Leichtkraftfahrzeuge

Mein Aixam Bj. 2013 hat ein Getriebeschaden. Das kaputte Getriebe hat eine Übersetzung von 11:1.

Ich könnte ein gebrauchtes Getriebe Bj. 2021 bekommen. Allerdings steht dort eingraviert R11,23:1

Kann ich das in meinen Aixam einbauen?

Spontan geantwortet? Nö….

Ein Übersetzungsverhältnis 1:23 ist unseren Mopedautos vollkommen fremd, es gibt Übersetzungsverhältnisse im Bereich von 1:8 bis 1:11, Deines entstammt wohl von einem Twizy, welche ein Übersetzungsverhältnis von 1:23 haben…

Fichte hat geschrieben: ↑

Fr 30. Dez 2022, 18:19

Spontan geantwortet? Nö….

Ein Übersetzungsverhältnis 1:23 ist unseren Mopedautos vollkommen fremd, es gibt Übersetzungsverhältnisse im Bereich von 1:8 bis 1:11, Deines entstammt wohl von einem Twizy, welche ein Übersetzungsverhältnis von 1:23 haben…

Aber es hat ja nicht 23:1 sondern 11,23 : 1

Also, dann korrigier ich mich gerne, aber ein 11,23:1 unter der Produktbezeichnung „8CX020034“ habe ich nicht wirklich gefunden. Richtigerweise wird dieses Getriebe unter gleicher Produktbezeichnung mit 11:1 im Aixam City und dem Coupé feilgeboten……

Ich würd schreiben: „Hau rein“

soweit ich weiss hat das Twizy Getriebe keinen Rückwärtsgang / Leerlauf

Hallo Zusammen,

mein Aixam Coupe hat wie es aussieht einen Getriebeschaden.
Kann mir jemand sagen worin der Unterschied zwischen einem 8:1 und 11:1 besteht.
Danke euch

Aixam_coupe2013 hat geschrieben: ↑

Mo 10. Mär 2025, 09:13

mein Aixam Coupe hat wie es aussieht einen Getriebeschaden.
Kann mir jemand sagen worin der Unterschied zwischen einem 8:1 und 11:1 besteht.

Hallo und schön, das Du uns gefunden hast.

8:1 bedeutet wohl: 8 - Umdrehungen am Eingang ergibt 1 Umdrehung am Ausgang
Dementsprechend sind 11 Umdrehungen am Eingang entspricht 1 Umdrehung am Ausgang.

Stell Dir ein einfaches Getriebe vor aus 2 Zahnrädern. Das eine ist recht klein und muss 8x dtrehen ( 11x ) um das Große einmel gedreht zu haben. Entsprechend ist auch die Kraftentwicklung.
Eine Kraft kommt herein und potenziert sich ( drehzahl wandelt sich in Drehmoment ) und eine andere Kraft verläßt das Getriebe = Vortrieb.

Es muss vorsichtig bedacht sein, das der Motor nur über eine gewisse Kraft verfügt die er weitergeben entwickeln kann.
Ist die Kraft größer, die benötigt wird als die, die zur Verfügung steht, wirds knifflig ...

gr