Leichtkraftfahrzeuge

Moin ich habe ein Problem ich glaube mein antriebsriemen ist zu lang
10-21-740 ist der jetzige da der motor der selbe ist wie im ligier optima und der nur 635,675oder 690 lang ist was ich hier so gelesen habe weiß ich jetzt nicht mehr weiter kann mir jemand bitte helfen
Ich habe zwar alle Papiere über den erad 6.50 nur da steht nix über den antriebsriemen

Danke schon mal im voraus

Sieht ja so aus als wäre erad schon sehr lange in Konkurs, Riemen finde ich nur für die neueren Modelle. Auch finde ich kein Fahrzeug mit der Bezeichnung 6.50. Die ältesten Modelle die ich abgebildet sah waren Capucinos. Kannst du mit der Bezeichnung ERAD / MOT. PETER LISTER vielleicht etwas anfangen da gibt es Riemen. Stell doch mal ein Bild von deinem Boliden ein.

Du könntest den Umfang deines Antriebsriemens durch eine technische Zeichnung ermitteln. Dazu brauchst du nur Bleistift, Zirkel und Lineal, ferner könnte ein Zeichenbrett und eine Schieblehre hilfreich sein. Übertrage den Mittenabstand der beiden Variowellen auf den Zeichenblatt, zeichne mit dem Zirkel den Wellenumfang ein, zeichne mit dem Zirkel den Umfang der beiden Varioteller ein. Nun kannst du den Riemen einzeichnen, am besten so das der Riemen an der Getriebevario ganz auf der Welle liegt und an der Motorvario ganz oder fast ganz aufgestiegen ist. Nun kannst du die Riemenlänge abmessen. Wenn alles ganz genau sein soll, musst du beim Maßnehmen und zeichnen sehr genau sein und die Halbkreisförmigen enden des Riemen mit der Formel für den Kreisumfang rechnerisch ermitteln. Du kannst auch den vorhandenen Riemen in die Zeichnung eintragen oder einfach drauflegen damit hast du eine Kontrolle ob die Länge stimmt.

Ein weiteres Thema das hier sehr häufig diskutiert wird ist die Geschwindigkeit und diese wird in der Variomatik eigentlich eher über die Riemenbreite denn über die Riemenlänge erzielt. Leider wissen wir auch die Original Riemenbreite nicht. Dazu kann man sagen wenn dein alter Riemen eingbaut ist verbleibt zwischen dem Riemen und dem äußeren Varioteller ein Spalt von mindest 2-3mm, den nenne ich gerne Freilauf,wenn dein Freilauf nun deutlich größer ist z.b. 4,5 oder gar 6mm etc. dürfte dein Riemen auch entsprechend breiter sein. Allerdings aufgepasst wenn der Freilauf zu Eng wird lässt sich der Gang evtl nicht mehr einlegen weil die GVario schon mitdreht

Gruß Martin

Muss der riemen den bei Vollgas bei der Getriebe vario ganz ausen sprich bei geschlossener vario laufen oder ganz inner bei offender vario oben ist mir klar nur unten nicht

Deine Frage ist etwas schwierig zu erfassen.

Motorvario = auf Variogrund = Standgas = Getriebevario = ganz aussen
Motorvario = ganz aussen = Vollgas = Getriebevario = auf Variogrund
Wenn der Riemen den Getriebvariogrund berührt und an der Motorvario ganz aussen ist darf er nicht mehr länger werden sonst kann er über den Teller steigen. Umgekehrt müsste es genau so sein.

Die Motorvario ist am Motor
Die Getriebevario ist am Getriebe
andere Ortsangaben sind mißverständlich da bauartbedingt oben unten und vorne hinten existieren.

Motorvario Riemen läuft aussen höchstes Tempo, Motorvario läuft innen geringeres Tempo aber mehr Kraft.

Gruß Martin

Okay wenn der riemen bei mir in der Getriebe vario ganz innen ist kann ich in oben über die motor vario abnehmen also definitiv viel zu lang

Ich kenne dein Fahrzeug nicht, muß man mal auf die 50 ccm Freaks warten, bei den meisten Fahrzeugen gibt es einen zusätzlichen Sicherungsstift für den Riemen. Bei meinem Fahrzeug muß man den beweglich Mvarioteller abnehmen um den Riemen zu wechseln. Die 50ccm Maschinen unterscheiden sich aber doch von den grossen ein wenig. Obwohl ich glaube das der riemen nicht locker runter gehen dürfte bitte ich mal die 50 ccm Fahrer sich zu äussern.

Gruß Martin