Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Gemeinde

Ich hätte mal wieder ne Frage zu meinem ligier nova 500. Ich sollte die Achsmanschette innen getriebeseitig und die Achsmanschette außen radseitig tauschen, weil sie eingerissen sind. . Jetzt wollte ich erstens fragen ob mir jemand sagen kann wie das geht ( vielleicht mit ein paar Bildern ) und zweitens was ich da für ein Fett brauche, weil ich habe die Achsmanschetten leider ohne das Fett gekauft. . Wäre echt für jede Hilfe super, mega dankbar. .
Mfg Fidschi 115 ( ein stolzer ligier nova 500 Fahrer, auf der Suche nach immer neuen schrauber Herausforderungen )

Ich hatte meine Achswelle ausgebaut und in die Reparaturwerkstatt gebracht, aber wenn du es unbedingt selber machen willst, dann gibt es viele möglichkeiten wie das Video hier: https://www.youtube.com/watch?v=0XUe66QCaSw

Der Meister in der Werkstatt hatte Universal- Achsmanschetten verwendet, aber du kannst deine dorthin bringen, der Meister füllt sie mit Achsfett: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web. ... 4xc3q.html

moin,

Hatte das so wie im Video gemacht, allerdings ohne Kegel. Auch habe ich dem Balg nicht geknetet sondern in warmes Wasser getaucht.

Beim Nova ist der äußere Rand des Lenklagers leicht angefast, so das im Prinzip ein Kegel von Werk aus angebracht ist.
Hat super geklapt und war in wenigen Minuten fertig.

Ich habe universal - Achsmanschetten vom Autoteilehändler verwendet für etwa 9 € ( ? ). War Fett und Schellen dabei und hat gepasst.

viel Erfolg

gruß rolf

Hallo miteinander

Also danke schon mal für die wie gewohnt schnellen Antworten und Hilfe ( bestes Forum ever ) . Werde es sehr wahrscheinlich morgen probieren und hoffentlich positives berichten. .
Schönen Abend an alle Tupperdosen Fahrer

Hallo Forum

Ich bin's mal wieder . Habe heute 3 Stunden vergeblich versucht meine Manschetten zu tauschen. Die Antriebsachse war sehr schnell vom Rad abgeschraubt, aber ich bekomme einfach die Manschetten nicht über die Antriebsachse . Hab es sogar mit einem Kegel probiert aber es will einfach nicht klappen . Hat vielleicht jemand von euch noch ein Tipp? Ich bekomme einfach die Manschetten nicht über diese Art "Halbschale "von der Antriebsachse. Wäre wirklich über jeden noch so kleinen Tipp dankbar, mein kleiner steht jetzt halt erst mal auf der Hebebühne . Besten Dank schon mal und einen schönen Abend.

P.s die Manschetten sind original Ligier Manschetten falls es wichtig ist.

Mfg Fidschi 115

moin,

ja das mit dem Gummi überziehen ist schon so ´ne Sache, haben wohl viele Probleme mit .... äh....

... ich glaube ich verrenne mich gerade....

Ja,nee, Probier´s mit ordentlich Gleitmittel ... Mist, schon wieder...

... und wenn das Luder nich will, mußt Du, vorausgesetzt Du hast das Teil gut durchgeknetet, mit etwas mehr Gewalt rangehen...

... -?- ...

Bei mir hat´s letztlich so geklappt: erst ordentlich warm machen und auf links drehen, dann Gleitmittel auftragen, dann mit ziemlicher Gewalt drüber ziehen, man soll nich meinen wie sich das Dehnt....


... Ne, ich geb auf, ... DAS IST DOCH NICHT MEHR JUGENDFREI, WAS IHR MICH FRAGT!!!! ALSO EHRLICH !!!


gruß rolf

... aber genau so gehts ...

Kurz und gut:

Schlüpfrig musses sein...

Hallo Fidschi 115
Du weist aber schon das man die Gelenke von der Achse abmachen kann . Ist halt eine Schmierige Arbeit . Wie das genau geht ist unterschiedlich . Ist aber eine verzahnte Welle mit einen Sicherungsring .

Hallo Forum,
wollte nur mal wieder danke sagen der Tipp von 50ccm war top ,so ging es wunderbar einfach und schnell. Danke nochmal an alle und einen schönen Tag. Mfg Fidschi115

50ccm hat geschrieben:Hallo Fidschi 115
Du weist aber schon das man die Gelenke von der Achse abmachen kann . Ist halt eine Schmierige Arbeit . Wie das genau geht ist unterschiedlich . Ist aber eine verzahnte Welle mit einen Sicherungsring .

Das ist richtig, man kann die sowieso beschädigte Manschette aufschneiden und den Sicherungsring mit einer Spezielle Zange Entfernen, in Youtube wird dies gezeigt