Leichtkraftfahrzeuge

Beim Wechsel der Vorderäder auf Winterreifen ist mir ein Spiel in der Vorderadnabe aufgefallen dann fiel mir auf das die linke Achsmutter lose war und 1-2 mm Spiel hatte. Dachte zuerst an die Radlager aber nach dem Anziehen ist das Spiel weg. Kurz nach dem Kauf vor 1,5 Jahren hatten wir die mal gelöst weil wir die Antriebswelle aus dem Weg haben wollten, hat mein Spezi damals angezogen als wir wieder zu gemacht haben. Hätt ich wohl Nachkontrollieren müssen nach 1000km oder so . Oder kann es sein das ein defektes Lager das Spiel macht und die Mutter sich deswegen gelöst hat.

Gruss Martin

abakadriver hat geschrieben:Beim Wechsel der Vorderäder auf Winterreifen ist mir ein Spiel in der Vorderadnabe aufgefallen dann fiel mir auf das die linke Achsmutter lose war und 1-2 mm Spiel hatte. Dachte zuerst an die Radlager aber nach dem Anziehen ist das Spiel weg. Kurz nach dem Kauf vor 1,5 Jahren hatten wir die mal gelöst weil wir die Antriebswelle aus dem Weg haben wollten, hat mein Spezi damals angezogen als wir wieder zu gemacht haben. Hätt ich wohl Nachkontrollieren müssen nach 1000km oder so . Oder kann es sein das ein defektes Lager das Spiel macht und die Mutter sich deswegen gelöst hat.

Gruss Martin

hi martin,
diese muttern sind in der regel SELBSTSICHERND und sollten nur 1x verwendet werden.....
zumindest würde ich ein gutes "sicherungsmittel" empfehlen...
wenn die mutter bereits lose war und ein spiel im lager vorhanden, dann kann es sein das das lager bereits einen schaden davongetragen hat, nur für den hinterkopf falls es kurfristig geräusche macht an der selben stelle....

Also kleben mit Loctite oder ne neue selbstsichernde besorgen. Wer hat so grosse Muttern?

abakadriver hat geschrieben:Also kleben mit Loctite oder ne neue selbstsichernde besorgen. Wer hat so grosse Muttern?

Hier: http://www.ebay.de/itm/Sicherungsmutter ... paxG_iorEg