Leichtkraftfahrzeuge

Hey Leute,
seit de ich heute bei dieser Hitze länger herumgefahren bin, klappert es nach dem anlassen im Motorraum im Leerlauf dauerhaft. Beim Beschleunigen ruckelt der Kleine auch mehr wie vorher. Beschleunigung ist allerdings normal. Das Geräusch macht mir nur Sorgen. Nach einer ruhigen Fahrt mit wenig Gas geben, geht es ab und an etwas zurück fängt dann aber wieder an.
Seit den Kauf sind 3200 km gefahren worden, Filter/Ölwechsel wollte ich bald machen. Die Jahresleuchte leuchtet bereits auch wenn ich den Wagen erst 10 Monate besitze.

Meine Theorie da es besonders beim Gasgeben viel schlimmer wird ist das mein Dieselfilter zu ist.

Danke für eure Antworten.

Hört sich nach Defekt an der Lagerung/Aufhängung des Motors oder Getriebe bzw Vergleichbares an (zB Vario-Defekt)...kontrollier aber erst mal den Riemen...vlt ist der ungelenk..

Hallo
Mal richtig am Motor rumwackel , ob da Spiel ist oder was locker . Wenn der Filter zu ist würde es bei Voller Leistung schlechter werden .

Ich denke auch das hat etwas mit der vario zu tun.

Definitv Vario der Riemen geht gerne mal kurz durch ... nervt etwas geht aber relativ schnell wieder vorbei danke für eure infos

Vadio säubern und schmieren. Aber wenn der so neu ist. Ab zumHändler
Hat der noch Gewährleistung.

3 Wochen noch denke der Händler, der sich eh meist ausreden wollte nach 6 Monaten macht da nix mehr.

Moin , nicht bloß reden und telefonieren , sondern sofort ein Einschreiben mit Rückantwort an den Händler . Zeugen festhalten , möglichst Fachleute . Es gib auch Schiedsstellen für Kfz-Angelegenheiten , kein Händler will dort zu oft antanzen . Schnelles Handeln ist gefragt , weil eine Nachbesserung / Reparatur die Garantie / Gewährleistung nicht verlängert ( Soweit es mir bekannt ist ) . Gruß!

schriftlch Fakten schaffen.

1. Problem schildern. festhalten wann du dort warst, wann der Händler um Abhilfe gebeten worden ist, dann eine frist von 14 Tagen setzen.

wenn de versrichen sind damt zum Anwalt gehen.

Laut Anwalt wird es sehr schwer das durchzuboxen da ich im 2 halbjahr mit gebrauchtwagengarantie bin und somit ich beweissen muss das der schaden beim kauf schon war. Dieser war Anfangs allerdings nicht sondern erst nach ca. 11 Monaten. Info der Wagen hat bereit 66.000 Km drauf als er gekauft wurde.

Da hat der Anwalt richtig beraten...

Wenn es um die Sachmangelhaftung geht (nicht Gebrauchtwagengarantie), so kehrt sich die Beweislast nach 6 Monaten ab dem Verkaufsdatum zu Lasten des Käufers um. Da die Vario auch einem gewissen Verschleiß unterliegt, wird der Beweis hier mehr als schwierig, als dass dieses bereits beim Kauf mangelhaft (Ungewöhnlicher Verschleiß) gewesen sei.

Mithin stimme ich dem „Kollegen“ in der Würdigung der Sach-/Rechtslage zu.....

Achso das ist ein Gebrauchtauto... hatte ich falsch verstanden.

JA denn mal selber ran.

Motorträger gerissen? Diese Stahlbrücke zwischen motor u getriebe ..