JA da sind auch noch welche verbaut. Aber wenn du den neuen Riemen verbaust wird der höchstwahrscheinlich wieder bis oben klettern. oder sogar darüber hinaus, musst du schauen.
braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ok. Danke. Ich baue ihn heute Abend ein. Dann schaue ich mal.
- guidolenz123
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Die Distanzscheiben kannst du bei eingebauter Vario nicht sehen.
Man muss sie aufmachen/trennen
Gruß Guido
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Warte mal, bis der neue Riemen eingebaut ist, schlimmstenfalls benötigst Du dann welche…
Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.
Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Hab kurze testfahrt gemacht. Aber auf dem kurzen Stück ist er auch gerade mal auf 45 nach tacho gekommen. Ich habe aber die leichteren Gewichte eingebaut. Jetzt hat er etwas mehr Drehzahl beim losfahren. Bei uns regnet es momentan sehr stark, aber morgen muss ich zum Einkaufen, da probiere ich es nochmal.
Und die 2 Scheiben unter der feder hab ich auch raus.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ah naja, denn hast du vielleicjht zu kleichte Gewichte drin. Standard sind da etwa 3x190g aber 150g sollten auch noch funzen... drunter, also leichter als 160g, kann es tatsächlich sein, das dann die Gewichte nicht mehr ausreichen bei höherer Drehzahl die Scheiben weit genug zusammen zu drücken. Das wäre möglich.Schreck hat geschrieben: ↑Mi 31. Aug 2022, 15:21Hab kurze testfahrt gemacht. Aber auf dem kurzen Stück ist er auch gerade mal auf 45 nach tacho gekommen. Ich habe aber die leichteren Gewichte eingebaut. Jetzt hat er etwas mehr Drehzahl beim losfahren. Bei uns regnet es momentan sehr stark, aber morgen muss ich zum Einkaufen, da probiere ich es nochmal.
Und die 2 Scheiben unter der feder hab ich auch raus.
Ich weiß nicht genau ab wann, wie schwer sind denn die Gewichte?
Merke: Irgendwann geht die Hohe Drehzahl auf kosten des Drehmomentes. Wenn die max Leistung erreicht ist, kann der Motopr zwar noch höher drehen, aber das geht auf kosten der max. Leistung. Deswegen ist es möglich bergab und auf der Geraden auch mit höherer Drehzahl zu fahren, weil dafür nicht so viel Drehmoment und Leistung benötigt wird, sodass die V max höher ist als bei Bergauffahrt
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ergänzung:_
Bei Aixams Kubota, zumindest beim Z402 mit 4KW, ist das Maximale Drehmoment bei 3200U/min erreicht, aber die maximale U/min liegt bei 3600U/min., dann aber mit weniger Drehmoment.
Bei Aixams Kubota, zumindest beim Z402 mit 4KW, ist das Maximale Drehmoment bei 3200U/min erreicht, aber die maximale U/min liegt bei 3600U/min., dann aber mit weniger Drehmoment.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ja ich glaube ich mache morgen wieder die original Gewichte wieder rein und fahre mal me längere Strecke geradeaus.
Der riemen ist gefühlt auch etwas kürzer.
Der riemen ist gefühlt auch etwas kürzer.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
oh. Riemen immer nachmessen ob er die soll Maaße hat.
Oftmals sind die Riemen die man bekommt falsch. entweder falsch geliefert, oder ausserhalb der erforderlichen Toleranz.
HAst du den alten mal gegen den neuen gelegt ob der Umfang okay ist?
Oftmals sind die Riemen die man bekommt falsch. entweder falsch geliefert, oder ausserhalb der erforderlichen Toleranz.
HAst du den alten mal gegen den neuen gelegt ob der Umfang okay ist?
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Hab den von lepori genommen. Die müssen doch wissen welcher riemen. Nachgemessen hab ich nicht. Habe aber den von Frankreich auch gekauft. Wenn ich die Gewichte wieder umbau schau ich mal.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ich kann dir nur sagen, egal wo ein Riemen gekauft wird:
Die chance eine riemen zu bekommen der nichtden erforderlichen Maaßen entspricht ist recht hoch.
10% bis 20%.
Manchmal bekommt man einfach einen Falschen riemen, manchmal steht dioe richtige Nummer darauf, aber die Maaße des Riemens sind schon nicht mehr akzeptabel. Egal wo man bestellt, und egal welchen Riemen, vor einbau Kontrolle ist immer angesagt.
