Leichtkraftfahrzeuge

Mein Auto hat ja beim Fahren stark geruckelt.
Nachdem neuer Dieselfilter, Tankreinigung, neue Leitungen und Schellen nichts geholfen haben, habe ich einen befreundeten Mechaniker um Rat gefragt.
Wir haben beide vermutet, daß die Einspritzdüsen Schmutz abbekommen haben.
Da ich diese weder testen, noch instandsetzen kann, habe ich meinen Freund gebeten, das zu übernehmen.
Leider konnte er diese Pumpe-Düse- Einheit auch nicht prüfen, so daß er die Düsen zu Lepori geschickt hat, verbunden mit der Bitte, alle notwendigen Dichtungen mit zurückzusenden.
Ergebnis: Düsen beide o. k. ABER: Der Vorschrauber hatte die Dichtungen unter den Düsen weggelassen.

Mal wieder ein tolles Beispiel für Schrauben ohne Sinn und Verstand.
Um den Betrag von ein paar Euro zu sparen, so ein Pfusch, der letztendlich viele Stunden Arbeit verursacht hat.

Naja, ich freue mich natürlich trotzdem, Freitag bekomme ich den kleinen wieder!

Much fun !!!!!!!!!!!!!!

Reinhard710 hat geschrieben:Mal wieder ein tolles Beispiel für Schrauben ohne Sinn und Verstand.

Tja, diese Spezies von Murkser sterben leider nicht aus

Wenn ich davon keine Ahnung hätte, würde ich die Finger wech lassen

Fuddschi hat geschrieben:

Reinhard710 hat geschrieben:Mal wieder ein tolles Beispiel für Schrauben ohne Sinn und Verstand.

Tja, diese Spezies von Murkser sterben leider nicht aus

Wenn ich davon keine Ahnung hätte, würde ich die Finger wech lassen

bei sooo wenig technik-verstand sollte man(n) wirklich nix schrauben.....
das die aber gar keine angst haben, das es auch um ihre gesundheit u. leben gehen kann.... sagenhaft.....

in diesem fall warens ja nur die düsen und man bleibt nur liegen damit

Wie sollen solche Freizeitschrauber denn eine Schuld bewusst sein wenn sie selber davon Überzeut sind das sie die Besten sind und alles wissen und 110% plan von dem haben was sie Tun???? Ich sage mal das nennt man Selbstüberschätzung.

Alles nicht zu änder!!! Freu dich das der Kleine jetzt hoffentlich soooo Läuft wie er laufen soll und alles ist gut!!!

Ja, klar, die Freude überwiegt natürlich.
Trotzdem habe ich mich auch geärgert, weil dieser Defekt jetzt wirklich viel Aufwand verursacht hat, den ich ja auch teilweise bezahlen muss. Naja, was solls.
Eine Lehre haben wir ja auf jeden Fall gehabt: Man muss immer die idiotischten Fehler auf dem Radar haben. Das trifft natürlich nicht nur auf unsere Mopedautos zu.
Der Mechaniker hat auch direkt den Zahnriemen gewechselt, was ja noch dringend ausstand, und eine Halterung für den Kühler nachgeschweißt. Heute gibt es noch einen richtigen Dieselfilter.
Dann bleibt mir immernoch genug zu tun, die Dichtung der Windschutzscheibe ist noch undicht, und der Motorträger muss entrostet werden. Das gleiche, wenn auch nicht ganz so dringend, trifft auch auf die Hinterachse zu.

Und schon wieder sind wir beim Wartungsstau der Kleinen Ü-Eier.Da werden sie Jahrelang nur gefahren gehen durch X Hände dann kauft einer so ein Ü-EI und stellt fest da kommt eine Mänge Arbeit und Geld auf ihn zu bis das Ü-EI wieder so ist das es Zuverlässig Läuft.
Schade das die meisten Ü-Eier so abgerockt werden von den Vielen Vorbesitzern.Mag es am Fehlenden Wissen liegen oder am Geld was nicht da ist oder einfach nur an der Gleichgültigkeit der Besitzer.
Am ende zahlt einer immer die Zeche,aber dafür hat er dann ein Ü-EI was dann wieder Zuverlässig Arbeitet.

moin,

... un ich sach noch : Vorbesitzer sollten perse wegen ihrer Missetaten verklagt werden.
Wenn Du schon an der Mechanik, und so tiefgreifend, Pfusch gefunden hast, überprüfe doch gleich die Ekeltrik nach etwaigen " gutgemeinten " Veränderungen, ich denke da wirst Du auch fündig - und sei es nur oxidierte Stecker und Kabel. Ein extra Masseband ist auch nicht die schlechteste Idee....

gruß rolf, der Dir viel Spaß mit dem nun laufenden Ü-Ei wünscht

Besonderes Augenmerk würde ich auf die Bremsanlage richten.Sicher ist sicher!!!

JDM Fahrer hat geschrieben: Schade das die meisten Ü-Eier so abgerockt werden von den Vielen Vorbesitzern.Mag es am Fehlenden Wissen liegen oder am Geld was nicht da ist oder einfach nur an der Gleichgültigkeit der Besitzer.
Am ende zahlt einer immer die Zeche,aber dafür hat er dann ein Ü-EI was dann wieder Zuverlässig Arbeitet.

man muß aber auch sagen, das der hersteller (made in france) eine extrem miiiiiese stahl-qualität verwendet, das die guten dinger nicht länger ohne größere reparaturen eher schon restaurationen und verbesserungen der vorhandenen miesen technik halten.....

