Leichtkraftfahrzeuge

Die Automatik spinnt!

Läßt sich nicht ohne Geräusche schalten.- Es kratzt und kracht in der Automatik-Schaltung.- 1 Vorwärts, ein Rückwärtsgang und N-Stellung.

Was kann das nun schon wieder sein? Hab das Teil nun erst wenige Tage und nun schon wieder..... Technik ist wenns funzt und keiner weiß warum...

Hans-Jürgen

Ggf Drehzahl zu hoch,so daß die Vario bereits "eingekuppelt" ist,beim Schalten.
Dann kratzt es beim Schalten. Sonst kanns nicht kratzen ,da Getriebe nicht läuft...wenn die Vario noch nicht mitdreht.
Guido

Ich vermute auch das das Standgas zu Hoch ist.
Ist es ein Benziner oder Diesel?
Ich fahre seit Dezember einen Benziner und der läuft nun schon 2200km ohne Probleme.
Nur das Birnchen vom Abblendlicht hat sich letzte Woche verabschiedet.

Guten Tag,

Verdacht auf zu hohe Leerlaufdrehzahl war goldrichtig.-

Habe bei offner Motorklappe das Mitlaufen der Vario gesehen und die Leerlaufdrehzahl soweit zurückgedreht bis es nicht mehr mitlief.-

Jetzt läuft der Motor zeitweilig mal mit höherer bzw. niedrigerer Drehzahl (je nach Betriebstemperatur).

Die Angelegenheit mit der Heizung muß ich noch weiter untersuchen.Plötzlich funktioniert nämlich die Temperaturanzeige auch wieder...

Obs denn heizt konnte ich aus Zeitgrründen noch nicht überprüfen. Werde bald darüber berichten.

Vielleicht schließt der Thermostat ja jetzt auch wieder... Getreu des Mottos:

Technik ist wenns funktioniert und keiner weiß warum!-

Hans-Jürgen