Leichtkraftfahrzeuge

Hallo Zusammen,
unser Sohn ist stolzer Besitzer eines Mircocar M-Go X, Bj. 2020 mit 24.000 km. Wir haben das Auto am Sonntag gekauft - checkheftgepflegt und in sehr gutem Zustand. Laut Vorbesitzer nie Probleme, Inspektion 20.000 und 25.000 km gemacht - alle Filter etc. ausgetauscht.
Das Auto wurde im "Flachland" gefahren und wir wohnen nun im bergigen Sauerland.
Bereits am ersten Tag am ersten steileren Berg fing der Motor an zu stottern, die Motorkontrollleuchte hat dabei geblinkt und der Motor hat keine Leistung mehr gebracht, bis zum Stillstand. Dann kurze Pause, neu gestartet, Lampe aus und es ging weiter. Das gleiche dann am nächsten Tag wieder - immer am Berg - immer die gleichen Symptome.
Das neue Auto sofort in die Werkstatt - jetzt haben sie nochmal die Filter getauscht. Gibt es zwei Dieselfilter bei diesem Auto? Laut Werkstatt war der unter dem Motor sehr verdreckt.
Ist wohl anschließend nochmal ausgegangen. Wie gesagt, es passiert immer nur am Berg - auf gerader Strecke gibt es keinerlei Probleme.
Jetzt wird vermutet, dass es die Hochdruckpumpe ist - aber das ist ja auch sehr kostspielig - und nur zur Vermutung möchte ich das ungerne sofort tauschen lassen?
habt ihr Profis hier vielleicht noch einen Tipp oder eine Idee, was es sonst noch sein könnte?
Herzlichen Dank vorab und viele Grüße, Rici

Hallo rici,

erstmal willkommen hier.

du schreibst leider nicht welcher Motor drin ist.
ich gehe davon aus das es der DCI 492 ist.

der DCI motor hat 2 Kraftstoff Filter.
1 herkömmlicher kleiner aus durchsichtigem Kunstoff - sitzt unter der schwarzen Motorabdeckung.

Und 1 großer schwarzer Dieselfilter - - vom Durchmesser her und von der Optik ähnlich wie der Ölfilter...

die gehören beide regelmäßig gewechselt.

Nachtrag:

der große Kratstoff Filter sitzt links hinten wenn du vor dem auto stehst - rechts unterhalb der Kühlwassserbehälters..

wir haben im Ligier JS50 auch einen DCI verbaut und wohnen im Odenwald - Berg und Tal..

der DCI ist am Berg recht kraftvoll..
ich würde mal BEIDE Filter wechseln - gegört eh zum regelmäßigen Service dazu.

sollten dann die Probleme noch da sein dann eine Werkstatt aufsuchen die den Ligier auslesen kann - dann dann eventuell doch Probleme mit der Hochdruckpumpe sein könnten.

Aber erstmal beide Filter wechseln

Hallo Olli,
vielen Dank für die super schnelle Antwort.
und sorry, ja es handelt sich um den DCI 492.
Ich hoffe so sehr dass es an den beiden Filtern liegt.
Werde berichten

Schönen Tag und viele Grüße
Rici