Auf Riemen wo Aixam draufsteht, kann man zumindest davon ausgehen, das die extra kontrolliert wurden. Aber auch da kann man einfach einen falschen Riemen bekommen. Allerdings habe ich damals von meinem Aixam Händler keinen Aixam Riemen bekommen, sondern einen "Nachbau". Der war teurer und auch noch falsch. viel zu kurz. Der Aixamhändler inLAngenfeld hatte auch kein einsehen, der hat darauf beharrt das dieser Riemen korrekt war. Selbst Aixam deutschland hat da nicht weitergeholfen, erst Aixam Frankreich hat mir dann einen Antriebsriemen mit korrekten Maaßen geschickt zu Aixam Händler LAngenfeld, mit Aixam Aufdruck, und geld bekam ich auch noch zurück.
Die chance eine riemen zu bekommen der nichtden erforderlichen Maaßen entspricht ist recht hoch.
10% bis 20%.
Manchmal bekommt man einfach einen Falschen riemen, manchmal steht dioe richtige Nummer darauf, aber die Maaße des Riemens sind schon nicht mehr akzeptabel. Egal wo man bestellt, und egal welchen Riemen, vor einbau Kontrolle ist immer angesagt.
Auf Riemen wo Aixam draufsteht, kann man zumindest davon ausgehen, das die extra kontrolliert wurden. Aber auch da kann man einfach einen falschen Riemen bekommen. Allerdings habe ich damals von meinem Aixam Händler keinen Aixam Riemen bekommen, sondern einen "Nachbau". Der war teurer und auch noch falsch. viel zu kurz. Der Aixamhändler inLAngenfeld hatte auch kein einsehen, der hat darauf beharrt das dieser Riemen korrekt war. Selbst Aixam deutschland hat da nicht weitergeholfen, erst Aixam Frankreich hat mir dann einen Antriebsriemen mit korrekten Maaßen geschickt zu Aixam Händler LAngenfeld, mit Aixam Aufdruck, und geld bekam ich auch noch zurück.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Du hattest recht, der riemen ist kürzer.
Der aus Frankreich hat die richtige Länge. Gut das ich 2 bestellt habe. Dachte der hier angebotene passt 100%. So kann man sich täuschen. Die Gewichte die verbaut wahren haben mit Gleiter 180g .Die leichteren 160g . Ich baue wieder die 180er ein.
Der aus Frankreich hat die richtige Länge. Gut das ich 2 bestellt habe. Dachte der hier angebotene passt 100%. So kann man sich täuschen. Die Gewichte die verbaut wahren haben mit Gleiter 180g .Die leichteren 160g . Ich baue wieder die 180er ein.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Super,Problem gefunden... na ums recht bekommen gehts ja nicht, sondern um die Aufgabenstellung vernünftig abzuarbeiten.
HAst du aber hauptsächlich dadurch beeinflusst das du die Situation deutlich dargestellt hast! Ohne dem wäre es fischen im Trüben----
Klasse!
PS: Ohne das jetzt böse zu meinen: am wenigsten Rücksendungen gab es bei Antriebsriemen die aus Frankreich geliefert wurden. Auch noch Preisgünstiger, auch wenn versand 1 Tag länger und 2 Euro mehr kostet... Betrifft aber nur das was ich selber erfahren habe, und ich habe schon für einige andere mit in Frankreich bestellt.
Grundsätzlich bestelle ich lieber in Deutschland, entweder hier was lepori hier für ixams auf Lager hat, aber eben nicht Antriebsriemen. Gerne aber die Wartungskits usw und verschleißartikel.
Riemen und Getrieb bez VAriomatik nuraus Frankreich. Da findet man immer welche die deutlich günstiger sind. manchmal neu da billiger als hier gebrauchte
HAst du aber hauptsächlich dadurch beeinflusst das du die Situation deutlich dargestellt hast! Ohne dem wäre es fischen im Trüben----
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PS: Ohne das jetzt böse zu meinen: am wenigsten Rücksendungen gab es bei Antriebsriemen die aus Frankreich geliefert wurden. Auch noch Preisgünstiger, auch wenn versand 1 Tag länger und 2 Euro mehr kostet... Betrifft aber nur das was ich selber erfahren habe, und ich habe schon für einige andere mit in Frankreich bestellt.
