdrosselung. Danke auch an Guido. Wünsche euch beiden ...

Hallo Guido, die herrausgefallene Scheibe könnte eine Distanzscheibe zur Regulierung der Geschwindigkeit sein. Bilder habe ich leider keine. Das Hauptproblem ist, das der Wagen eine gefühlte Ewigkeit benötigt um bei ca.25 Km/h zu schalten. Denke der Schaltvorgang dauert 10-20 Sec. Die Beschleunigung...

Die Links wsren Smilies... sind wohl nicht umgesetzt worden..

Hallo, ich habe ein Ligier X-Too Max. Folgendes Problemm: der Wagen beschleunigt bis ca. 20Km/H, dann dauert es einen Moment bis er weiter beschleunigt. Gleitstücke der Vario sind Neu sowie der Antriebsriemen. Gleitstücke der unteren Vario sehen noch gut aus. Bei der demontage der Variomatik Getrieb...