Hallo ich bin der Rolf und ich bin 66 Jahre alt. Ich fahre einen Kymco Yaeger und ein LInger Nova 400.
Bei meinem Linger Nova geht das Licht von der Anfahrunterstützung mal an und mal nicht, und wenn ich über 40 Fahre geht das Licht ab und zu auch mal an. Kann dass sein, dass die Kohle im Dynamostarter runter ist? Ich wurde mich über eine Antwort Freuen. MfG Rolf
Problem mit Anfahrunterstützung
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Re: Problem mit Anfahrunterstützung
moin,
Bin auch ein rolf !
Was Du über Linger erfahren mußt steht hier: ( das Wort > Linger < ist rot gekennzeichnet ! Etwas runterscrollen ! )
viewtopic.php?f=9&t=1378&hilit=linger&start=105
Wenn Du allerdings Ligier meinst, da fahre ich auch einen, allerdings einen Pack 500 - also einen Diesel.
Das mit der Anfahrhilfe und dem Dynastarter wird hier im Forum öfter angesprochen.
Eine anfällige Technik, das !
Bitte prüf zuallererst mal den Ladestrom den der Dynamo so liefert. Wenn die Kohlen runter sind sollte hier ein Anhaltspunkt zu finden sein - zB ein Zappeln der Ladeleistung oder einfach zu wenig Spannung -
Alles unter 13,2 Volt ist als zu wenig Spannung anzusehen.
Test: Motor starten und etwa 1 Minute warten. Dann Multimeter an Batterie halten. Jetzt sollte ein Wert um die 11 bis 13 Volt abzulesen sein. Alles gut.
Mit der Hand etwas Gas geben und die Anzeige des Multimeters beobachten:
Ab wann geht der Wert auf 14,2 Volt ? ( etwa 1/4 Gas, 1/2 Gas oder darüber ? )
Wie hoch ist der Wert im Leerlauf ? ( alle sonstigen Verbraucher abgeschaltet ! )
Geht der Wert über die 14,2 Volt hinaus - wenn ja: Wie viel ?
Sonstige Probleme ? Startet der Motor träge ? Zieht der Anlasser kräftig durch ?
gruß rolf
Bin auch ein rolf !
Was Du über Linger erfahren mußt steht hier: ( das Wort > Linger < ist rot gekennzeichnet ! Etwas runterscrollen ! )
viewtopic.php?f=9&t=1378&hilit=linger&start=105
Wenn Du allerdings Ligier meinst, da fahre ich auch einen, allerdings einen Pack 500 - also einen Diesel.
Das mit der Anfahrhilfe und dem Dynastarter wird hier im Forum öfter angesprochen.
Eine anfällige Technik, das !
Bitte prüf zuallererst mal den Ladestrom den der Dynamo so liefert. Wenn die Kohlen runter sind sollte hier ein Anhaltspunkt zu finden sein - zB ein Zappeln der Ladeleistung oder einfach zu wenig Spannung -
Alles unter 13,2 Volt ist als zu wenig Spannung anzusehen.
Test: Motor starten und etwa 1 Minute warten. Dann Multimeter an Batterie halten. Jetzt sollte ein Wert um die 11 bis 13 Volt abzulesen sein. Alles gut.
Mit der Hand etwas Gas geben und die Anzeige des Multimeters beobachten:
Ab wann geht der Wert auf 14,2 Volt ? ( etwa 1/4 Gas, 1/2 Gas oder darüber ? )
Wie hoch ist der Wert im Leerlauf ? ( alle sonstigen Verbraucher abgeschaltet ! )
Geht der Wert über die 14,2 Volt hinaus - wenn ja: Wie viel ?
Sonstige Probleme ? Startet der Motor träge ? Zieht der Anlasser kräftig durch ?
gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "
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Re: Problem mit Anfahrunterstützung
Hallo Yager : wieviel km-Laufleistung , arbeitet die Anfahrunterstützung so ca bis 25 kmh gefühlt noch wie bisher und ist die Batterie bei vergleichbaren Wegprofil eher runter ? Batterie sehr alt ?
Wenn die Kohlen runter sind , dann dürfte die Anfahrleistung deutlich sinken .
Ladekontrolle-Flackern bei hohen Drehzahlen kann auch ein Reglerdefekt sein .
Der Fehler sollte mit "Rolf's-Anleitung" zu finden sein .
Gruß!
Wenn die Kohlen runter sind , dann dürfte die Anfahrleistung deutlich sinken .
Ladekontrolle-Flackern bei hohen Drehzahlen kann auch ein Reglerdefekt sein .
Der Fehler sollte mit "Rolf's-Anleitung" zu finden sein .
Gruß!
Re: Problem mit Anfahrunterstützung
Hallo mobileKiste:Die Laufleistung Ist 27300 km unnd noch was bei 40kmh fäng er an zu Rukeln Gruß rolf