Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Zusammen,

habe seit 2 Tagen meinen Aixam GTI Coupé. Hat 250 km gelaufen und ist 2 Jahre alt. Es ist mein erstes leicht kfz, hab also nicht so viel Ahnung was normal ist und was nicht. Beim anfahren sowohl vorwärts als auch rückwärts ruckelt und zuckt er bis etwa 5 kmh danach zieht er gleichmäßig und gut durch. Es ist sehr unangenehm und fühlt sich nicht gut an. Jetzt zu meiner Frage. Ist das normal? Wenn nicht woran könnte das liegen? Ich bedanke mich jetzt schonmal für eine Antwort.

Mfg Maxi

Vario-Riemen verschlissen oder Lager Motorlager-/Getriebelagerlager-Gummis (also die Aufhängungen) hinüber...

Vlt auch noch... Antriebswellen haben zuviel Spiel (ist aber eher nicht die Ursache)...

Schau auch hier (SuFu findet noch mehr)...

search.php?keywords=ruckelt

moin,

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 10:44

Vario-Riemen verschlissen oder Lager Motorlager-/Getriebelagerlager-Gummis (also die Aufhängungen) hinüber...

Vlt auch noch... Antriebswellen haben zuviel Spiel (ist aber eher nicht die Ursache)...

Kann man eigentlich bei den Daten komplett ausschließen: 2 jahre alt, 250 Km Fahrleistung...

Welcher Motor ist verbaut ?
Gibt es irgenteine Gewährleistung für das Fahrzeug ?
Gibt es diese " Einparkhilfe " bei deinem Fahrzeug ?
Gibt es eine Geschichte zu diesem Fahrzeug ?

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 10:53

moin,

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 10:44

Vario-Riemen verschlissen oder Lager Motorlager-/Getriebelagerlager-Gummis (also die Aufhängungen) hinüber...

Vlt auch noch... Antriebswellen haben zuviel Spiel (ist aber eher nicht die Ursache)...

Kann man eigentlich bei den Daten komplett ausschließen: 2 jahre alt, 250 Km Fahrleistung...

Welcher Motor ist verbaut ?
Gibt es irgenteine Gewährleistung für das Fahrzeug ?
Gibt es diese " Einparkhilfe " bei deinem Fahrzeug ?
Gibt es eine Geschichte zu diesem Fahrzeug ?

gruß rolf

Überlesen...

Da der Wagen die meißte Zeit gestanden hat, könnte es sein das die Variomatik nicht leichtgängig funktioniert.

Die Wellen der Vario also mit Bremsenreiniger reinigen und danach leicht Schmieren. Zum Beispiel mit Teflonspray.

Vorsicht! das Schmiermittel darf dabei nicht an den Antriebsriemen kommen oder an die Laufflächen des Riemens, die Teller der Variomatik.

Die LAufflächen des Antriebsriemen gleichermaßen kontrollieren, vielleicht ist da auch eine Reinigung nötig



,

moin,

macbloke hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 13:35

Da der Wagen die meißte Zeit gestanden hat, könnte es sein das die Variomatik nicht leichtgängig funktioniert.

Ja, wahrscheinlich !
Aber: Wenn der Wagen Gewährleistung hat, blos nicht selber dran rumbasteln, könnte sonst Ärger geben wenn ein Garantiefall eintritt
Auserdem: Beim DCI mir der tollen und unverwechselbaren " Einparkhilfe " tritt dieses Problem auch gerne mal auf. Dann ist ein anderes Vorgehen mglwse notwendig

gruß rolf

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Es handelt sich um ein 2 Zylinder Diesel Motor von Kubota mit 6 kw. Was ist denn mit dieser Einparkhilfe gemeint?

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 15:57

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Es handelt sich um ein 2 Zylinder Diesel Motor von Kubota mit 6 kw. Was ist denn mit dieser Einparkhilfe gemeint?

Da Du von 6 KW schriebst:
Hast Du den zugelassen wie einen "Großen" mit Nummerschild und Co ?
Nur Versicherungskennzeichen ist nicht zulässig...

Lies es durch...ist seeehr wichtig und stimmt...

viewtopic.php?f=2&t=7465

moin,

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 15:57

Was ist denn mit dieser Einparkhilfe gemeint?

