Leichtkraftfahrzeuge

Hey ihr lieben, ich habe ein Problem undzwar finde ich keine wirkliche Anleitung wo bei meinem Aixam 721 am Comex Getriebe die Einfüllschraube ist... Ich weiß nur wo die Ablassschraube und die
Kontrollschraube sitzt und habe die Ölspülung durch das Kontrollloch gefüllt, aber das ist mit der
100ml Spritze und dem Schlauch nicht so einfach
Aus einem Video habe ich erfahren dass die Einfüllschraube wohl eine 22er Nuss braucht
Das wäre im Bild die Schraube mit dem roten Pfeil

16/17 sind es NICHT! Die enthalten eine Kugel und eine Feder, die eine Rastfunktion beim Schalten erfüllen. Die sind so von außen zugänglich und werden beim Wiedermontieren nach einer Getriebezerlegung als letztes wieder eingebaut (siehe viewtopic.php?f=14&t=8761&p=93626&hilit ... ebe#p93626). Hier im Forum hatten wir schon öfter damit zu tun - wo die Kugel fehlte/vergessen wurde ging kein Schalten mehr. Die Einfüll/Kontrollschraube ist an meinem AIXAM-Multitruck die 12, das hängt auch immer etwas von der Einbaulage des Getriebes ab und der daraus resultierenden Lage des Ölspiegels. Ich hatte vor langer Zeit mal folgendes Bild angefertigt das ich mit meiner Erfahrung und im Austausch mit anderen Truckifahrern dahingehend korrigiere, daß die Füllhöhe hinter der Kontrollschraube doch ausreicht und ich mittlerweile dazu übergangen bin, da das Öl mittels Spritze einzufüllen - also anscheinend genau so wie du vorgegangen bist. Ich kann das Bild bloß grad auf die Schnelle nicht korrigieren, habe das damals mit anderem Betriebssystem/Bildprogramm gemacht und du willst sicher nicht so lange auf eine Antwort warten, bis ich das umgebastelt habe.

Das mit der 22er Nuss könnte sich auf den Anschluss des Lüftungsschlauches oben am Getriebe beziehen; anfangs hatte ich das Öl mühselig über diesen Schlauch eintröpfeln lassen bis ich lernte, das der Ölstand an der Kontrollschraube hoch genug ist. Hier ein Bild (auch von früher) vom Schlauchanschluss - ob der SW 22 hat weiss ich gerade nicht (und ohne größeres Geschraube komme ich beim Truck da auch jetzt nicht hin), aber nach meiner Erinnerung und dem Foto und der Logik könnte das hinkommen:

und hier sieht man das Teil nochmal aus der Perpektive des Getriebeinnern:

Interessant ist mal wieder - ich sitze ja auch gerade am Getriebe - dass bei meinem Aixam 500-4 dort keine Entlüftungsöffnung ist, sondern nur eine Verschlußschraube.

Laut Ersatzteilkatalog sieht das auch so aus. Und die Getriebeöleinfüllschraube 3AC12 hat auch keinen Schlauchanschluß

https://www.fzmotor.be/documents/catalo ... n=&lang=en

Ich bin immer wieder erstaunt, wie gleich sich die Autos doch eigentlich alle sind aber dann doch sich wieder in kleinsten Details unterscheiden.

gerade zum Aixam 721 haben wir eine konkrete Bedienungsanleitung im Forum:

https://www.vspieces.com/index.php?cont ... tachment=2

Müßte so passen….

Ok danke euch, dann hab ich die Beiträge wohl nicht gefunden
Ja inzwischen weiß ich dass das die falsche Schraube ist^^
Zum Glück kam ich noch nicht zum Befüllen. Danke nochmals