Leichtkraftfahrzeuge

Habe mich leider über den Tisch ziehen lassen von 2 älteren Typen , die wohl mit Microcars handeln. Ich hatte schon ein schlechtes Gefühl aber ich habe mich dann bequatschen lassen.
Das Problem ist, ich hatte erst Öl im Kühlwasser. Ganz klar dachte ich, die Kopfdichtung. Geld in die Hand genommen und wirklich alles neu gemacht. Dann bin ich wieder gefahren und jetzt ist aber Wasser im Öl. Ich gehe mal davon aus, dass irgentwo ein Riss ist. Es geht um einen LDW 442 CRS Motor .
Ist das eine Krankheit ?
Hat jemand eine Idee , wie ich das testen kann

In Werkstatt abdrücken lassen....Abgastest auf Wasser im Abgas durchführen lassen....
Ansonsten Kopf demontieren und Sichtprobe.....

Wie stellst du das fest ? Nach längere Standzeit sammelt sich gern Kondenswasser das erst mit der zeit verdunstet, auf Kurzstrecken geht das aber schlecht. Wenn im Kühler System was undicht ist muss man auch mal nachfüllen.

Planheit Zyl kopf und Block prüfen