Leichtkraftfahrzeuge

Zwischen den Riemenscheiben auf der Kurbelwelle ist ja nicht nur der Drosselring sondern auch ein Lager eingebaut. Ich frage mich was das genau kann. Mein Lager ist nicht mehr das beste, läuft rauh. Egal, neues rein - dachte ich. Aber das Ding hat mein Autozubehör Händler nicht. Und hier im Shop kostet das Ding 30 EUR.
Jetzt - nachdem ich schon 200 EUR für Verschleißteile ausgegeben habe soll´s an dem auch nicht scheitern, aber ich frage mich doch was das Lager generell da drin soll. Ich habe schon einige Rollervario´s zerlegt und noch nie war da ein Lager verbaut. Alle Bauteile drehen sich da ja mit gleicher Drehzahl

Das Lager hält im Leerlauf den Riemen von der Welle ab.
Beim Roller brauchst Du das nicht, weil der eine Fliekraftkupplung hat.

Hallo
Schau mal bei Laufenden Motor auf die Vario . Da steht der Riemen und die M-Vario dreht sich . Das Lager vermeidet verschleiß am Riemen

Also woze das ding da ist wurde ja schon beantwortet.

Irgendwo stehen auch die Maasse für das Teil. Damit bekommt man das in jedem Kugellagergeschäft.

Bei einem meiner Autos war das LAger kaputt. Äusseres LAger und alle "Kugeln" waren weg. HAt den Riemen ganz schön angegriffen.

DAs schwierigste war den Distanzring abzubekommen. Hab ich und auch keine KFZ Werkstatt nicht zerstörungsfrei hinbekommen.

Kostet 19€. Musste ich mit einer dünnen Trennscheibe und mit einer Flex kaputt schneiden. Diagonal zwei Schnitte dann ging es aufzuhebeln. Eine Sache von 5 Minuten. Aber dazu habe ich ewig lange alle alternativen durch. Hydraulischen Abzieher und mit Flamme erhitzen. Alles nix gebracht. Vereisungsspray normale Abzieher, alle Zaubersprays die es für solche Fälle gibt, Kerze im Kölner dom anzünden etc.... nix hat genützt.

FAhr solange es hält. Liegen bleibste damit nicht. Immer schön Kontrollieren.

I

Reinhard710 hat geschrieben:Das Lager hält im Leerlauf den Riemen von der Welle ab.
Beim Roller brauchst Du das nicht, weil der eine Fliekraftkupplung hat.

Korrekt !

Wäre das Lager nicht vorhanden, würde der Antriebsriemen im Leerlauf an der Inneren Lauffläche abgeschliffen von der sich Drehenden Vario- Welle