Leichtkraftfahrzeuge

Moin Leute... Für mich fängt Weihnachten nicht gut an, gestern am Bahnübergang hab ich den kleinen ausgemacht und auf den Zug gewartet... Als dieser dann den Bahnübergang passiert hat, sprang der kleine plötzlich wie aus dem nichts nicht mehr an... Batterie ist in Ordnung - sicherheitshalber hab ich ihn jetzt am Ladegerät... Gestern Abend habe ich dann eine halbe Stunde rumprobiert und plötzlich sprang er ohne Probleme an, also bin ich schnell nach Hause und dann nochmal probiert - nichts... Lediglich ein Klackern vom Relais und dann passiert nichts... Ist der Anlasser hinüber oder kann es auch was anderes sein? Gruß!

Wackler irgendwo? Sensoren der Automatik auf "N" falls bei Dir der Start sonst unterbunden wird? Mein Truck wollte wegen eines Wacklers bzw. abgerutschtem Kabelschuh nicht anspringen: http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=4799

Zündschloß
oder
ggf Magnetschalter des Anlassers, falls das Klacken nicht von ihm stammt.
Mit einem kleinen Hämmerchen zärtlich auf den Magnetschalter einprügeln... wenn er es ist, dann hilft das 'ne Weile.
Wie schaut es mit Fremdstarten aus ?
Falls das immer geht ,ist es die Batterie.......glaub ich aber eher nicht.

Möglicherweise hast Du aber auch ein Masseproblem. Einfach die Kabel (insbesondeers die vom Anlaser und Batterie ) auf Kontakt testen..

Meistens ist der Magnetschalter der Übeltäter, wenn der Kabelschuh vom Magnetschalter korrodiert ist

Habs selbst am VW LT erlebt, ein bisschen gewackelt am Kabelschuh und schon sprang der Motor wieder an

Kannst du ganz einfach testen ob es dein Anlasser ist oder das Zündschloss.
Zündschloss auf Stufe Zündung drehen(Die Stufe wo er Vorglüht)
Aussteigen,Motorhaube öffnen Jetzt brauchst du ein ca. 15 cm Kabel. Auf deinem Anlasser liegt Dauerplus an (Dickes Kabel) Nun nimmst du das Stück Kabel hältst es auf das Dicke Kabel vom Anlasser das andere ende hälst du auf den Steckkontakt Anlasser Magnetschalter.
Wenn nun der Anlasser anläuft und das Zitzel einspurt in den Zahnkranz Schwungscheibe ist der Anlasser schon mal OK.
Nun kannst du dir mal den Steckkontakt vom Magnetschalter ansehen ist da Grünspan drauf???Genau so der Kabelschuh.Das muss alles Sauber sein.
Ist das der Fall!!!! kannst du Prüfen ob beim Starten (Zündschloss Stufe 3) überhaupt Strom ankommt(Prüflampe wäre gut) Kommt da nix an dann ist es wohl das Zündschloss.

Unser kleiner hat auch vor ein Paar Tagen gezickt,Da war es aber weder Zündschloss noch Magnetschalter vom Anlasser.Es war zum einem die Kabelverbindung zum Magnetschalter die war einfach total mit Grünspan überwuchert.Und der Zweite Fehler war das Anlasserritzel was sich auf einer Trockenen verstaubten Anlasserachse bewegen musste.
Anlasser Raus alles gut Gesäubert mit Silikonöl eingesprüht.

Nun is alles wieder am Laufen,Wie neu!!!!Eben auch so ein Wartungsstau den die Ü-Eier mit sich bringen weil ihnen nicht die Pflege zu Teil wird die sie bräuchten.
Unser Ü-EI bekommt nun die Pflege und Wartung die er Viele Jahre nicht bekommen hat.Jetzt hat es das Ü-EI gut bei uns!!023)