Leichtkraftfahrzeuge

mist, mir ist die Sicherungsscheibe am Gaszug abhanden gekommen beim Einbau.
Weggesprungen und nicht mehr zu finden.

Mal sehen wo ich eine neue herbekomme.

Wie habt ihr den Gaszug gewechselt?
Irgendwo hat beschrieben das er nur den Draht ausgetauscht hat. Das ging bei mir leider nicht, der war gerissen und ist in den Antriebsriemen gekommen und es hat beide gefetzt....

HAb alles gefilmt und werd gelegentlich einstellen

macbloke hat geschrieben:mist, mir ist die Sicherungsscheibe am Gaszug abhanden gekommen beim Einbau.
Weggesprungen und nicht mehr zu finden.

Mit einem Metalldetektor könntest du ihn finden

macbloke hat geschrieben:Mal sehen wo ich eine neue herbekomme.

Im gut sortiertem Baumarkt kann man so eine Sicherungsscheibe bzw. Splint bekommen, bei uns ist es Bauhaus, der jeden Krempel hat

macbloke hat geschrieben:Wie habt ihr den Gaszug gewechselt?
Irgendwo hat beschrieben das er nur den Draht ausgetauscht hat.

Ich hatte gleich einen Originalen Gaszug eingebaut, man kann aber nur das Seil wechseln und den Mantel wiederverwenden. Leider war der Gaszug, von einem Aixam 721, den hatte ich ein wenig Modifizieren müssen, damit er passte. Leider hatte ich von dieser Modifikation keine Bilder gemacht

macbloke hat geschrieben: Das ging bei mir leider nicht, der war gerissen und ist in den Antriebsriemen gekommen und es hat beide gefetzt....

Das ist krass, ich würde versuchen, einen Seilzug, also das innere vom Kompletten Gaszug, von einer Handbremse eines Mopeds nehmen. Denn der Nippel am Hebel sieht genauso aus wie der vom Gaszug des Aixams, auch wenn dieser nur einseitig einen Nippel besitzt. Das Andere Ende muss ein Schraubbarer Nippel sein, dann haut das zu 100% hin

Meint ihr diesen Gaszug

völlig anders als beim Abaca . Was ist die Sicherungsscheibe das weisse Plastikding ?

Gruß Martin

JA das ist das Ding...

Ich musste alles tauschen weil nicht nur der Zug selber sondern die Ummantelung gefetzt ist.

Hm. Die Weisse Plastikscheibe: gut beobachtet. DAs ist eine Sicherungsscheibe die innen im Fußraum Übergestülbt wird. DAs geht erst wenn das Teil ganz auseinandergenommen und Step bei Step durch das Loch geschoben wird. Das ist noch "einfach".

Dann, die Feder vom Motorraum her anpressen, ich hab da einModifiziertes rogr gebastelt, mit Arbeitsöffnung von oben. damit habe ich die feder feste Angedrückt und dann habe ich versucht mit einer Zange dne Sicherungsring nach DIN1646 daraufzuschieben.

Die Sicherungsscheibe bekomme ich füt 20cent neu. Aber die Schwierigkeit daraufzuschieben bleibt.
Die sieht so aus: https://www.juradoctor.de/assets/Upload ... _66648.png

Ich denke ich hole mir eine noch bessere Zange dazu, oder ich bohre von oben ein Loch in die Plastikkarosse. Mit dem Risiko das Fortan Spritz und Regenwasser in den Fußraum tropft...

Diese Scheiben werden doch nur seitl. aufgeschoben...
Scheibe an Schraubendreher leicht puntschweißen, auf Gaszug draufschieben ,Scheibe von Schraubendreher hin und her abnaggeln/abbrechen.

Hm,

ja, das wäre noch eine Idee.

Ich habe eine feine Zange, aber anscheinend nicht fein genug. Ich versuchs erstmal damit.

Wenn das nicht klappt, versuch ich mal ob das mit dem anheften/ Punktschweissen klappt.
Die Scheiben sind aus phosphatiertem Stahl, ich versuch das wenns anders nicht klappt, danach sind wir denn schlauer.


Geh mich erstmal eindecken mit nem Satz Sicherungsringen. DIN6799 (E-Type)


Und wenn das nicht klappt zusätzlich noch DIN471. (Seegering- "aussen") Dafür habe ich Zangen, aber da muss ich zusätzlich noch mit U-Scheibe arbeiten.... denke ich.

okay, Ersatzunterlegscheibe gabs beim KNAUBER BAumarkt in der Rasenmäherabteilung.

Und mit nem Selbstgebastelten Werkzug und bischen Übung ging es ganz schnell.

Ist auf m Film...

Und wo ist der Film ???

Der wird gerade entwickelt.

Hab ja nur gesagt des der Vorgang auf Zelluloid gebannt ist, nicht, das ich den schon hochgeladen hab...

macbloke hat geschrieben:Der wird gerade entwickelt.

Hab ja nur gesagt des der Vorgang auf Zelluloid gebannt ist, nicht, das ich den schon hochgeladen hab...

Unser Mac hat noch eine Dunkelkammer, in der er die Filme Entwickelt

Fuddschi hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben:Der wird gerade entwickelt.

Hab ja nur gesagt des der Vorgang auf Zelluloid gebannt ist, nicht, das ich den schon hochgeladen hab...

Unser Mac hat noch eine Dunkelkammer, in der er die Filme Entwickelt

Du hast noch ne analoge Kamera ?
Wann machst Du Dein Museum auf ?

Neue Vmax: Tacho erstmals auf 80km/h gehabt. Neuer Geschwindigkeitsrekord.
Strecke: steil Bergab

Bauteile Fahrzeug: serienmäßig
allgemeiner Zustand:
Getriebe Vario (nachbau)
neuer Luftfilter
neuer Antriebsriemen
überholte Motorvario (Gleitschuhe)

Einstellungen:
Gas: Einstellschraube bis zum Anschlag aufgedreht
Distanzringe: keine
Reifendruck: 1,8bar

Auch auf der Geraden und an leichten Steigungen fährt er ein bischen schneller.
Die bisherige max. Geschwindigkeit ist ca.2,5km/h höher.

nee, war nur Spaß.

allrdings besitze ich noch einen Fotoaparat mit dem ich auch noch Dias knipse.

Die Farbwiedergabe ist halt ein bischen größer als Digital, auch höher als Druck etc. Bin ausserdem manchmal ein bischen nostalgisch.

höre auch gerne Oldies, hatte da auch jahrelang einen Oldiesender, aber den gibt snicht mehr. Auf der Frequenz senden die jetzt die aktuellen TOP Hits, Nenas 99 Luftballons, oder Trio's Aha..dadada, nur das moderne aktuelle Zeug. Oldiesender is tot.