Leichtkraftfahrzeuge

Hallo nun hat es mein kleinen richtig erwischt mir ist gestern die lima durchgebrannt denke icb jedenfalls weil es so gestunken hat als wenn mann kabelbrand hat. Hatte seit tagen das phänomen das die lima zuviel Strom erzeugte und bin deswegen auch am tag mit licht gefahren. Aber seit gestern kein strom mehr nun meine frage hat einer von euch eine andere lima eingebaut von ein normalen pkw z.b. twingo und hat bilder davon meine es gibt ja ein ldw 502 mit externer lima danke

boni0151 hat geschrieben:Hallo nun hat es mein kleinen richtig erwischt mir ist gestern die lima durchgebrannt denke icb jedenfalls weil es so gestunken hat als wenn mann kabelbrand hat. Hatte seit tagen das phänomen das die lima zuviel Strom erzeugte und bin deswegen auch am tag mit licht gefahren. Aber seit gestern kein strom mehr nun meine frage hat einer von euch eine andere lima eingebaut von ein normalen pkw z.b. twingo und hat bilder davon meine es gibt ja ein ldw 502 mit externer lima danke

Das war nicht die Lima .die Überspannung erzeugt hat, sondern Dein defekter Lima-Regler. Kauf nen neuen,reparier die abgerauchten Kabel, und alles ist schön. Der Regler liegt extern meist gut sichbar im Motorraum. Sieht so aus:





Edit:
Habe Deinen DOPPELPOST gelöscht.

Danke danke werde schauen nach den regler weis wo er ist nur ne frage alle schreiben davon das mann ein Lüfter zum kühlen dran machen soll warum

boni0151 hat geschrieben:Danke danke werde schauen nach den regler weis wo er ist nur ne frage alle schreiben davon das mann ein Lüfter zum kühlen dran machen soll warum

Brauchts normalerweise nicht.

boni0151 hat geschrieben:Danke danke werde schauen nach den regler weis wo er ist nur ne frage alle schreiben davon das mann ein Lüfter zum kühlen dran machen soll warum

Wie Guido schon schrieb, das brauchste normalerweise nicht, nur wenn der Regler der Motorwärme ausgesetzt ist, sollte man dem Regler einen Lüfter spendieren.

Hallo
Der " Regler " vernichtet den Überschüssigen Strom den die LiMa erzeugt . Darum wird der Warm .

Kann mann den Regler nicht irgendwie umgehen habe mal ein bild gemacht wo es geschmort hat füge es bei es sind zwei stecker verschmort den einen kann mann sehen den anderen nicht es sind die beiden gelben die aus der lima kommen

boni0151 hat geschrieben:Kann mann den Regler nicht irgendwie umgehen habe mal ein bild gemacht wo es geschmort hat füge es bei es sind zwei stecker verschmort den einen kann mann sehen den anderen nicht es sind die beiden gelben die aus der lima kommen

Ganz schlechte Idee !!!!

Wenn Du ihn umgehst,hast Du zuviel Volt anliegen. Folge: So zieml. alles ,wo Strom hinkommt an Deinem Schnauferl, wird zerstört.

Aha!

DA ist der Fehler ja.

Gut zu erkennen sind die zwei Kontakte mit dem Wechselstromzeichen ~
Einer davon ist angeschmort. Dabei handelt es sich um die Eingänge , also da ist deine Lichtmaschine angeschlossen.


Die anderen Klemmenbezeichnungen sind zu erkennen mit
B+: Pluspol,
Und ein Kreis mit X, dasist eigentlich ein Zeichen für eine Lampe und noch zwei zeichen.

Bei diesem Teil handelt es sich nicht, bez. oder nicht nur um einen Regler . Eindeutig ist ein Gleichrichter mit verbaut.

Aber für Strom gibts hier noch mindestens drei die dir das bei Gelegneheit besser erklären können.
Ansonstennnn gibts die neu für unter 50€ denke ich... Neu muss das.

macbloke hat geschrieben:Aha!

.
Ansonstennnn gibts die neu für unter 50€ denke ich... Neu muss das.

