Leichtkraftfahrzeuge

Guten Tag es geht um ein Microcar mc2 Diesel seit einer Automatikschaltung und stand jetzt ein Jahr rum.
Ja, wenn man nur die Zündung anmacht, schalten die Gänge ganz normal. wird im Display auch angezeigt!
Sobald der Motor an ist, sieht die Geschichte anders aus. Er bleibt stehen. Wenn er auf neutral steht, muss man ja auch, wenn man den Motor starten möchte, sobald ich in den Rückwärtsgang Schalter kommt er dort nicht mehr raus. Er fährt rückwärts der Neutralgang lässt sich einlegen, aber man merkt, wenn man die Bremsen loslässt, dass er rückwärts fahren will Hin und her schalten ändert daran nichts. Auch beim gasgeben fährt er dann auch rückwärts, wenn man auf das D schalten will, zeigt er es oben im Display an, und der Schalt Knüppel rutscht wieder zurück auf neutral und fährt weiterhin nur rückwärts, wenn ich die Bremse loslasse, wenn ich ihn nach vorne gedrückt lasse, auch weiterhin der Zeit legt, liegt während des vorrücken D an, aber reagiert nicht!

Beispiel, wenn ich ihm starte danach Vorwärtsgang einlegen, ist das selbe Beispiel mit dem Vorwärtsgang also auch egal, ob neutral oder rückwärts erfährt nur noch vorwärts wenn er neutral Gang ist, möchte auch weiterhin nach vorne fahren, wenn man die Bremse loslässt


Hat einer eine Idee?

Schaltmimik verstellt/verrutscht etc...

Wie kann ich das beheben?

Busterflex hat geschrieben: ↑

Fr 2. Jan 2026, 01:30

Wie kann ich das beheben?

Motor an ( Leerlauf ), Haube auf und schauen: Läuft der Treibriemen mit ?
Wenn ja ist mglwse:
... das Standgas zu hoch ( unwahrscheinlich )
... das Freilauflager defekt ( unter dem Treibriemen ) ( 40 % wahrscheinlich )
... die Motorvario verschlissen / verdreckt ( 60% )
... Variofeder müde ( 15% )

Dreht der Riemen NICHT mit ist das Getriebe defekt und muss überholt werden bzw die genaue Ursache ermitteln

gr