Leichtkraftfahrzeuge

Weiß jemand die Abmessung des Keilriemens (Lima extern) beim Lombardini (Virgo)?
Auf dem alten ist die Bezeichnung nicht mehr lesbar, weiß auch nicht, ob das der Originale war.
Hab da am Auto einiges rausbasteln müssen.
Hab einen bei Minicartec bestellt, aber der ist zu lang. (775)

Hast du den alten Keilriemen noch???? Wenn ja dann nimm den, und geh zu einer Baumaschievertretung oder Landmaschienenvertretung oder sowas wie Müller& Wessels oder andere. Die werden dir sicher weiter helfen können wenn du den alten Keilriemen noch hast. So würde ich das Machen.

Vlt hilft das beim Identifizieren

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=3348

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=2259

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=1149

Und dann gibts noch die SuFu...

[quote="guidolenz123"]Vlt hilft das beim Identifizieren

Nee, Guido, er braucht den Keilriemen für die Lima, nicht den Antriebsriemen. Hast Du da noch was?

Also nachdem ich eine Auswahl ausprobiert habe:
10 * 737 passt gut.
Drinnen war ein 10 * 750, der dürfte aber auch in nicht ausgeleiertem Zustand zu lang sein.
Geschickt wurde mir von ein 10 * 775, der ist viel zu lang.
Zur Erinnerung, LDW 502 mit externer Lima. Vielleicht hilft das jemand.

Hats da keine Möglichkeit den Keilrimen zu spannen, da kann man so kleine unterschiede doch ausgleichen . Am Yanmar kan man die Lichtmaschine über ein langloch verschieben.

doch, sicher. Nur der Verstellweg ist nicht so groß.
MIt dem 737 steh ich so am Anfang, hab also noch Möglichkeiten nachzusetzen, wenn der Riemen sich längt/abreibt.
Bei der mittleren Riemenscheibe kann man auch Scheiben unterlegen oder rausnehmen.
Wie ganz früher beim VW, falls das jemand noch kennt.

Ja, kenne ich mit den Scheiben beim VW-Boxermotor. Prima Sache.