Leichtkraftfahrzeuge

guten abend suche für meinen ligier js14 optima 182ccm motor 4takt briggs an straton eine komplette getriebe vario 19mm durchmesser billder kann ich per whats app senden meine nummer 0175 5350826
würde mich freuen wenn da jemand mir da helfen könnte

Sehr schwer...viel Glück

Stelle doch mal hier ein Foto ein.
Herbert

optima 2 js 14 hat geschrieben:guten abend suche für meinen ligier js14 optima 182ccm motor 4takt briggs an straton eine komplette getriebe vario 19mm durchmesser billder kann ich per whats app senden meine nummer 0175 5350826
würde mich freuen wenn da jemand mir da helfen könnte

neu gegen Gebot


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-1311

guten tag bilder kommen gleich

guten tag habe jetzt eine gut gebrauchte getriebe vario die tage bekommen mit dem passenden antrieb riemen 22x11 865 li

bin dann wieder nach nach hause gefahren auto stand beim kollege in der halle als ich dann einen steilen berg hochgefahren bin blieb mein ligier dann mitten drin stehen motor ging aus dann was zurück gerollt anlauf genommen lief er wieder könnte das an der vario liegen öl ist genung drine oder benzin filter luftfilter

optima 2 js 14 hat geschrieben:guten tag habe jetzt eine gut gebrauchte getriebe vario die tage bekommen mit dem passenden antrieb riemen 22x11 865 li

bin dann wieder nach nach hause gefahren auto stand beim kollege in der halle als ich dann einen steilen berg hochgefahren bin blieb mein ligier dann mitten drin stehen motor ging aus dann was zurück gerollt anlauf genommen lief er wieder könnte das an der vario liegen öl ist genung drine oder benzin filter luftfilter

Hat er vor dem Tausch diese Steigung geschafft ?
Falls Ja:

Ist die Drehzahl 1) vor dem Ausgehen langsam abgefallen,
oder ging er 2) schlagartig (schnell) aus ?

Bei 1) kann es ggf an der Vario liegen...muss aber nicht

Bei 2) liegt es wohl kaum an der Vario.

Auch möglich , dass Dein Schnauferl mit den 180ccm einen solchen Berg kaum schaffen kann...oder nur mit Anlauf. Das Drehmoment ist schon niedriger als bei den 500ccm-Dieseln...
Ohne Gewähr:

briggs an straton 180ccm max 11Nm

Lombardini Diesel (je nach Modell) zwischen 17 und 26 Nm

Getriebeübersetzungsverhältnis
Hallo , wenn's den Motor abwürgt beim Steigen , dann ist der Berg entweder grundsätzlich zu steil oder das "neue" Getriebe plus "neuem" Vario plus "neuer" Riemen können nicht das richtige Übersetzungeverhältnis herstellen .
Ist im alten und "neuen" Getriebe jeweils das Übersetzungsverhältnis eingeprägt ? Dann vergleichen . Wenn nicht , einfach auszählen mittels drehen am Getiebeeingang und zählen am Ausgang .
Zweitens : ist der "alte" Getriebevariotor verwendet worden ? Falls "neues" Vario eingebaut , prüfen ob funktionstüchtig .

Wie in vorhergehenden Beiträgen gefragt : vorher wurde die Steigung bewältig ? Und wieviel Prozent hat die denn ?

Gruß!