Leichtkraftfahrzeuge

Hallo.
2 Fragen.
1 wie wechsel ich den Gaszug beim Axiam 500(75kmh)
mir geht es hier um den innenraum wo die dicke Feder an den Gaszug hängt. Nach ausen geht nicht, da ist das Loch zu klein.

2 mal eine frage zu der BE.
Das war mal ein Schweizer Fahrzeug im Papieren steht dort aus der Schweiz anuliert.
Was soll ich davon halten? Versichert ist es in De auf 45kmh ohne Probleme, trotz das dort anuliert drinnen steht??
Mfg

1 Sich vorstellen (empfinden wir hier alle als höflich/freundlich)

2 Signatur erstellen geht so :

http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=13&t=1581

Wg BE:
Offiziell müßtest Du eine BRD-Betriebserlaubnis erwirken.
Wie es geht wurde schon mannigfaltig im Forum beschrieben. Lesen bildet !!!!
Was in den schweizer Papieren steht ist in zB BRD wurscht.

Versichern geht in BRD bei Vers-Kennzeichen meist "auf Zuruf".

Danke,
Also ja wir haben den Axiam 500 seit Oktober 2013.
Und kommen aus Sachsen.
Um die Sig. kümmere ich mich.
Bei den Gaszug dieser war gerissen stehe ich vor der frage wie ausbauen.
wenn ich das richtig sehe muss ich innen das ganze Gas, Bremse gestell weg bauen um daran zu kommen.
Eine Anleitung wäre toll
Grüße

opc-555 hat geschrieben:Danke,
Also ja wir haben den Axiam 500 seit Oktober 2013.
Und kommen aus Sachsen.
Um die Sig. kümmere ich mich.
Bei den Gaszug dieser war gerissen stehe ich vor der frage wie ausbauen.
wenn ich das richtig sehe muss ich innen das ganze Gas, Bremse gestell weg bauen um daran zu kommen.
Eine Anleitung wäre toll
Grüße

Fü+r den Aixam habe ich das WHB nicht da. Sorry.
Du schreibst 4-Sitzer. Also KEIN LKFZ .
Rechts-oder Links-Steuerung ? Diesel oder Benziner? Wieviel KW ?

Das ist ein 0,5d also diesel, Lenkrad ist auf der Normalen seite.
das müsste auch der Kubota motor sein.
Kw ja gute frage, das ist diese 75kmh version.
Sieht jedenfalls komisch aus.
Der Gaszug muss rein theoretisch durch den Fahrraum nach ausen durch wegen der dicken feder u halterung auf dem zug.
Dazu müsste ich wahrscheinlich das ganze bedinelement wegbauen.

für was sind auf der vario motorseitig solche kleinen unterlegscheiben?
Distanzringe etwa das der wandler nicht ganz zusammen geht? ehr nicht denke ich. Kenne diese drosselringe eigendlich anders.
Mfg

opc-555 hat geschrieben:Das ist ein 0,5d also diesel, Lenkrad ist auf der Normalen seite.
das müsste auch der Kubota motor sein.
Kw ja gute frage, das ist diese 75kmh version.
Sieht jedenfalls komisch aus.
Der Gaszug muss rein theoretisch durch den Fahrraum nach ausen durch wegen der dicken feder u halterung auf dem zug.
Dazu müsste ich wahrscheinlich das ganze bedinelement wegbauen.

für was sind auf der vario motorseitig solche kleinen unterlegscheiben?
Distanzringe etwa das der wandler nicht ganz zusammen geht? ehr nicht denke ich. Kenne diese drosselringe eigendlich anders.
Mfg

Wenn Du die Unterlegscheiben rausbaust ,läuft das Teil schneller.
Hast Du das Teil als PKW zugelassen ,oder mit Versicherungskennzeichen? Letzteres wäre nicht gesetzeskonform...hier im Forum wohl jedem wurscht, aber ggf nicht der Trachtentruppe. Nur mal so zur Vorsicht.

opc-555 hat geschrieben:Hallo.
2 Fragen.
1 wie wechsel ich den Gaszug beim Axiam 500(75kmh)
mir geht es hier um den innenraum wo die dicke Feder an den Gaszug hängt. Nach ausen geht nicht, da ist das Loch zu klein.

