Leichtkraftfahrzeuge

Aus gegebenem Anlass:

Weiß wer eine Bezugsquelle für günstige Antriebswellen für Microcar Lyra ?

Passen die vom Virgo ?

moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Aus gegebenem Anlass:

Weiß wer eine Bezugsquelle für günstige Antriebswellen für Microcar Lyra ?

... jetzt sach blos die Antriebswellen von Deinem Lyra haben die Hufe hochgerissen ??? Wie übel ist das denn ...
Grad wo Du Deine Ersatzteillager verkauft hast / verkaufen willst.

http://www.brommobielsloperij.nl/

Hier könnte Dir geholfen werden. Die sprechen Deutsch, denen ist der Kunde wichtig ( merkt man, die geben sich Mühe ), guter Service, riesige Auswahl an Gebrauchtteilen ( auch wenn´s nicht online ist anrufen und fragen ) und Zeitnah.

Ansonsten Lepori, is ja klar. Leider hat Lepori aber nur wenige Gebrauchtteile. Aber Lepori weiß welche Antriebswellen passen!

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Aus gegebenem Anlass:

Weiß wer eine Bezugsquelle für günstige Antriebswellen für Microcar Lyra ?

... jetzt sach blos die Antriebswellen von Deinem Lyra haben die Hufe hochgerissen ??? Wie übel ist das denn ...
Grad wo Du Deine Ersatzteillager verkauft hast / verkaufen willst.

http://www.brommobielsloperij.nl/

Hier könnte Dir geholfen werden. Die sprechen Deutsch, denen ist der Kunde wichtig ( merkt man, die geben sich Mühe ), guter Service, riesige Auswahl an Gebrauchtteilen ( auch wenn´s nicht online ist anrufen und fragen ) und Zeitnah.

Ansonsten Lepori, is ja klar. Leider hat Lepori aber nur wenige Gebrauchtteile. Aber Lepori weiß welche Antriebswellen passen!

gruß rolf

Mein Lyra ist ein Microcar (kein Ligier und die Ambras ,die vlt mal wer kauft haben afaik andere Antriebswellen), und der Lyra der Vorgänger von Virgo und den späteren MC I und II etc.
Was da passt weiß ich nicht..ggf Teile vom Virgo. Die Achswellen/Antriebswellen funzen schon noch zieml. normal...schlackern/klackern aber auch sporadisch seit vlt bereits 4000 KM ? Die halten noch mal locker 5000KM , ich will aber neue....eh keine gebrauchten. Ich liebe meine Lyra...der bekommt nur das Beste..

Ob überhaupt noch wer weiß, welche Teile von den Nachfolgern für den Lyra passen, bezweifle ich und Orig-Teile sind auch seeehr dünn gesäht. wird sich aber schon was finden...und wenn wer hier im Forum was weiß, oder gar was hat--zur Not auch gebraucht---...nur her mit der Info...

moin,

guidolenz123 hat geschrieben: Mein Lyra ist ein Microcar (kein Ligier und die Ambras

Jaaa, stimmt, da war was... Microcar ist nunmal Microcar ... die Ambras dürften vorgänger oder gleichzeitig mit dem Nova gebaut worden sein, jedenfalls sehen sich die Teile seeehr ähnlich ... bis auf die Rückleuchen sollte beim Nova jedes Ambrateil passen ... aber nicht beim Microcar... schon klar ..

guidolenz123 hat geschrieben:Ich liebe meine Lyra...der bekommt nur das Beste..

Ja, das sieht man auch auf Deinen Foto´s. Sehr liebevoll gestaltet der Kleine, innen wie aussen
Sich frühzeitig Ersatzteile sichern macht Sinn, irgentwann wird´s richtig schwer was zu finden.

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

guidolenz123 hat geschrieben: Mein Lyra ist ein Microcar (kein Ligier und die Ambras

Jaaa, stimmt, da war was... Microcar ist nunmal Microcar ... die Ambras dürften vorgänger oder gleichzeitig mit dem Nova gebaut worden sein, jedenfalls sehen sich die Teile seeehr ähnlich ... bis auf die Rückleuchen sollte beim Nova jedes Ambrateil passen ... aber nicht beim Microcar... schon klar ..

guidolenz123 hat geschrieben:Ich liebe meine Lyra...der bekommt nur das Beste..

Ja, das sieht man auch auf Deinen Foto´s. Sehr liebevoll gestaltet der Kleine, innen wie aussen
Sich frühzeitig Ersatzteile sichern macht Sinn, irgentwann wird´s richtig schwer was zu finden.

gruß rolf

Und mein Lyra ist nun schon 18,5 Jahre alt...ist beim Normalo-PKW schon von Teilen her nicht ohne. Als ich mein Lyra erwarb in 2009 da war es schon 10,5 Jahre alt...da gab es schon kaum noch Teile. Es ist Bj 1999..das allerletzte Baujahr dieses Models. Die ersten gab es Anfang der 80er Jahre..wen wundert es, wenn es kaum mehr Teile gibt...selbst in France.

moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Und mein Lyra ist nun schon 18,5 Jahre alt...( ... ) Als ich mein Lyra erwarb in 2009 da war es schon 10,5 Jahre alt...da gab es schon kaum noch Teile.

Jaaa, kenn ich von der Rex, Bj `60. Als ich den Motor überhohlt habe brauchte ich Wellendichtringe der alten Bauform: Mit Metallkorpus. 2 davon hatten ein Sondermaß. Blöd halt das solche Wellendichtringe nichtmehr hergestellt werden. Alternativ war die Überlegung den Sitz der Ringe aufzufräsen um moderne Bauformen zu verwenden...
Glücklicherweise geriet ich an einen Ingeneur der Maschinen - Teile und Getriebe plant und baut. Er brauchte genau diese alten Bauformen in zufällig den Dimensionen die ich benötigte für seine Getriebe und ließ diese produzieren.
Er hat mir 2 verkauft für echt teuer, doch was will man machen. Das Unterleggummi für´s Rücklicht ist das einzige Ersatzteil was ich speziell für die Rex im Angebot gesehen habe welches als Neuteil angeboten wird. Alles andere ist als Neuteil nichtmehr zu haben. Hab´s trotzdem zu einem fahrbereiten Moped gebracht.
So ähnlich sehe ich das auch bei den Ü-Eiern. Die uralt - Benziner, von denen im Forum immer wiedermal berichtet wird sind auch solche Kandidaten ( Charly ...? ... ) Keine Teile mehr vorhanden, werden trotzdem wieder aufgebaut. DAS ist das schöne beim restaurieren. Da ist nicht blos dröges E.-Teile bestellen und einbaun sondern Fantasie, Kreativität und Geschick gefragt.
Diese Auto´s/ Fahrzeuge am laufen halten macht Spaß.

gruß rolf

Da stimme ich Dir zu....aber wenn mal gar nix geht (oder nur noch für Kosten über dem Zeitwert/Nutzwert) wird es kritisch.