Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Leute,


mein Aixam 400 von 2010 mit Kubota z 402 macht immer wieder Probleme beim anspringen. Alle Filter wurden getauscht und vorgefüllt. Ventile eingestellt. Glühkerzen getestet. Alle Diesel Schläuche im Motorraum wurden getauscht. Leier ich lange genug springt er an und läuft dann auch recht ruhig finde ich. Fahren geht auch nur die Leistung finde ich etwas schwach aber bin vielleicht vom normalen Pkw verwöhnt. Welche Pumpe hält normal den Druck im System aufrecht bzw hat einen Rückschlag? Kann ich testen ob die Vorförderpumpe den Diesel zurück laufen lässt? Der Leitungsfilter hat zwar immer Luft drin aber Diesel ist auch immer drin. Wenn er einmal lief springt er sofort wieder an aber nach 2 Stunden heißt es wieder leiern bis der Arzt kommt. Kann ich auch Druck auf das ganze System geben und schauen wo der Weg geht oder kann das was kaputt gehen? Hab hier im Forum gelesen das die Vorförderpumpe nur 0,3 bar erzeugt.

silvio666 hat geschrieben: ↑

So 4. Jan 2026, 19:10

mein Aixam 400 von 2010 mit Kubota z 402 macht immer wieder Probleme beim anspringen.

Was ist denn mit den Glühkerzen ? Sind diese geprüft ? Funktion ?

gr

Das scheint ein empfindliches System zu sein.
Unser Wagen hatte das Problem nicht, nachdem aber einmal der Filter auseinander vibriert war, habe ich diesen nicht mehr am Blech befestigt. Jetzt liegt er etwas tiefer und der Wagen muss nach 24h auch 2-3 mal gestartet werden, bevor er weiter läuft. Hänge ich den wieder hoch, ist es weg.
In der Nähe des Filters ist so ein T- oder Y-Stück, das ist der Rücklauf von den Einspritzdüsen und dem Filter. Wenn du dort ein Schlauch abziehst, kannst du sehen, ob die Vorpumpe fördert.

Die Glühkerzen wurden gemessen und getestet. Die Vorförderpumpe fördert auch, hatte den Schlauch am Filter mal ab. Ich vermute das es vielleicht über die Pumpe oder den Filter zurück läuft und dann neu angepumpt werden muss. Werde das mit dem Rücklauf mal testen, vielleicht fördert die Pumpe ja auch zu wenig beim starten und erst wenn er läuft passt es dann.

Was man versuchen kann ist ein externes Rückschlagventil, wie dieses:
https://www.ebay.de/itm/306541206419?va ... 2644006625
Hatte mir seinerzeit tatsächlich eins gebaut und eingesetzt, hatte auch geholfen war aber letztlich tatsächlich eine Undichtigkeit in der Dieselleitung.

gr