Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Leute,

leider habe ich ein großes Problem mit meinem 2008er Ligier XTOO R (55300km)... Wir haben gerade einiges am Motor gemacht, da die Getriebevario plötzlich am Motorohalter schliff... So haben wir unter Anderem die Getriebevario, den Keilriemen, Öl & Co gewechselt... Vor dem Szenario lief der kleine so zirca 72-73km/h, nun jedoch nur noch 55... Hat es was mit dem neuen Keilriemen und der neuen Varioscheibe zutun? Wird sich das noch einschleifen? Oder wie sollte ich mich verhalten? 70 war schon als Geschwindigkeit in Ordnung... Aber 55 ist jetzt arg wenig, da man nun keine Reserven mehr hat... Weiß Jemand Rat? Gruß Sören! Vor kurzem habe ich schon einen Beitrag zum kleinen erstellt, daraus könnte Ihr eventuell auch ein paar Informationen entnehmen...

Liebe Grüße, Sören

Hallo
Für die Geschwindigkeit ist die Riemen breiten und Länge entscheiden . Hat sich da was geändert ? Lasse mal den Riemen im Leerlauf mit Vollgas laufen ( Handbremse anziehen ) und schaue ob der Riemen an der Motor Vario ganz nach oben Geht . Warum Schliff die Getriebe Vario am Motor . Hat sich ( durch umbauten ) der Abstand Motor - Getriebe geändert ?

SoerenC hat geschrieben:Hallo Leute,

leider habe ich ein großes Problem mit meinem 2008er Ligier XTOO R (55300km)... Wir haben gerade einiges am Motor gemacht, da die Getriebevario plötzlich am Motorohalter schliff... So haben wir unter Anderem die Getriebevario, den Keilriemen, Öl & Co gewechselt... Vor dem Szenario lief der kleine so zirca 72-73km/h, nun jedoch nur noch 55... Hat es was mit dem neuen Keilriemen und der neuen Varioscheibe zutun? Wird sich das noch einschleifen? Oder wie sollte ich mich verhalten? 70 war schon als Geschwindigkeit in Ordnung... Aber 55 ist jetzt arg wenig, da man nun keine Reserven mehr hat... Weiß Jemand Rat? Gruß Sören! Vor kurzem habe ich schon einen Beitrag zum kleinen erstellt, daraus könnte Ihr eventuell auch ein paar Informationen entnehmen...

Liebe Grüße, Sören

Vielleicht ist die neue Vario etwas anders Gebaut und lässt ein tunen nicht mehr zu

Habe gerade mal nachgeguckt... Der Keilriemen der Getriebevario geht nicht komplett runter und auf Seiten der Motorvario geht er nicht komplett hoch... Ich weiß nicht, ob der Keilriemen sich vorher anders verhalten hat... Aber ich werde demnächst einfach mal die alte Vario mit dem alten Riemen draufsetzen und gucken... Vielen Dank!

Hallo
Wenn du die " Alte " Motor Vario noch verbaut hast , kanns du schauen ob man die Laufspuren ( Blank gewetzt ) noch siehst . Da kann man vergleichen ob der Riemen noch bis da hin kommt .