Einparkhilfe:
Das neue LKFZ zeichnet sich durch manigfaltige und erstaunlich überraschende Gimmicks aus die 1.) gerne kaputt gehen und 2.) wohl niemand braucht.
Die Einparkhilfe ist ein solches Feature.
Durch leichtes Anheben der Leerlaufdrehzahl des Motors beim erlöschen der Bremslichter schließt sich die Vario zum Kraftschluß und der Wagenbeginnt zu " kriechen ". Damit bewegt sich das Fahrzeug ohne das der Fahrer das Gaspedal berührt - als Sinn dieser Aktion wird ein erleichtertes Einparken propagiert.
Proplem: Wird das Standgas ( vom Bordrechner ) nur unzureichend erhöht oder liegt ein zu großer Abstand zwischen Riemen und Varioflanke vor - es kommt zu benanntem Phänomen. Auch wenn die Vario im unteren Drehzahlbereich hakelig läuft kann es - unabhängig von der " Einparkhilfe " - dazu kommen.
Wir haben im M.Go auch das Thema das er beim Anfahren leicht ruckt. Das liegt in unserem speziellen Falle an einer leichten Unwucht der Vario.

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:03

moin,

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 15:57

Was ist denn mit dieser Einparkhilfe gemeint?

Einparkhilfe:
Das neue LKFZ zeichnet sich durch manigfaltige und erstaunlich überraschende Gimmicks aus die 1.) gerne kaputt gehen und 2.) wohl niemand braucht.
Die Einparkhilfe ist ein solches Feature.
Durch leichtes Anheben der Leerlaufdrehzahl des Motors beim erlöschen der Bremslichter schließt sich die Vario zum Kraftschluß und der Wagenbeginnt zu " kriechen ". Damit bewegt sich das Fahrzeug ohne das der Fahrer das Gaspedal berührt - als Sinn dieser Aktion wird ein erleichtertes Einparken propagiert.
Proplem: Wird das Standgas ( vom Bordrechner ) nur unzureichend erhöht oder liegt ein zu großer Abstand zwischen Riemen und Varioflanke vor - es kommt zu benanntem Phänomen. Auch wenn die Vario im unteren Drehzahlbereich hakelig läuft kann es - unabhängig von der " Einparkhilfe " - dazu kommen.
Wir haben im M.Go auch das Thema das er beim Anfahren leicht ruckt. Das liegt in unserem speziellen Falle an einer leichten Unwucht der Vario.

gruß rolf

Vielen Dank für die Info!
Ich höre wenn ich den Fuß von der Bremse nehme dass die Drehzahl leicht erhöht wird. Jedoch bewegt sich das Fahrzeug nicht. Kann ich denn jetzt irgendwas machen oder muss ich das wohl so lassen?

moin,

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:36

Ich höre wenn ich den Fuß von der Bremse nehme dass die Drehzahl leicht erhöht wird. Jedoch bewegt sich das Fahrzeug nicht.

Das kann auch daran liegen, das, wenn die Bremsleuchten nichtmehr leuchten ( 2x 18 Watt ), die Lichtmaschine einfach weniger zu tun hat und so den Motor weniger belastet ...
Dein Problem ist erstmal ein Problem.
Wie siehts aus mit Gewährleistung oder Garantie ?
Ist ja noch ein recht frisches Automobil. Wie bist Du daran gekommen ?

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:47

moin,

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:36

Ich höre wenn ich den Fuß von der Bremse nehme dass die Drehzahl leicht erhöht wird. Jedoch bewegt sich das Fahrzeug nicht.

Das kann auch daran liegen, das, wenn die Bremsleuchten nichtmehr leuchten ( 2x 18 Watt ), die Lichtmaschine einfach weniger zu tun hat und so den Motor weniger belastet ...
Dein Problem ist erstmal ein Problem.
Wie siehts aus mit Gewährleistung oder Garantie ?
Ist ja noch ein recht frisches Automobil. Wie bist Du daran gekommen ?

gruß rolf

Habe den Händler heute angerufen und mein Problem geschildert. Man sagte mir das es normal sei wegen einer fliehkraftkupplung. Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen dass das normal ist. Besonders beim Rückwärtsfahren bzw. einparken ist es extrem weil man da unter 5 km/h fährt und es dann ständig ruckelt. Ich bin jetzt echt ratlos was ich machen soll

Wie Rolf bereits geschrieben hat....

