uten Tag,
bei meinem Canta mit einem Honda GX160 Motor,
springt gut an, aber der Motor geht sofort auf Vollgas.
Wenn ich den Reglerhebel mit der Hand zurück ziehe und festhalte,
läuft er normal.
Das Gaspedal hat keine funktion.
Wer weiß was das sein könnte?
Vergaser ist eingebaut.
Reglerhebel Vollgas
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- rolf.g3
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Re: Reglerhebel Vollgas
moin,
Ist diese Feder denn noch vorhanden ? ... also nich die zum Vergaser, sondern die andere ?
Und:
Gaszug Kontrolle schadet auch nie, kann sein das der Zug gesplisst ist und sich iwo verhängt hat und die Vollgasstellung hält.
Mal ein Foto vom Vergaseransicht machen und einstellen
gruß rolf
Wenn das der große Hebel ist der aus dem Motor kommt und mit ein, zwei Federn am Vergaser eingehakt ist, das ist der Regelhebel der Fliehkraftverstellung. Der sollte nicht zurückdrückbar sein, weil eine Feder diesen Hebel auf Standgas zurück zieht.hasi24 hat geschrieben:Wenn ich den Reglerhebel mit der Hand zurück ziehe und festhalte,
läuft er normal.
Ist diese Feder denn noch vorhanden ? ... also nich die zum Vergaser, sondern die andere ?
Und:
Hat das Gaspedal den bei zurückgezogenem Hebel eine Funktion ?hasi24 hat geschrieben:Das Gaspedal hat keine funktion.
Gaszug Kontrolle schadet auch nie, kann sein das der Zug gesplisst ist und sich iwo verhängt hat und die Vollgasstellung hält.
Mal ein Foto vom Vergaseransicht machen und einstellen
gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
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Re: Reglerhebel Vollgas
Wenn ich mit dem Fuß Gas gebe, dann sieht man am Vergaser,
das alles heile ist.
Wenn ich mit der Hand am Reglerhebel
ziehe, geht der Motor auf Vollgas. Wenn ich zurück ziehe,
wird die Motordrehzahl weniger.
Die zwei Federn sind neu.
das alles heile ist.
Wenn ich mit der Hand am Reglerhebel
ziehe, geht der Motor auf Vollgas. Wenn ich zurück ziehe,
wird die Motordrehzahl weniger.
Die zwei Federn sind neu.
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Re: Reglerhebel Vollgas
moin,
Jaa, das ist der Hebel der Gasautomatik, hat jeder Rasenmäher auch.
Am unteren Ende hängt dieser Hebel auf einer Welle, am oberen Ende hängt derVergaser dran, über eine Schubstange und Feder.
Mittig sind jedoch 2 Bohrungen. Ich kenne das so, das in diese Bohrungen eine Feder eingehängt ist, die den Hebel nach rechts zieht, der motor drückt demnach den Hebel nach links.
In der oberen Bohrung auf dem Bild sehe ich eine kleine Verschleißspur. Dort hing mglwse eine Feder. Über den Verbleib dieser Feder mache ich mir Gedanken.
Diese Feder solllte an einem Punkt am Motor / Gehäuse / Blech befestigt sein
gruß rolf
Jaa, das ist der Hebel der Gasautomatik, hat jeder Rasenmäher auch.
Am unteren Ende hängt dieser Hebel auf einer Welle, am oberen Ende hängt derVergaser dran, über eine Schubstange und Feder.
Mittig sind jedoch 2 Bohrungen. Ich kenne das so, das in diese Bohrungen eine Feder eingehängt ist, die den Hebel nach rechts zieht, der motor drückt demnach den Hebel nach links.
In der oberen Bohrung auf dem Bild sehe ich eine kleine Verschleißspur. Dort hing mglwse eine Feder. Über den Verbleib dieser Feder mache ich mir Gedanken.
Diese Feder solllte an einem Punkt am Motor / Gehäuse / Blech befestigt sein
gruß rolf
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