50 € ist schon billig. Geht auch teurer--viel teurer.
Und drauf achten ,dass er passt von Leistung/Stärke und Anschlüssen. Gibt da mehrere für u.a. zB 20,30 oder 40A(/H).

Habe mit ein multimeter gemessen ob die lima strom erzeugt tat sie habe dann den Regler dran gesteckt und an die kabel die zur Batterie und ein geschmorten gehalten und es ging die Batterie Anzeige aus denke das dann alles durch das multimeter ging schin so als würde die Batterie laden multimeter ging beim gas geben hoch bis auf 13, 8 v und bei lerlauf waren es knapp 13 v

Hallo
Kan man den Regler von der Rückseite auf machen oder ist er Vergossen . Ist " nur " ein Kontakt Problem . Die Stecker müssen GUT sitzen .

boni0151 hat geschrieben:Habe mit ein multimeter gemessen ob die lima strom erzeugt tat sie habe dann den Regler dran gesteckt und an die kabel die zur Batterie und ein geschmorten gehalten und es ging die Batterie Anzeige aus denke das dann alles durch das multimeter ging schin so als würde die Batterie laden multimeter ging beim gas geben hoch bis auf 13, 8 v und bei lerlauf waren es knapp 13 v

Dann scheint Lima und Regler o.k..

Den regler kann mann nicht öffnen ist vergossen er stinkt verschmort und mann sieht es ja auch am Stecker denke ich holle ihn neu oder bau ne externe lima ein

boni0151 hat geschrieben:Den regler kann mann nicht öffnen ist vergossen er stinkt verschmort und mann sieht es ja auch am Stecker denke ich holle ihn neu oder bau ne externe lima ein

Aber Du schriebst doch " schin so als würde die Batterie laden multimeter ging beim gas geben hoch bis auf 13, 8 v und bei lerlauf waren es knapp 13 v"

Dann wäre der Regler doch o.k..
Du verwirrst uns hier etwas..

Hallo
Bei den Regler ist innen der Kontakt ausgebrannt .Der wird auf Dauer nicht halten . Vor du den Neuer einbaust würde ich mit auch die Stecker anschauen und säubern .

macbloke hat geschrieben:Aha!

DA ist der Fehler ja.

Gut zu erkennen sind die zwei Kontakte mit dem Wechselstromzeichen ~
Einer davon ist angeschmort. Dabei handelt es sich um die Eingänge , also da ist deine Lichtmaschine angeschlossen.

Richtig

macbloke hat geschrieben: Die anderen Klemmenbezeichnungen sind zu erkennen mit
B+: Pluspol,

Diese geht zur Batterie

macbloke hat geschrieben: Und ein Kreis mit X, dasist eigentlich ein Zeichen für eine Lampe

Das ist die Ladekontroll- Lampe

macbloke hat geschrieben: und noch zwei zeichen.

Keine Ahnung, für was diese Anschlüsse sind
Ich vermute mal, daß diese Signal- Leitungen sind, die den Ladevorgang Unterbrechen, wenn die Batterie voll ist

macbloke hat geschrieben: Bei diesem Teil handelt es sich nicht, bez. oder nicht nur um einen Regler . Eindeutig ist ein Gleichrichter mit verbaut.

Ich behaupte sogar, das es beides ist, nämlich Regler und Gleichrichter

macbloke hat geschrieben: Aber für Strom gibts hier noch mindestens drei die dir das bei Gelegneheit besser erklären können.

Wenn nicht, dann stellst du mich zur Strafe in die Ecke

macbloke hat geschrieben: Ansonstennnn gibts die neu für unter 50€ denke ich... Neu muss das.

Ja, das Denke ich auch, in Ebay gibt es soviel Auswahl

Hallo habe heute die kabel die verschmort waren neu gemacht regler geht lag nur an die Kabel
Ein Glück

Sag ich doch .... Schön ,wenn was funktioniert.








Aber WARUM sind die Kabel verschmort ?????

FORTSETZUNG FOLGT ???????????????????????????

Keine Ahnung warum alles geht