Leichtkraftfahrzeuge

Habe seit kurzem einen Arola 20 S mit 163ccm Honda Motor. Habe alles was Marode war erneuert. Jetzt bekomme ich nur das Standgas nicht vernünftig eingestellt. Federn und Gestänge sind schon neu Zündkerze auch. Läuft immer ein bißchen zu hochtourig. Was könnte das sein

zieht er viell irgendwo Falschluft?

Test mit Bremsenreiniger?

Goretzko 1965 hat geschrieben: ↑

Sa 30. Okt 2021, 21:10

Habe seit kurzem einen Arola 20 S mit 163ccm Honda Motor. Habe alles was Marode war erneuert. Jetzt bekomme ich nur das Standgas nicht vernünftig eingestellt. Federn und Gestänge sind schon neu Zündkerze auch. Läuft immer ein bißchen zu hochtourig. Was könnte das sein

Hey, vielleicht hilft Dir dieser Beitrag etwas weiter, nebst der dort befindlichen Bedienungsanleitung:

viewtopic.php?f=9&t=6466

Symptomatisch klingt es tatsächlich so, als ob das Leerlaufgemisch nicht richtig eingestellt ist bzw. Dir der „Choke“ ebenso einen Streich spielt/spielen kann. Um das Standgas einzustellen, soll (soweit habe ich es mir angelesen) der Motor Betriebswarm gefahren werden und man hat dann nur 2 Minuten zum einstellen Zeit, da es andernfalls „überfettet“.

Aber bei Benzinmotoren habe ich weniger Erfahrung, als bei Dieselmotoren..

könnte noch was anderes sein .. diese Vergaser gibt als identischen Nachbau in schauderhafter Qualitär aus China oder Indien .. viell. ist nimmer der originale drauf.. aber das wäre wost case szenario

Schau mal

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... 8f302c692b

https://www.amazon.de/s?k=honda+gx+160+ ... jq86a6pb_b

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

So 31. Okt 2021, 22:21

Das Thema passt besser in den Bereich Motor & Antrieb, daher verschiebe ich das - belasse aber einen Link an dieser Stelle

gr

Reschpekt, da kannst Du mittlerweile mehr als ich (digital betrachtet, nicht motortechnisch)….