Leichtkraftfahrzeuge

Hallo zusammen,

ich muss die Getriebevario demontieren und bin gerade ratlos

Dort wo laut Teilekatalog eine Schlüsselschraube sitzen soll ist nichts - gar nix, nur ein Bolzen mit Gewinde !!

Und bevor ich mit dem Abziehe Kraft ausübe wolle ich das Schwarmwissen fragen, kann es sein das die Schraube abgerissen ist?
Danke und Grüße
Steffen

MW sitzt dort eine Mutter die den Mist zusammenhält. Diese geht tatsächlich gerne mal eigene Wege ...
Scheint bei Dir so zu sein.
Beim Abziehen achte bitte auf den Keil aus der Keilnut der fällt beim Abziehen der Vario.

Molly hat geschrieben: ↑

Fr 2. Jan 2026, 16:53

... bevor ich mit dem Abziehe Kraft ausübe ...

Die Basis der Vario mit Sprühöl einsumpfen, warm machen bis das Öl dampft, abkühlen mit Wasserstrahl ( Blumenspritze / Pumpsprühflasche / PE-Flasche mit Loch im Deckel und Wasser drin ), erneut einsumpfen und warm machen - 4-5x wiederholen.
( evtl einen trockenen Hammerschlag auf die Basis der Vario - Mit geeignetem Dingen adecken ! Und nur wenn Du genau weisst was Du machst !!!! Profi-Vorgehensweise die extrem gefährlich ist !!!!!! )

Beschreibe Deine Idee mit dem Abzieher ... blos nicht auf die Varioscheiben Druck ausüben!!!

Vario mit Montiereisen von hinten abdrücken. GGF drehen.
Auch hier ohne Gewalt vorgehen ! Es kann sehr, sehr viel kaputt gehen !! Teuer !!

bitte berichte

gr

... im übrigen ist ein Bruch in einem Blechstreifen am Motor zu sehen - unbedingt prüfen !!!

gr

rolf.g3 hat geschrieben: ↑

Fr 2. Jan 2026, 19:29

Beschreibe Deine Idee mit dem Abzieher ... blos nicht auf die Varioscheiben Druck ausüben!!!

Vario mit Montiereisen von hinten abdrücken. GGF drehen.
Auch hier ohne Gewalt vorgehen ! Es kann sehr, sehr viel kaputt gehen !! Teuer !!

bitte berichte

Guten Morgen,

es war viel einfacher .
Es ist so wie du es geschrieben hast - die Mutter fehlte du mit einem leichten druck von hinten ist die Vario abgegangen.

Wenn die neue Vario drauf kommt läuft es hoffentlich wieder normal und ich kann die anderen vielen kleinen Probleme angehen.

Danke und Grüße

Steffen

PS: der Riss ist von hinten verstärkt (Halterung Luftfilter)

Prima das das funktioniert hat. Manchmal sind die Varios sowas von festgerostet ...

hast ´ne PN

gr

Hallo,

ich wollte das neue Teil einbauen und verstehe die Welt nicht mehr...
Die Welle mit dem Gewinde hat eine Länge von 80mm - die Vario ist innen 95mm tief. So kann das doch gar nicht funktioniern.

Es ist bei der alten genau so, aber die Befestigung war verloren

Hat jemand eine Idee?

Grüße Steffen

Problem gelöst

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