Leichtkraftfahrzeuge

Hallo,
ich versuche heute schon seit Stunden meine Motorseitige Vario auszubauen um mal die gewichte und die federn zu prüfen. Die 17er Schraube lässt sich mit Gegenhalten an der 30er Mutter gut lösen. Aber jetzt mein Problem. Ich bekomme ums verrecken die 30er Mutter nicht gelöst. Schraubenlöser/Rostlöser drauf, mit ein paar kräftigen Hammerschlägen auf den Schraubenschlüssel geht es nicht. Dann Schwungrad mit Schraubenzieher blockiert.........keine Chance. Habt Ihr einen Tipp ?

Ich habe dazu ein 30er Ringschlüssel genommen, der am andere ende ein zusammengequetschtes, ca.50 cm verlängerungs- Rohr
hatte. Die hebelwirkung hat viel mehr Drehmoment

Ich weiss nicht, ob ich es hier schon gepostet hatte, daß ich für das Schwungrad blockieren ein Spezielles Blockier- Werkzeug angefertigt hatte

Hallo
Ich nehme einen Schlagschrauber . Macht mal Wummmmmmm und ist ab . Vielleicht einen Ausleihen .

Ein Werkzeug zum Blockieren und ein große Ratsche mit der passenden Nuss sollten ausreichen. Vom Hammer und auch vom Schlagschrauber haben einige abgeraten weil die Schläge sich negativ auf die Lager der Kurbelwelle auswirken können. Wenn du mit Schraubenzieher oder hebel blockierst hast du ja nur eine Hand frei, wenn du eine Ratsche mit Drehmoment nimmst kannst du die Kraft vorwählen. Die Getriebevario habe ich bis heute nicht auf weil ich sie nicht sinnvoll blockieren kann.

Gruß Martin

abakadriver hat geschrieben:Ein Werkzeug zum Blockieren und ein große Ratsche mit der passenden Nuss sollten ausreichen. Vom Hammer und auch vom Schlagschrauber haben einige abgeraten weil die Schläge sich negativ auf die Lager der Kurbelwelle auswirken können. Wenn du mit Schraubenzieher oder hebel blockierst hast du ja nur eine Hand frei, wenn du eine Ratsche mit Drehmoment nimmst kannst du die Kraft vorwählen.

Richtig

abakadriver hat geschrieben: Die Getriebevario habe ich bis heute nicht auf weil ich sie nicht sinnvoll blockieren kann.

Doch, hiermit:

Fuddschi hat geschrieben:Ich habe dazu ein 30er Ringschlüssel genommen, der am andere ende ein zusammengequetschtes, ca.50 cm verlängerungs- Rohr
hatte. Die hebelwirkung hat viel mehr Drehmoment

Ich weiss nicht, ob ich es hier schon gepostet hatte, daß ich für das Schwungrad blockieren ein Spezielles Blockier- Werkzeug angefertigt hatte

Kannst du mal ein Foto einstellen ? Würde mich interessieren wie so ein Blockierwerkzeug für das Schwungrad aussieht. Oder gibt es so was auch fertig zu kaufen. Für Roller gibt es so was.

abakadriver hat geschrieben: Die Getriebevario habe ich bis heute nicht auf weil ich sie nicht sinnvoll blockieren kann.

Ja, Fuddschi dein Werkzeug sieht richtig gut aus, muß ich Morgen mal kucken ob das beim Abaca damit gehen könnte, wo hast du das her, sieht nicht selbst gepfriemelt aus.

Gruß Martin

abakadriver hat geschrieben:

abakadriver hat geschrieben: Die Getriebevario habe ich bis heute nicht auf weil ich sie nicht sinnvoll blockieren kann.

Ja, Fuddschi dein Werkzeug sieht richtig gut aus, muß ich Morgen mal kucken ob das beim Abaca damit gehen könnte, wo hast du das her, sieht nicht selbst gepfriemelt aus.

Gruß Martin

Doch, das habe ich selbst zusammengepfriemelt und natürlich kann man es an ALLE Getriebe- Varios verwenden

Aber Frage mal eine KFZ- Werkstatt, ob die sowas haben, die werden dich blöd anschauen

obiny hat geschrieben:Kannst du mal ein Foto einstellen ? Würde mich interessieren wie so ein Blockierwerkzeug für das Schwungrad aussieht. Oder gibt es so was auch fertig zu kaufen. Für Roller gibt es so was.

Natürlich muss man das selbst zusammenpfriemeln:

Hallo Leute, da ich nicht unnötig einen neuen Thread aufmachen will, habe ich mich entschlossen, das Teil hier reinzustellen.

Wer das weiß, zu was man das Teil braucht, hat ein Helles Köpfen

Übrigens, das Teil hatte vorher als Zylinderkopfschraube seinen Dienst getan, den Schraubenkopf hatte ich einfach an einer Ständerbohrmaschine weggefeilt

Ein Durchstoßling !!!
z:B. um eine Welle wo durch/raus-zustoßen....

Aber wozu dann das Gewinde?

macbloke hat geschrieben:Aber wozu dann das Gewinde?

Für Muttern--so als Vorratshalter-- Multifunktionswerkzeug eben....

guidolenz123 hat geschrieben:Ein Durchstoßling !!!
z:B. um eine Welle wo durch/raus-zustoßen....

Ein Vario- Abdrückbolzen

macbloke hat geschrieben:Aber wozu dann das Gewinde?

Weils mal eine Zylinderkopfschraube war, ich hatte bei der Autowerkstatt im Schrottkübel sonst nichts anderes Gefunden

guidolenz123 hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben:Aber wozu dann das Gewinde?

Für Muttern--so als Vorratshalter-- Multifunktionswerkzeug eben....

Ja der Guido ist sehr Einfallsreich

Aha. Dafür. Naja, ich hab dafür extra Ausschlag Dorne, aber wenn man das nicht gard zur Hand hat und Geld sparen will was j asinnvoll ist...

Hab wohl zu Kompliziert gedacht.

macbloke hat geschrieben:Aha. Dafür. Naja, ich hab dafür extra Ausschlag Dorne, aber wenn man das nicht gard zur Hand hat und Geld sparen will was j asinnvoll ist...

Hab wohl zu Kompliziert gedacht.

Ich schrieb doch...

Durchstoßling