Leichtkraftfahrzeuge

Da hab ich doch schon mal meine erste Frage. Wie hoch sollte der kompressionsdruck beim Focus 502 m pumpe düse sein. Hab 22 gemessen.

moin,

Frage: Wie hast Du die Kompression gemessen ?

Im WHB von Lombardini ( http://service.lombardinigroup.it/deuts ... dex_de.htm --- links LDW FOCS anklixen ! ) steht darüber erschreckend wenig.
Beim Diesel hab ich bislang noch keinen Kop.-Druck gemessen - in Ermangelung eines Messgerätes für Diesel

Frage: Wie läuft er denn ? Springt gut an ? Dreht willig hoch ? Qualmt weiß - blau oder schwarz ?
Lichtmaschine oder Stator ? Ladespannung Leerlauf, 1/2 und Vollgas ? Elektrische oder mechanische Dieselpumpe ?

gruß rolf

Düsen raus. Mehr weiss ich nicht .hat der Mechaniker beim Überholen des Kopfes gemacht. Kein Rauch. Aber 2mal vorglühen

Meine stella hat geschrieben:Da hab ich doch schon mal meine erste Frage. Wie hoch sollte der kompressionsdruck beim Focus 502 m pumpe düse sein. Hab 22 gemessen.

Könnte/müsste stimmen...hier mal ein Lombardini-Beispiel mit 22,3 Neu-Kompr-Druck


http://www.marineservice-niederlehme.de ... index.html

Ich hab fast alles fertig. Dann seh ich es ob es eine Fehlentscheidung war. Hoffe nicht. Hab dann einen Motor mit drück im Kühlkreislauf über. Läuft aber. Wird aber erst abgegeben wenn der Wagen richtig läuft.

Meine stella hat geschrieben:Ich hab fast alles fertig. Dann seh ich es ob es eine Fehlentscheidung war. Hoffe nicht. Hab dann einen Motor mit drück im Kühlkreislauf über. Läuft aber. Wird aber erst abgegeben wenn der Wagen richtig läuft.

Meinst Du Überdruck im Kühler ?

Dann wäre ziemlich sicher die Zylinderkopfdichtung ,oder manchmal sogar der Zylinderkopf selbst hinüber....

Ja im kühler. Hab einen zweiten motor den ich einbauen werde. Der ist gerade gemacht worden. Neuer zahnriemen und wasserpumpe, düsen neu , kopfdichtung neu, ventile und sitze neu. Der hat 22 bar kompressionsdruck. Hoffe es war ein guter kauf. Der alte motor wird dann so wie er ist verkauft. Kann jemand anders fertig machen

hab an kubota 24

Also ist es normal das der Startvorgang recht lang dauert? Ich meine viele Umdrehungen bis er endlich startet, oft auch erst nach dem 2ten vorglühen. Und der Motor nagelt sehr laut. Wird besser wenn er ein bischen gelaufen hat. Hört dich wie eine Rüttelplatte an. :shock

Kann nur für Kubota sprechen. Sehr kalte Umgebung, sofortiger Start. Wenn man sehr unkonzentriert ist evtl 2 Versuche. Läuft ruhig und wird zunehmend ruhiger wenn warm.

Dein Motor ist völlig anders -riemengesteuert und mit Ausgleichswellen- sollte viel ruhiger laufen als meiner es sei denn er hat schon sehr, sehr viel erlebt ... sollte dann aber eher so ein klappern und scheppern sein als ein Nageln. Wenn nur ein Zylinder kaputt, sollte er stark rütteln. Schwer zu beschreiben. Such Dir vielleicht einen mit Hilfsmotoren vertrauten Segler, die haben ähnliches verbaut, und lass den mal auf den Motor hören

Denke eher Glühkerzenprob

Meine stella hat geschrieben:Also ist es normal das der Startvorgang recht lang dauert?

Hallo Meine stella
der FOCS im meinem Microcar startet momentan sehr schnell und läuft dann im Standgas "landmaschinenähnlich" rau.
Sobald aber etwas Gas angelegt wird, kann man sowas wie Laufkultur erahnen.
Anfangs hatte ich auch Startprobleme, aber nach Ausbau und Reinigen der Glühkerzen war alles gut.
Eine neue volle Batterie und 1,4 Ltr. Winteröl leisten sicherlich auch ihren Beitrag.
Teste doch mal ob die Glühkerzen auch wirklich heiß werden (Lose einschrauben, anglühen, rausziehen und schaun)
Gruß
Michael

Windy-MC1 hat geschrieben:...
der FOCS im meinem Microcar startet momentan sehr schnell und läuft dann im Standgas "landmaschinenähnlich" rau.
...
Gruß
Michael

Ist ja interressant .. Ich dachte immer der Lomba läuft viel ruhiger als mein Kubota ..

Ich muss mir mal irgendwo ne Probefahrt ergaunern

Ein Lomba läuft nicht ruhig........wenn Kubota noch weniger ruhig laufen sollte, dann ist das aber Rüttelplatte pur...
Bei meinem scheppert im Leerlauf die Karosse schon seit 10 Jahren wie Schüttellähmung auf Extasy......wie kann es Heftigeres geben ?

moin,

HerrToeff hat geschrieben:Beitrag von HerrToeff » 15.12.2018 13:00

Windy-MC1 hat geschrieben:
...
der FOCS im meinem Microcar startet momentan sehr schnell und läuft dann im Standgas "landmaschinenähnlich" rau.
...
Gruß
Michael



Ist ja interressant .. Ich dachte immer der Lomba läuft viel ruhiger als mein Kubota ..

Ich muss mir mal irgendwo ne Probefahrt ergaunern

Jetzt weiß ich was Du meinst: Der lombardini DCI soll ach so ruhig laufen, so mit Ausgleichswellen und so ... die Rede ist aber hier vom FOCS, da sollte man schon hart im nehmen sein ...

gruß rolf

Danke Rolf .. eine weitere Wissenslücke geschlossen

Bleiben nur noch vierhundertsechsundreissigtausendzweihundertzwölf

moin,

HerrToeff hat geschrieben:Bleiben nur noch vierhundertsechsundreissigtausendzweihundertzwölf

...... ich weiß das ich nichts weiß ....

( Sockratte; ca 200vChr - oder so ... )

oder:


42

passt auch immer - naja, fast immer ...

bin heute unschlüssig

gruß rolf

Wieviel Ausgleichswellen hat ein Lombardini?

"42"

hmmmmm

"ich weiss dass ich nichts weiss"


schon besser ....