Ja, das ist sicher eine Kombination aus bescheidener Qualität und schlechter Wartung.
Die Bremsen haben wir schon überprüft, da sieht es tatsächlich nach einigen Neuteilen aus, genauso am Auspuff.
Der Wechsel der Bremsflüssigkeit steht aber noch aus.
Soweit man das vor dem Kauf beurteilen konnte, war die das beste Mopedauto im Umkreis von 200 Kilometern, welches in unserem Budget lag.
Aber was solls, daß bei der erweiterten Probefahrt Mängel auftreten würden, war ja klar.

Jaaaaa das war Klar das da noch was kommt,Ist immer so bei Gebrauchten KFZ oder auch LKFZ.Auch bei mir war das nicht anders.Dachte auch ok alles gut soweit man das bei einer Probefahrt sieht aber dann war noch das eine oder andere Fällig womit ich so erst mal nicht gerechnet hatte.
Das is eben so!!! Viele Hände viele Jahre und nix dran machen bzw nur das Nötigste.Dann kommt sicher auch noch die Qualität von den Materialien dazu.Gerade beim Metall wird an Farbe oder Unterbodenschutz mehr als Gespart. Is Scheinbar Erstkunden Sache oder man muss das beim Kauf EXTRA Bezahlen,wenn Man(n) Frau das Wünscht!!!

Aber wenn man den Wartungsstau erst mal Abgearbeitet hat der über die Jahre angefallen ist sind diese Ü-Eier sicher sehr Altagstauglich.Ganz sicher viel besser als ein Motorroller aus dem Baumarkt.

Seit gestern ist die Krawallkugel zurück, und läuft bestens.
Selbst der Kaltstart heute Morgen war gut.
Also kann ich mich jetzt auf die Restarbeiten stürzen.
Ich bin heute Morgen recht früh unterwegs gewesen, da hatte sich ein LKW auf dem unbefestigten Randstreifen festgefahren, Polizei war auch schon da.
Auf mein Angebot, den Truck freizuschleppen, ist die Polizei nicht eingegangen. Waren etwas spassbefreit, die beiden.

Reinhard710 hat geschrieben:Seit gestern ist die Krawallkugel zurück, und läuft bestens.
Selbst der Kaltstart heute Morgen war gut.
Also kann ich mich jetzt auf die Restarbeiten stürzen.
Ich bin heute Morgen recht früh unterwegs gewesen, da hatte sich ein LKW auf dem unbefestigten Randstreifen festgefahren, Polizei war auch schon da.
Auf mein Angebot, den Truck freizuschleppen, ist die Polizei nicht eingegangen. Waren etwas spassbefreit, die beiden.

Reinhard710 hat geschrieben:Auf mein Angebot, den Truck freizuschleppen, ist die Polizei nicht eingegangen. Waren etwas spassbefreit, die beiden.

Die hatten bestimmt Angst das beim LKW was abreißt wenn der Ruck durch das Anziehen Deines U-Ei's zu stark wäre .. Staatshaftung und so ..

Hallo zusammen,

in diesem Zusammenhang fällt mir eine Geschichte ein, als ich als junger Mann, einen Baustellen Lkw fuhr. Ich hatte mich mit meinem 4 Achs Kipper auf einer Baustelle, in einem kleinen Dorf, im Matsch festgefahren, dies hat ein ganz alter Mann mit seinem 16 PS Fendt Traktor mitbekommen. Er kam angefahren und meinte, komm Junge, ich zieh dich raus, zuerst wollte ich dankend ablehnen, da ich es natürlich für unmöglich hielt, dass er es schafft, aber ich wollte ihn nicht verärgern, wenn er sich schon die Mühe machte und sogar ein langes Seil schon dabei hatte. Durch dem, dass das Seil lang war, konnte er auf der Teerstraße stehen bleiben, und siehe da, er zog mich mit meinen, ca 32 to. doch tatsächlich raus, manchmal braucht es eben gar nicht viel, um weiter zu kommen.
Danach lud ich ihn auf ein Bier ein, er war stolz und ich zufrieden, dass es weiter ging.

Ein schönes Wochenende und viele Grüße, Lori

Ja, was so ein Traktor wegschafft, ist schon erstaunlich.
Ich war früher mal im Landrover-Verein.
Jedes Jahr wurden wir zu einer Waldgaststätte eingeladen, die ausschließlich mit Holz beheizt wurde.
Wir haben beim Holzmachen geholfen, dafür gab es Verpflegung.
Wir waren immer ganz stolz, wenn wir mit dem Landy ein Stämmchen aus dem Wald gezogen haben, aber der alte Landwirt mit seiner erkalteten Zigarre und dem kleinen Deutz konnte immer das vielfache schleppen.
Dann hatte sich jemand mit seinen allradgetrieben 7,5-Tonner festgefahren, und obwohl wir stundelang gegraben und mit mehreren Autos gezogen haben, bekamen wir den LKW nicht raus.
Irgentwann kam dann der Bauer, der es nicht mehr mit ansehen konnte, gab uns eine lange Kette, Trecker dran und schwups: LKW wieder frei...

Reinhard710 hat geschrieben:Ja, was so ein Traktor wegschafft, ist schon erstaunlich.
und dem kleinen Deutz konnte immer das vielfache schleppen.
Dann hatte sich jemand mit seinen allradgetrieben 7,5-Tonner festgefahren, und obwohl wir stundelang gegraben und mit mehreren Autos gezogen haben, bekamen wir den LKW nicht raus.
Irgentwann kam dann der Bauer, der es nicht mehr mit ansehen konnte, gab uns eine lange Kette, Trecker dran und schwups: LKW wieder frei...

ja ja, die untersetzung und das profil schafft schon was....