Leichtkraftfahrzeuge

Moin Leute.

Ich habe schon vieles durchgelesen und dennoch nichts zu meiner Frage gefunden. Problem ist folgendes:
Bin am Wochenende ca. 120 Kilometer am Stück gefahren und wollte, weil es im Sauerland etwas kälter war, die Heizung in Betrieb nehmen. Regler auf Anschlag, ja der Seilzug öffnet auch den Schieber vorn am Schlauch zum Wärmetauscher, und Gebläse auf die erste Stufe. Was soll ich sagen, da kam ein nicht einmal lauwarmes Lüftchen. Auch auf Gebläsestufe 3 keine Besserung. Kühlerflüssigkeit wurde kürzlich gegen Neue gewechselt. Zulaufschlauch zum Wärmetauscher wurde abgezogen und dort auch aufgefüllt. Wasserpumpe fördert, Thermostatventil öffnet und der Motor überhitzt auch nicht. Kühlflüssigkeitsstand im Kühler auf MAX. Also soweit ist alles im grünen Bereich. Gibt es beim Aixam A.741 irgendwo versteckt am Wärmetauscher der Heizung oder an anderer Stelle ein Entlüftungsventil oder ähnliches? Ich habe nichts der Gleichen gefunden.
So nun hoffe ich auf eure Hilfe

1.) Von Aixam hab ich KEINE AHNUNG !

2.) Aber:

Hi und da liest man verwunderliches von der Beheizung der Aixams.
Da ist immer wieder die Rede vom schwergängigen Heizungsventil.
In der Tat wird bei Aixam, zumindest in manchen Modellen - so hab ich´s jedenfalls verstanden ( was nicht allzuviel heissen mag ) - ein Abstellhähnchen vor dem Heizungsküher vorgestellt ist, das im laufe der jahre schwergängig werden kann oder undicht oder beides
Wenn der Abstellhahn schwergängig wird, kann der Stellzug am Hähnchen sich aushängen. So kannst Du den Stellhebel der Heizung drücken/drehen wie Du willst, passieren tut nix !
Schau doch mal, ob der Schlauch, der richtung Heizungskühler geht einen Abstellhahn hat und ob der sich bewegt.
Ferner kannst Du auf diesem Schlauch möglicherweise auch ein Kunststoffschräubchen finden, dieses aufgedreht, dient der Entlüftung. Sollte ein solches Schräubchen in dem Schlauch zu finden sein, vergiss es und denk nichtmal daran, diese Plastikschei9e aufzuschrauben. Wenn Du großes Glück hast, könnte das Schraubenteil abbrechen OHNE zu öffnen, wenn Du Pech hast ( 99% der Fälle ) gehts irgentwie kaputt UND ist undicht - für immer !

3.) Vorgehensweise:

Heizungshähnchen finden und auf Gängigkeit prüfen. Sollte der Stellzug den Hahn tatsächlich noch bewegen, prüfen ( mit der Hand fühlen ) ob bei " geöffneten " Hahn auch Wärme durch den Schlauch fließt - bei laufendem Motor, logisch !
Kommt Wärme durch den Hahn hast Du die A-Karte gefunden, die irgentwo auf jeden von uns wartet. Bedeutet nämlich: Heizungskühler prüfen, dazu höchstwahrscheinlich ausbauen... Wie das geht :

Damit verweise ich auf Punkt 1.) in dieser Auflistung und möchte abwarten ob meine Worte hier bestätigung finden oder nicht ...

gr

Zum Thema Heizungshahn vielleicht hilfreich, vielleicht ist/wurde derselbe verstellt:

viewtopic.php?f=14&t=9609

Danke für eure Tipps. Habe heute den Fehler mit Hilfe meiner Frau gefunden. Der Außenzug war an der Befestigung, vorn am Schieber, nicht ganz fest und wanderte mit, so das der Schieber nicht ganz öffnet. Habe die Halterung etwas nachgebogen und tatatata, es funzt. Schön mollig warm.

Wozu Frauen so alles gut sind! jetzt hast du es dank deiner Frau mollig. Und warm.

sehr häufig sind die Kühlrippen des Wärmetauscher verstopft. trockene Blätter Staub ect.. DAs mindert die heizleistung drastisch.

Lohnt sich alle paar Jahre mal zu kontrollieren.

Reube hat geschrieben: ↑

Mi 22. Sep 2021, 14:35

Der Außenzug war an der Befestigung, vorn am Schieber, nicht ganz fest und wanderte mit, so das der Schieber nicht ganz öffnet. Habe die Halterung etwas nachgebogen und tatatata, es funzt. Schön mollig warm.

gr

macbloke hat geschrieben: ↑

Mi 22. Sep 2021, 14:41

Wozu Frauen so alles gut sind! jetzt hast du es dank deiner Frau mollig. Und warm.

Meine Frau war sonst auch mollig warm