Leichtkraftfahrzeuge

Hallo!

Bei unseren Mgo 2 mit 492 Lombardini Motor war der Zahnriehmen fällig ( 50000 km) Also Komplettset bestellt und gewechselt. Nach ca 300 km ist dann der Zahnriehmen abgesprungen und natürlich alle Ventiele. Schlepphebel und Hydrostößel kaputt. Hab dann das Auto in unsere frei Werkstatt gebracht. Dort wurde alles wieder neu gemacht, nach fast 12 Wochen warten...Grund für das abspringen das Zahnriehmens war eine defekte Spannrolle...welche aber neu war...Jetzt konnten wir das Auto holen, aber er hat keine Leistung und Qualmt leicht aus dem Auspuff....der Motor dreht gar nicht richtig hoch...bei knapp 40 ist schluss und vorher lief er gute 60...ich vermute das die Steuerzeit nicht richtig stimmt, vielleicht ein Zahn am Zahnriehmen nicht richtig...haben das Auto gleich wieder in die Werkstatt gebracht...bin mal gespannt was raus kommt...

Hatte jemand solch einen ähnlichen Fall ???

torti2 hat geschrieben: ↑

Mo 23. Dez 2024, 13:02

..haben das Auto gleich wieder in die Werkstatt gebracht...bin mal gespannt was raus kommt...

Waia ! Defekte Spannrolle ist mal eine Ansage ! Ist das von der Fachwerkstatt bestätigt ?
Hier geht es ja um richtiges Geld !
So wie Du es beschreibst ist der Motorschaden größer als von der Werkstatt angenommen, mglwse Motor-Totalschaden !
Wer hat den Zahnriemen ausgetauscht ?

Bitte berichte

gr

Naja...beim ersten mal habe ich den Zahnriehmen selber getauscht...habe das aber mal richtig gelernt...
als der Zahnriehmen dann abgesprungen ist, habe ich ihn in die Werkstatt gebracht. Dort worde der Motor instand gesetzt und beim zusammenbau sollte die alte Spannrolle eigentlich wieder verwendet werden, da erst 300 km gelaufen...in der Werkstatt haben sie dann den Motor per Hand mehrmals durchgedreht und ab der 4. Umdrehung haben sie festgestellt das der Riehmen immer weiter wandert...also neu Spannrolle bestellt und mit damit funktioniert es...Jetzt ist nur das Problem das der Motor läuft, aber keine Leistung hat und auch nicht richtig hoch dreht...jetzt wird noch mal geprüft ob die Steuerzeiten richtig sind...ist eine freie PKW Werkstatt und die haben nicht so die Ahnung von diesen Motor...
den Zahnriehmensatz habe ich übrigends bei Mopedautoteile.eu bestellt...

Wenn es ein alter Lombardini FOCS ist ,muss man sich sklavisch an die Einstellungsanleitung aus dem WHB halten...Afair dort iwo auf einer der Seiten 81 bis 83
Ist hier im Forum verlinkt.

Es ist der DCI Motor...habe aber das Werkstatthandbuch der Werkstatt schon mit gegeben...werde berichten wie es weiter geht...