Vor 2 Tagen erhalten? Dann hast Du als Privatperson von einem Händler erworben eine einjährige Sachmangelhaftung, im ersten halben Jahr wird vermutet, dass das Fahrzeug mangelhaft ist, wenn es Fahrzeuguntypische Mängel aufweist, wie z.B. von Dir beschrieben. Sodann ist der Händler verpflichtet nachzubessern, wenn dieser entsprechend und hierzu unter Mitteilung des Mangels aufgefordert wird, Frist 14 Tage.

Gegebenenfalls beim Hersteller vorher nachfragen, ob dieses Fahrverhalten normal ist...

Rechtsschutzversichert? Dann Anwalt konsultieren, wenn die Frist abgelaufen und nichts passiert ist, dieser wird alles weitere wie auch die Einholung eines Sachverständigengutachtens einholen. Die Rechtsschutz muss auch die Kosten eines außergerichtlich bestellten Sachverständigen tragen/bezahlen:

https://rechtsschutzversicherungen-heut ... terkosten/

Und ja, ich sehe schon Guido mit Popcorn in der Hand meinen Beitrag lesen...

moin,

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:54

Habe den Händler heute angerufen und mein Problem geschildert. Man sagte mir das es normal sei wegen einer fliehkraftkupplung.

Jetzt wird´s knifflig !!
Der Mensch, der dir diesen Blödsinn erzählt hat, lügt !
In meinem Nova kannst Du eine Tasse Kaffee auf´s Armaturenbrett stellen und anfahren, da wackelt nix !
Normal ist, das en LKFZ ganz normal anfährt, ohne zu springen, hupfen, zupfen oder sonstwie zu bocken.
Auserdem, und damit ist der Mensch der Lüge überführt:

Emaxiv hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 18:54

Man sagte mir das es normal sei wegen einer fliehkraftkupplung.

Der Kubotamotor ist ein Dieselmotor und verfügt über keine Fliehkraftkupplung - Dein Auto hat sowas nicht !!
Also ist die Behauptung des Händlers eine reine Schutzbehauptung !
2 Möglichkeiten:
Konfrontiere den Händler mit dieser Aussage, berufe Dich auf das Forum und bitte den Händler Dir die Ersatzteile für eine Fliehkraftkupplung Deines Auto´s via Mail im Ersatzteilkatalog zu zeigen ( dann bitte hier Posten ! )
Aixam ist ein Name ! Der Händler sollte genau wissen was er da macht !!
Zweitens: Such Dir einen Anwalt bzw verlass Dich auf die Aussagen von Fichte und Guidolenz123
Vlt solltest Du den Händler auch mal bitten in eine enge Parklücke einzuparken mit der Karre...
Ja, da haben wir´s mal wieder... so ein Verhalten macht mich einfach nur sauer ...

gruß rolf

Fichte hat geschrieben: ↑

Mi 19. Feb 2020, 19:32

Wie Rolf bereits geschrieben hat....

Vor 2 Tagen erhalten? Dann hast Du als Privatperson von einem Händler erworben eine einjährige Sachmangelhaftung, im ersten halben Jahr wird vermutet, dass das Fahrzeug mangelhaft ist, wenn es Fahrzeuguntypische Mängel aufweist, wie z.B. von Dir beschrieben. Sodann ist der Händler verpflichtet nachzubessern, wenn dieser entsprechend und hierzu unter Mitteilung des Mangels aufgefordert wird, Frist 14 Tage.

Gegebenenfalls beim Hersteller vorher nachfragen, ob dieses Fahrverhalten normal ist...

Rechtsschutzversichert? Dann Anwalt konsultieren, wenn die Frist abgelaufen und nichts passiert ist, dieser wird alles weitere wie auch die Einholung eines Sachverständigengutachtens einholen. Die Rechtsschutz muss auch die Kosten eines außergerichtlich bestellten Sachverständigen tragen/bezahlen:

https://rechtsschutzversicherungen-heut ... terkosten/

Und ja, ich sehe schon Guido mit Popcorn in der Hand meinen Beitrag lesen...

Nö...nix Popcorn...Du hast Dich kurz gafasst und Dein Rat ist doch 100 % ok....

Da kommt doch keine Popcorn-trächtige Spannung auf...

@Emaxiv....
mach es so wie Fichte schrieb....

Vielen Dank an alle. Werde den Händler morgen damit konfrontieren. Ich werde euch auf dem Laufenden halten!