2 mal eine frage zu der BE.
Das war mal ein Schweizer Fahrzeug im Papieren steht dort aus der Schweiz anuliert.
Was soll ich davon halten? Versichert ist es in De auf 45kmh ohne Probleme, trotz das dort anuliert drinnen steht??
Mfg

Hallo Herr/Frau MitDerTüreInsHausFallUndGleichEineFrageStell, ohne vorstellung hier http://www.lepori.de/forum/viewforum.php?f=4
keine Antwort

Fuddschi hat geschrieben:

opc-555 hat geschrieben:Hallo.
2 Fragen.
1 wie wechsel ich den Gaszug beim Axiam 500(75kmh)
mir geht es hier um den innenraum wo die dicke Feder an den Gaszug hängt. Nach ausen geht nicht, da ist das Loch zu klein.

2 mal eine frage zu der BE.
Das war mal ein Schweizer Fahrzeug im Papieren steht dort aus der Schweiz anuliert.
Was soll ich davon halten? Versichert ist es in De auf 45kmh ohne Probleme, trotz das dort anuliert drinnen steht??
Mfg

Hallo Herr/Frau MitDerTüreInsHausFallUndGleichEineFrageStell, ohne vorstellung hier http://www.lepori.de/forum/viewforum.php?f=4
keine Antwort

Er schrieb doch schon kurz und bündig:
"Danke,
Also ja wir haben den Axiam 500 seit Oktober 2013.
Und kommen aus Sachsen."

Sei mal nicht ganz so streng.

guidolenz123 hat geschrieben:

Fuddschi hat geschrieben:

opc-555 hat geschrieben:Hallo.
2 Fragen.
1 wie wechsel ich den Gaszug beim Axiam 500(75kmh)
mir geht es hier um den innenraum wo die dicke Feder an den Gaszug hängt. Nach ausen geht nicht, da ist das Loch zu klein.

2 mal eine frage zu der BE.
Das war mal ein Schweizer Fahrzeug im Papieren steht dort aus der Schweiz anuliert.
Was soll ich davon halten? Versichert ist es in De auf 45kmh ohne Probleme, trotz das dort anuliert drinnen steht??
Mfg

Hallo Herr/Frau MitDerTüreInsHausFallUndGleichEineFrageStell, ohne vorstellung hier http://www.lepori.de/forum/viewforum.php?f=4
keine Antwort

Er schrieb doch schon kurz und bündig:
"Danke,
Also ja wir haben den Axiam 500 seit Oktober 2013.
Und kommen aus Sachsen."

Sei mal nicht ganz so streng.

Haste recht, ich fühle mich auch manchmal wie ein Gefängniswärter

Hallo habe heute beim durch sehen bemerkt dass der gaszug an meinem Aixam 400 Evo ziemlich ausgefranst ist
habe dann den Luftfilter Komplett abgeschraubt und den Gaszug an der Einspritzpumpe gelöst.
Dann wollte ich den Gaszug am Gaspedal aushängen (kann ma kaum hingucken) habe dann zwei Kunststoff-Flügel gefühlt wie an einem Fischerdübel da kommt man aber mit den Fingern nicht richtig ran um die Flügel zusammen zu drücken auch mit einer Zange ist mangels Sicht nicht viel zu machen habe dann einen 6er Ringschlüssel von hinten über diese Plastikflügel geschoben und dann lässt sich der Gaszug problemlos aushängen habe dann einen Fahrradbremszug am Nippel so am Schleifstein beigeschliffen dass er in den Kunststoffhaken vom Gaspedal paßt,die alte Bowdenzughülle abgezogen und ein neues Stück Fahrradbowdenzughülle pasend abgeschnitten den neuen Zug ordentlich mit Graphitfett eingefetted und den Gaszug mit einem Schraubnippel in dem Halteblech das an dem Einspritzpumpenhebel (Gashebel) angeschraubt wird befestigt (es geht auch eine Lüsterklemme 2,5mm wenn man den Kunststoff abmacht)
Die Reparatur hat keine 5Euro gekostet und lässt sich auch Unterwegs innerhalb einer Stunde Realisieren

Ich weis nicht ob ich hier die richtige Rubrik gefunden habe aber wenn s einer kann darf er den Tread gerne Umsetzen
Ps für alle die mit einem Aixam400 auf Große Fahrt gehen sollten sich einen Meter Fahrradbremszug mit Aussenhülle und eine Lüsterklemme mit nehmen evtl noch eine Feile dazu.
Prüft mal eure Gaszüge vorsichtig mit den Fingern an der Einspritzpumpe und auch am Gaspedal meiner war an beiden Stellen aufgesplissen

Gruß Neuling