Leichtkraftfahrzeuge

Hallo an die Gemeinde. Bin schon seit langen auf der Suche nach einem Antriebsriemen für unseren Aixam 50 GLS. Maße sind 21x10x586 LI.
Wer kann mir sagen , wo man einen solchen Riemen bestellen kann...?
Internet schon tausendmal durchforstet aber nichts gefunden.
DANKE im Voraus.

moin!

schau mal unter www.agrolager.de/index.php
unter breitkeilriemen nach.
den 22x8 kannst du einbauen,fahre ich auch seit 2 jahren mit rum.
mit der länge musst du schauen.
da du einen sachsmotor hast kannst du den motor nach lösen der 4
sockelschrauben verschieben und damit auch die riemenspannung ändern.
musst nur schauen ob du richtung "kürzer" oder "länger" mehr platz hast!
der riemen soll bei leichter spannung ca.2mm über den rand
der getriebescheiben hervorstehen.

Danke für die super Antwort. Werd mal schauen. Aber meinen Motor....Sachs SC50....lässt sich nicht verschieben. Man kann nur an den Getriebescheiben der Getriebevario die Spannung verstellen. Durch rein oder rausdrehen einer kleinen Imbuschraube in der äusseren Getriebescheibe somit die Scheiben weiter zusammen oder auseinander stellen. Geht das trotzdem...?MFG

^der 50sc wird auf einem sockel eingebaut.
auf dem wird er mit 4 schrauben befestigt. der sockel
hat in der regel 4 langlöcher für die riemeneinstellung.
wenn der sockel keine langlöcher hat kann man
bei bedarf welche machen.
das mit der inbusschraube habe ich nicht verstanden,
kannst du mal ein foto einstellen?

Ja Foto mach ich mal eins.

herbertnt hat geschrieben:da du einen sachsmotor hast kannst du den motor nach lösen der 4
sockelschrauben verschieben und damit auch die riemenspannung ändern.
musst nur schauen ob du richtung "kürzer" oder "länger" mehr platz hast!
der riemen soll bei leichter spannung ca.2mm über den rand
der getriebescheiben hervorstehen.

Ich frage mich, was der Hersteller vom Aixam falsch gemacht hat, weil ich keine Langlöcher fürs verschieben des Motors habe


Nach meiner meinung ist es normal, daß keine Langlöcher fürs Verschieben, des Motors vorhanden sind, denn wozu kann man die Vario demontieren ?

haben ja auch nur die sachsmotoren und evtl. einige viertakt einbaumotoren wie
honda oder b&s.die sind wesentlich kompakter als ein diesel und als
universalmotoren für allen möglichen kram konzipiert und können mit
dem 4-schrauben sockel auf unterschiedlichste maschinen gebaut werden.

Ich denke ,dass die Diesel zu schwer und rüttelig sind ,um sie mit Langloch ausreichend zuverlässig und langfristig fixieren zu können.