Grundsätzlich bestelle ich lieber in Deutschland, entweder hier was lepori hier für ixams auf Lager hat, aber eben nicht Antriebsriemen. Gerne aber die Wartungskits usw und verschleißartikel.
Riemen und Getrieb bez VAriomatik nuraus Frankreich. Da findet man immer welche die deutlich günstiger sind. manchmal neu da billiger als hier gebrauchte
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Jetzt bin ich aber trotzdem am Ende.
Mit dem original Gewichten und dem längeren riemen (Jetzt ist der edding ganz weg) läuft er genau wie vorher.
Ganz, wirklich ganz leicht bergauf 35 bis 40 und die gleiche Strecke zurück 42 bis 45 nach tacho. Jetzt weiß ich wirklich nicht weiter. Werde wohl doch mal an der Schraube 7 drehen. Die schaut abgerissen aus.
Mit dem original Gewichten und dem längeren riemen (Jetzt ist der edding ganz weg) läuft er genau wie vorher.
Ganz, wirklich ganz leicht bergauf 35 bis 40 und die gleiche Strecke zurück 42 bis 45 nach tacho. Jetzt weiß ich wirklich nicht weiter. Werde wohl doch mal an der Schraube 7 drehen. Die schaut abgerissen aus.
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Hmmm. Schraube 7, naja. Wenn du die verstellst ist es nicht so einfach das wieder zurückzustellen.
Aber ausserdem musst du erst einmal an die Schraube heranzukommen
Aber ausserdem musst du erst einmal an die Schraube heranzukommen
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ne... das ist nicht Schraube 7.
Die begrenzt nur, klar die etwas aufdrehen und du hast etwa 10% mehr leistung oder so. du bist einer der wenigen die noch eine Plombe darauf haben. JA, da kannste getrost noch mit Spielen und da etwas mehr "Gasgeben" zulassen. Ist aber nicht erlaubt damit dann im Straßenverkehr... du weißt schon
Dieses Blei verhindert, das du den GAsanschlag vollständig nutzt. Einige haben die Plombe aufgebrochen, andere haben die dran gelassen und die Schraube abgefeilt... um zu lernen, was es bewirkt wenn man da etwas verändert. SW10 brauchts dafür wenn du die drehen willst. Oder eine Feile, feilen geht natürlich auch.
Um an Schraube 7 zu kommen muss der Kühler ab, glaub ich... hab ich echt grad nicht auf dem Schirm, lange nicht mehr geschaut. Jedenfalls einfach so kommt man an Schraube 7 nicht dran.
bevor man daran was verstellt würde es sich lohnen die Feder in der EInspritzpumpe zu ändern. So wie hier beschrieben ist für den Lombardini. DAs geht auch bei Kubotamotoren
Die begrenzt nur, klar die etwas aufdrehen und du hast etwa 10% mehr leistung oder so. du bist einer der wenigen die noch eine Plombe darauf haben. JA, da kannste getrost noch mit Spielen und da etwas mehr "Gasgeben" zulassen. Ist aber nicht erlaubt damit dann im Straßenverkehr... du weißt schon
Dieses Blei verhindert, das du den GAsanschlag vollständig nutzt. Einige haben die Plombe aufgebrochen, andere haben die dran gelassen und die Schraube abgefeilt... um zu lernen, was es bewirkt wenn man da etwas verändert. SW10 brauchts dafür wenn du die drehen willst. Oder eine Feile, feilen geht natürlich auch.
Um an Schraube 7 zu kommen muss der Kühler ab, glaub ich... hab ich echt grad nicht auf dem Schirm, lange nicht mehr geschaut. Jedenfalls einfach so kommt man an Schraube 7 nicht dran.
bevor man daran was verstellt würde es sich lohnen die Feder in der EInspritzpumpe zu ändern. So wie hier beschrieben ist für den Lombardini. DAs geht auch bei Kubotamotoren
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ps, wenn du nach der Aktion dann ein Ergebnis hast was zufriedenstellend ist, dann kannst du nochmal mit den Gewichten spielen....
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Re: braucht lange bis auf 45 kmh zukommen
Ah sorry, jetzt habe ich erst den grünen pfeil entdeckt.... naja erstmal die andere Sache einstellen
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