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Kabel an Lichtmaschine
Verfasst: Di 10. Feb 2026, 08:10
von MC1-Fahrer
Hallo zusammen,
ich habe gestern am MC1 den Keilriemen auf der Lüfterseite gewechselt. Dabei fiel mir auf, daß unterhalb der Lichtmaschine ein Kabel lose ist. Was ist das für ein Kabel und was macht das?
Liebe Grüße
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Re: Kabel an Lichtmaschine
Verfasst: Mi 22. Apr 2026, 20:57
von aixi cross vsp
Hallo & Moin
Das sieht nach dem Haupt-Ladekabel aus !!!
An der Lichtmaschine/GENERATOR ist ein
isolierter M6-Bolzen , an dem ein "dickes" Kabel
(meist in ROT) DIREKT an den Batterie-Plus-Pol geht !!!
Also VORSICHT , Nicht an Metall-Teile kommen lassen !!!
Gibt sonst einen FETTEN Kurzschluss , da in der Regel
bis zu 30 Ampere von dem Generator/Lichtmaschine
zur Batterie fliessen ! Aber bei kontakt mit dem Gehäuse/
/Motorblock ( bzw sonstigem Metall ) fliessen Ruckzuck
bis zu 500 Ampere Kurzschluss-Strom !!!
Batterie abklemmen [Plus-Pol oder Minus-Pol] !!!
M6-Mutter erneuern , Kabel-Öse blank machen oder erneuern !!!
Dann gibt es auf der Rückseite noch einen Stecker mit
zwei Kabel ! Einmal mit Plus/Zündung(Erregerstrom) und
Einmal für die Lade-Kontroll-Leuchte/Lampe im Tacho !
Ohne das eine Kabel mit Plus/Zündung(Erregerstrom) vom Zündschloss erzeugt der Generator/Lichtmaschine (bei laufendem Motor) keinen STROM am M6-Anschluss !
Und das zweite Kabel zum Tacho/Kombi-Instrument lässt darin
die Lade-Kontroll-Leuchte/Lampe [ein Batterie-Symbol in ROT] aufleuchten sobald der Motor läuft und der Generator/Lima also
Strom erzeugt/lädt !
Also Vorsicht , vor der Arbeit die Batterie ABKLEMMEN !!!
Korridierte Kabel & Kontakte kosten VIEL Leistung und können auch überhitzen (Kabelbrand) !!
Bei weiteren Fragen einfach bescheid geben ...