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Kontrolle der Spannung des Getrieberiemens
ANMERKUNG
Das gute Funktionieren des stufenlosen Getriebes ist sehr stark von
der Spannung des Riemens abhängig.
Wenn das Fahrzeug es schafft, daß es bei Mindestdrehanzahl
vorankommt oder der Inverter beim Einlegen des Vorderganges oder
des Rückwärtsganges“kratzt”, ist der Riemen zu sehr gespannt und
muß leicht gelockert werden.
Wenn das Fahrzeug sich beim Start ruckartig verhält, ist der Riemen
zu locker und muß leicht nachgespannt werden.
Im Falle der Notwendigkeit die Riemenspannung zu verändern:
1.Drücken Sie mit einem Finger auf den Riemen und stellen Sie die
Riemen-spannung fest, indem Sie einen Biegungswert zwischen 25
bis 30 mm erhalten, aber auf keinen Fall darf der Riemen rutschen.
2.Starten Sie den Motor ohne das Gaspedal zu drücken
(Motormindestdrehanzahl) und legen Sie den Vordergang ein. Überprüfen
Sie:
a.Der Schalthebel kratzt nicht während des Einlegens des Ganges. Im
entgegengesetzten Falle, überprüfen Sie den Riemen und
gegebenenfalls regulieren Sie diesen oder wechslen Sie diesen aus.
b.Das Fahrzeug bewegt sich nicht (das Getriebe schleift nicht). Im entgegen-
gesetzten Falle, überprüfen Sie die korrekte Montage des
Riemens.
1.Drücken Sie das Gaspedal und überprüfen Sie, das der Start gleichmäßig
verläuft, ohne zu rucken. Im entgegengesetzten Falle, überprüfen
Sie die Abnutzung des Riemens.
50ccm hat geschrieben:Hallo
ist das Auto meiner Tochter . Ein Casalini .
Auszug aus der Reparatur Anleitung
Kontrolle der Spannung des Getrieberiemens
ANMERKUNG
Das gute Funktionieren des stufenlosen Getriebes ist sehr stark von
der Spannung des Riemens abhängig.
Wenn das Fahrzeug es schafft, daß es bei Mindestdrehanzahl
vorankommt oder der Inverter beim Einlegen des Vorderganges oder
des Rückwärtsganges“kratzt”, ist der Riemen zu sehr gespannt und
muß leicht gelockert werden.
Wenn das Fahrzeug sich beim Start ruckartig verhält, ist der Riemen
zu locker und muß leicht nachgespannt werden.
Im Falle der Notwendigkeit die Riemenspannung zu verändern:
1.Drücken Sie mit einem Finger auf den Riemen und stellen Sie die
Riemen-spannung fest, indem Sie einen Biegungswert zwischen 25
bis 30 mm erhalten, aber auf keinen Fall darf der Riemen rutschen.
2.Starten Sie den Motor ohne das Gaspedal zu drücken
(Motormindestdrehanzahl) und legen Sie den Vordergang ein. Überprüfen
Sie:
a.Der Schalthebel kratzt nicht während des Einlegens des Ganges. Im
entgegengesetzten Falle, überprüfen Sie den Riemen und
gegebenenfalls regulieren Sie diesen oder wechslen Sie diesen aus.
b.Das Fahrzeug bewegt sich nicht (das Getriebe schleift nicht). Im entgegen-
gesetzten Falle, überprüfen Sie die korrekte Montage des
Riemens.
1.Drücken Sie das Gaspedal und überprüfen Sie, das der Start gleichmäßig
verläuft, ohne zu rucken. Im entgegengesetzten Falle, überprüfen
Sie die Abnutzung des Riemens.
Warum hast Du nicht auf der richtigen Seite angefangen ??????50ccm hat geschrieben:Hallo
Frau dich nicht zu früh , noch habe ich es nicht geschafft . Die Anleitung dazu ist so genau das ich die Hälfte der Zeit schon an der falschen Seiten der Scheiben gesucht habe .
50ccm hat geschrieben:Hallo
Naja das Ding hat 2 Seiten und ein ist halt die Falsche . Habe aber beim 2 Versuch die Richtige gefunden .
